du kannst mich nicht enttäuschen, der Satz ist nicht von mir, den Link dazu hatte ich rein kopiert, und glaube mir wenn ich sage das es ein Weltweites Problem war, nicht nur im Tiguan.bella_b33 hat geschrieben: ↑16 Mai 2022, 22:08Komfort ist wichtig auf Langstrecke. Zu Deinen Punkten adde ich noch ordentlich Licht, komfortables Fahrwerk und halbwegs Bodenfreiheit.....warte,
jetzt kommen die Oberkracher: Eine Klimaautomatik und nen Regensensor hau ich noch hinterher.
Natürlich wird manch einer sagen, ein Auto fährt auch ohne sowas. Ja, aber ziemlich bescheiden, wenn man bei 45°C im Schatten 900km am Tag zurück legen will. Irgendwie hab ich es geschafft, meine Punkte bei allen Autokäufen seit Oktober 2010 immer mit einzubeziehen (jetzt rattert m1009 in Gedanken alle meine Karren runter und lacht sich in den Schlaf ) und bin damit immer gut gefahren.
Aber klar, es kommt immer drauf an, wofür man ein Fahrzeug braucht. Fährt man 2000 oder 40tkm pro Jahr. Ich bin mit Auto 1 je nachdem so um die 30tkm unterwegs(gerne auch mal 600 - 1100km "ohne Aussteigen"), mit dem Familienauto sinds dann nochmal 15-20tkm, die wir zurücklegen. Da will ich nichts missen oder bereuen
Hat auf jeden Fall schonmal mehr Bums als ein Superb 1.6TDI(hatte ich vor ein paar Jahren in Irland als Mietwagen...das ist sehr gemächlich, aber auch schön sparsam
Da muss ich Dich leider enttäuschen. Das Steuerkettenproblem hatte/habe ich auch bei 2 von 3 2.0TSI(beim CAWA und jetzt beim brandaktuellen CYRC, lediglich der zwischenzeitliche CCZD war in seinen 3,5 Jahren und knapp 60tkm unauffällig). Mir ist es am Ende egal, Kettenwechsel kostet nu auch nicht die Welt(hab damals 700Eur für beide Ketten inkl. Spannern und Laufschienen gezahlt) und danach hat man Ruhe. Dafür sind die Motoren von Laufruhe, Klang, Leistung und Verbrauch hier super für meinen Geschmack.
Aber trotzdem verwunderlich, daß so viele von den Dingern problemlos zu laufen scheinen. Bei nem Kunden von mir: Tiguan II 1.4TSI und Kodiaq 1.4TSI beide DSG, also 150ps Variante. Die Dinger sind nicht erst ein paar Wochen alt und haben schon ordentlich was drauf...funktionieren prima und laufen herrlich ruhig.
Unser Onkel hier fährt nen Tig1 mit 1.4er 122ps, auch absolut unauffällig bis heute.
Nein, haben Sie nicht alle. Nur die kleineren neueren TSI und Dieselmotoren. 2.0 TSI hat z.B. bis heute Kette. Warum man Die nicht umge-riemt hat, weiß ich auch nicht.
Gruß
Silvio
Mein Auto mit nach Russland nehmen
Re: mein Auto mit nach Russland nehmen
Kalle, der mit dem Russischen Bären tanzt
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Re: mein Auto mit nach Russland nehmen
Bei unserem Koreaner ist er selbst auf oberste Stufe manchmal ein wenig zu lahm und ein guter Bekannter beklagte dies letztens erst beim frisch erworbenen 2022er Santa Fe mir gegenüber. Bei den deutschen Fabrikaten, die ich in den letzten 24,5 Jahren mit Regensensor fuhr(der Erste war unser 5er E39 Ende 1996), lief das immer wirklich super. Selbst im Opel Astra H, wo es nichtmal ein Regelrädchen für die Empfindlichkeit gibt, perfekt.
