Was soll man auch anders machen...

[bella_b33]

Wurde mir an russischen Tankstellen schon verboten: "So betanken schalten wir die Tanksäule nicht frei." Bin ich rückwärts rangefahren. "So auch nicht." Bin zur nächsten Tankstelle gefahren, aus Prinzip.

In Deutschland klappte das ja bei fast allen Autos, in Russland nur, wenn der Hintern recht kurz ist, da man den Schlauch nicht weit genug raus bekommt.
Das mit dem Rückwärts an die Säule, da wirst in Mordwinien direkt mit 120dB aus dem Tankstellen-Buschfunk angekräht, "HALT STOPP, SO NICHT!!!!"
In anderen Oblasten aber eigentlich problemlos. Ich frage dann meist vorsichtig..."na klar dürfen sie, warum denn nicht"

Aber ja, ich bin auch schon irgendwann mal aus Trotz an die nächste Tanke gefahren

[Wladimir30]

Rückwärts ab die Tanksäule find ich aber auch in der Tat nicht richtig. So ne Tankstelle ist schon ein Ort mit deutlich erhöhtem Gefährdungsgrad, und man weiß nie, wie jemand reagiert, wenn ihm da plötzlich ein Auto entgegenkommt. Man war in Gedanken oder sonstiges, und reißt dann in Panik das Lenkrad rum und verwechselt Gaspedal und Bremse. Nun ja, zugegeben, die Wahrscheinlichkeit hierfür ist nicht sooooo groß. Aber ich finde, selbst eine kleine Wahrscheinlichkeit rechtfertigt dieses Verbot. Und der übliche Spruch "Das ist mir noch nie passiert und ich pass da schon auf, hab ja Erfahrung" rettet einen leider nicht, weil alle so denken, und dennoch alles Mögliche passiert. Beispiel Geisterfahrer.

[HJ52]

Während der Benzinkrise gut zu sehen, prozentual scheint im europäischen Teil Russlands, es mehr Fahrzeuge zu geben, bei denen Tankstutzen auf der rechten Seite sitzt. An den Trassen wurde offenbar die Regel ausgesetzt, " Nur in Fahrtrichtung an die Tanksäule fahren". Hab mich mehr als einmal, entgegen der Fahrtrichtung an die Säule gepflanzt. Bei Lukoil wurde mir mitgeteilt, die Überwachungsvideos werden zentral und automatisch ausgewertet, bei Verstößen gibt's von der Firmenzentrale eine aufs Dach.

[bella_b33]

Rückwärts ab die Tanksäule find ich aber auch in der Tat nicht richtig.

Du musst an allen vorbei fahren, dann nen 180° Bogen und schwupps bist gefahrenfrei an der Säule

@HaJott fifty two
Meinen Anschiss in Mordowien bekam ich in der Tat an einer Lukoil

[HJ52]

Lukoil - Diesel ist eigentlich auch eine recht guter Stoff. So uebern Daumen bin ich sicher schon 1.4 Mill Kilometer mit der Sosse. Plus die Menge, die meine Frau durch die Duesen von Kia und Bulli gejagt hat.
Leider nahm das vor geraumer Zeit ein jähes Ende, aufgrund der Kraftstoffknappheit, sind unsere Tankkarten nicht mehr erwuenscht bei Lukoil.

[bella_b33]

Ja, ich nutze vorzugsweise Lukoil, sofern möglich.

[HJ52]

Gibt auch viele die meckern. Kann nix schlechtes berichten. Diesel macht was er soll, Injektoren laufen 250.000 ohne Probleme. RengDengDeng Technik in Haus und Hof beschwert sich sich nicht, ueber das 100er.

[Evgenij]

Den Benziner [...] gegen nen Diesel tauschen.

Klar hätte ich aus Überzeugung und von den eigenen Solartechnischen Möglichkeiten gerne einen Elektrischen ... aber wenn ich die Preise sehe, die da für die kWh teilweise unterwegs aufgerufen werden, dazu noch Wartezeit, bis du überhaupt anstecken kannst, also ne freie Säule, selbst bei Tesla, Blockiergebühr, keine/kaum Preisüversicht im Vorfeld ...

-ah-

In der ganzen Zeit, als ich E-Auto fahr, habe ich kein einziges Mal an der Ladesäule warten müssen.
Mit gewissen Tricks (oder Abos) kannst Du auch unterwegs ziemlich günstig laden

Was Blockiergebühren angeht, so auch da nur einmal bisher (aber sehr wohl selbstverschuldet, musste halt einer Blondine mit ihrem Taycan etwas länger erklären wie sie am besten ne Ladesäule nutzen soll und insgesamt wie man so n E-Auto handhabt )

Übrigens alle Preise sind direkt in der (jeweiligen) App einsehbar auch die Verfügbarkeit

Also meiner Meinung nach gibt es derzeit in Europa (sowie auch in Russland, sofern man nicht /ständig/ lange Strecken zurücklegen muss und eigenes Haus hat) in Sachen Mobilität nichts besseres als ein E-Auto zu besitzen/zu fahren, und zwar egal unter/aus welchem Gesichtspunkt auch immer du das betrachtest…, ich sehe da nur Vorteile:

- Günstig im Unterhalt
- Generell wartungsarm
- Bietet gewisse Vergünstigungen (etwa kostenfreies Parken oder Zufahrt in die Innenstadt etc.)
- Fast 10 Jahre Kfz-Steuer-Freiheit
- Jährliche THG Quote (bares Geld oder als Äquivalent - insbesondere bei Tesla - Freikilometer für das Tesla-Supercharger-Netz)
- HU nen Hunderter günstiger als beim Verbrenner
- Kein Lärm
- Kein (Sprit-) Gestank
- Emissionsfreie Nutzung
- *Insane*- Beschleunigung (-swerte )
- Fast jedes E-Auto bietet sog. V2L (‘vehicle to load’) Funktion mit an, indem du bei Camping oder ähnlichem externe Geräte mit Strom versorgen kannst
- Auch geringer(er) Verbrauch bei innerstädtischen Fahrten (dank Rekuperation)
- Ganz schicke und ‘Hightech’ (moderne) Nutzung u. Bedienung des Fahrzeugs an sich und dessen Funktionen über ein Display/Monitor oder via App (inkl. Vorheizen/Klimatisierung, Entriegeln & Abschließen, Fernstart, Kameraüberwachung, Herbeirufen-Funktion, Zugang ohne klassischem Schlüssel - per App, Bluetooth oder ‘Standort-bezogenes Öffnen’ am Telefon.., bald vollwertiges Autonomes fahren etc.)
- Zu guter Letzt integrierter KI-Agent (z.B. Grok)

Wenn ich rein Energie (elektrischen) Kosten bei mir persönlich betrachte, so kostet mich die 100 km Strecke im Sommer ca. 5-6 Euro im Winter 7 bis 8€.


In diesen knapp drei Jahren (und etwas mehr als 50.000.Km Laufleistung) habe ich außerdem kein einziges Mal zum Service gemusst, und bei Urlaubsreisen (quer durch Europa) ganz selten mehr als 30 Cent für eine kWh ausgegeben (viele Hotels bieten nämlich auch noch kostenloses Laden an).

Unten paar interessante Links, u.a. dass Batterien (deutlich) länger halten (sollen) als ursprünglich gedacht
https://news.stanford.edu/stories/2024/ ... n-expected

Dann eine Studie, wonach 92% aller Käufer, die zum E-Auto gewechselt sind (oder haben?), nicht mehr zum Verbrenner zurück greifen wollen.
https://alternative-fuels-observatory.e ... er-go-back

Und einer zum Thema “Auto und Deutsche” (nicht nur auf E-Auto bezogen).
https://schule.zdf.de/video/-und-der-st ... s-auto-100

[bella_b33]

In der ganzen Zeit, als ich E-Auto fahr, habe ich kein einziges Mal an der Ladesäule warten müssen.
Mit gewissen Tricks (oder Abos) kannst Du auch unterwegs ziemlich günstig laden

Moin,
Ja, aber man sieht hier schon die steigene Zahl an Stromern. Ich fuhr Sonntag mit meinem Drahtesel am Strand Aleksino entlang, wo es nen schönen 150kw Lader auf dem Parplatz hat. War mit 2 Autos(nen Tesla und nen Voyah) komplett belegt, ist mir sonst so nicht aufgefallen.

Und wovor ich mich halt fürchte: Langstrecke, also so richtig. Ich fahre morgen 1500km nach Moskau, angehalten wird nur kurz zum Nachtanken und Hund ausführen. Vielleicht stehe ich insgesamt 2 oder 3 mal 10min. Dank Autobahn M4 ist das eigentlich recht zügiges Reisen.



Elektro find ich okay, wenn die Ladeversorgung gegeben ist und wenn man etwas mehr Zeit einplanen kann. Wir hatten ja drüber geschnackt, für ein paar hundert km Fahrt ist das kein Problem. Nun stehtst Du aber irgendwo in der Pampa und bekommst den Lader nicht aktiviert, weil das Mobilnetz nicht will(ist dem anderen Evgeniy mit seinem Baba Lynk & Co letztens passiert). Daher hab ich mich beim Autotausch vor ein paar Wochen in Richtung Diesel orientiert und bin bisher auch ganz zufrieden.

Gruß
Silvio