Das gilt natürlich auch nur, wenn man das System in seiner Funktion versteht und unterstützt, soll heissen, es darf sich keiner bei nem breitgewischtem getrocktenem Dreckfilm über nen Dauerwischeinsatz wundern und muss dann halt mal manuell mit Wischwasser sprühen, damit es ein Ende hat .
Sorry, Ich hab Deinen Link nichtmal geklickt....es ging mir nur um Deine Aussage darunter, daß scheinbar nur die 1.4er ein Problem mit gelängten Steuerketten hätten und das ist leider nicht vollständig. Das TSI Motoren in unabhängig vom Fahrzeug, in dem sie eingebaut sind, Probleme machen, sollte natürlich klar sein. Was aber immer verwunderlich ist: Einige halten, Einig halten nicht....DAS soll mir mal jemand erklären.
Aber egal, ich steh auf Turbobenziner, irgendwie ist mir der Rest(jedenfalls der erschwingliche Teil davon) zu emotionslos.
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Re: mein Auto mit nach Russland nehmen
Der "Scout" hat gerade in Lübeck Travemünde abgelegt und schwimmt jetzt mit Auto und Frau in Richtung Russland
- bella_b33
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Re: mein Auto mit nach Russland nehmen
Schade, daß das hier im Fred so nebenbei mit runter geht. Sonst schreibt er alle Nase lang, wenn er auf die Reise geht, ist er totenstill.
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Re: mein Auto mit nach Russland nehmen
Haste vergessen einzubauen? Na ja, beim Gesellenstück kann das ja noch passieren.
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Re: mein Auto mit nach Russland nehmen
Gute Reise und viel Glück.
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Re: mein Auto mit nach Russland nehmen
Kamaz moegliche Zukunft im SUV - Bereich
Gar nicht so uebel, wenn die Technik mitmacht. Schade, vorab leider nur als Frontantrieb geplant. Natuerlich handeln sich die Bilder vorerst um ein Renderings.
https://naavtotrasse.ru/kamaz/kamaz-ula ... ndery.html
https://naavtotrasse.ru/kamaz/novyj-i-d ... -2023.html
Mich persoenlich interessiert der .....
https://haval.ru/models/new-haval-dargo/
...... wen es den wirklich Etwas mit "Chinesisch" sein muss.
Gar nicht so uebel, wenn die Technik mitmacht. Schade, vorab leider nur als Frontantrieb geplant. Natuerlich handeln sich die Bilder vorerst um ein Renderings.
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ATTN @all: Ich bin weder der Verfasser noch ein Redaktionsmitarbeiter von der/den vorstehenden Verlinkung/en.
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Re: mein Auto mit nach Russland nehmen
Der hat für mich eine Ausstrahlung, wie ein Rollcontainer, unter dem Schreibtisch eines chinesischen Großraumbüros....kamensky hat geschrieben: ↑17 Mai 2022, 08:27 Mich persoenlich interessiert der .....
https://haval.ru/models/new-haval-dargo/
...... wen es den wirklich Etwas mit "Chinesisch" sein muss.
Der UAZ-Hunter (https://uaz.global/cars/suv/hunter) hat Charme
oder auch ev. geht auch der Patriot (https://uaz.global/cars/suv/upgraded-patriot) noch....
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Re: mein Auto mit nach Russland nehmen
Ist eine Geschmackssache eines jeden Einzelnen, wie auch eine Entscheidungsfindung zum Kauf eines Fahrzeugs. Jeder hat unterschiedliche Anforderung/Verwendungszweck an seinen "fahrbaren Untersatz" . Patriot bin ich ein WE lang gefahren. Leider nicht "Meins" !TGROR1 hat geschrieben: ↑17 Mai 2022, 09:38
Der UAZ-Hunter (https://uaz.global/cars/suv/hunter) hat Charme
Zuletzt geändert von kamensky am 17 Mai 2022, 10:27, insgesamt 1-mal geändert.
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