Hi Evgenij, du treulose Tomate, schön mal wieder von dir zu lesen.Evgenij hat geschrieben: 27 Okt 2026, 16:29In der ganzen Zeit, als ich E-Auto fahr, habe ich kein einziges Mal an der Ladesäule warten müssen.
Mit gewissen Tricks (oder Abos) kannst Du auch unterwegs ziemlich günstig laden
Ist doch toll, wenn das alles zu deinem Fahrprofil passt und da gäbe es sicher noch sehr viel mehr, als es die Zulassungszahlen zeigen, auch wenn das bestimmt mehrere Gründe hat.
Wie gesagt, ich, als überzeugter Fahrradfahrer bekomme das Auto nur zum Reifenwechsel (nach neuem Wetter wohl doch noch diese Woche) und auf der Urlaubsfahrt (Samstag).
Bin also thematisch/technisch hoch interessiert, informiert über YT von nextnews, Michael (Ladegelörsch, Abzocke der Woche) Schmidt und ähnliche. (Car maniac geht mir gehörig auf den Zeiger)
Aber am Ende doch nur Zaungast und das wird sich wohl so schnell auch nicht ändern. Unser Q3 (2012) hat jetzt gut 140.000 weg, wir fahren jährlich nur noch ca. 8000km.
HU gerade diesen Monat keine Mängel, TOP Motorwerte, nur Bremse Hinterachse zeigte zu große Unterschiede rechts/links, erlaubt ist wohl 20 und ist war 37. Neuansteuerung wie beim Scheibenwechsel löste das Problem, da hing wohl ein Bremsklotz.
Sagen wir mal so, bis 2030 wird er wohl mindestens halten und dann bekommen wir eh nix mehr dafür, also fahren bis zur wirtschaftlichen Sinnlosigkeit .. Natürlich ist auch dieser Ansatz im Sinne des ökologischem Fußabdrucks
Ja, China hat in Paris mächtig abgeräumt, es wäre schön, wenn sich das auch in meiner BYD Aktie widerspiegeln würde, iss aber nich ...
1 Euro in die Chauvikasse, cейчашe ...[Blockiergebühr] musste halt einer Blondine mit ihrem Taycan etwas länger erklären
Hast du von Gerrit Brown ( Miniatur Wunderland) gehört, er hat sich einen AUDI E5 Sportback aus China einfliegen lassen und in D zugelassen, was wohl den Preis auf 90K verdoppelt hat.
Ansonsten sind neben deinen positiven Punkten natürlich auch die Kröten zu nennen. Versicherungen sind idiotisch teuer, v2l, eigentlich ne coole Sache ist in D wohl eher ungern gesehen, nicht freigeschaltet. HU ist wohl gerade bei einigen Chinesen auch jenseits von Gut und Böse, Hyundai, Kia, Ionic etc. rufen nach veröffentlichten Berichten von Privat auf YT doch ganz schöne Preise auf. Gerade die 1. Hyundai Kona waren da noch moderat laut Perle (Perlitschke), der das immer schön detailliert aufdröselte.
Die Teslas sind, was die fehlenden Zwangsdurchsichten betrifft, kostenmässig etwas im Vorteil, was sich dann aber bei der HU auch als fatal erweisen kann, gerade Bremsen. Dafür gibt es ja Ove - steht er, dann lädt er - Kröger, aber man muss diesen Service auch nutzen, sonst fährst du 2 mal zum TÜV. Auch das Supercharger Netz bezahlst du ingwie beim Kauf eines Teslas schon im Vorfeld mit, aber vor allem musst du es nutzen, also wirklich jährlich Kilometer schuppen wie Silvio ... Es kommt also auch hier auf das Fahrprofil an
Najaaa ... und die 30 Cent/kWh ... Da musst du heuer wohl wirklich suchen ...
Klar, hier hilft die Lade App von Move Electric, ursprünglich von Gerd Bremer gepflegt, aber selbst da musst du 30 Cent suchen. Üblich wohl eher 49, was ja auch i.O. ist.
Michael Schmidt ((o.g.), textet ja selbst und lässt dann von der KI ein Lied dazu komponieren, hat u.a. auch für Gerd Bremer einen Song gebastelt. Im folgenden Videocast dankt er Gerd Bremer nochmal und ab 4:40 kommt dann auch das Lied:
https://youtu.be/ePzrgn60XCI?is=JR0h_hjoXFdt1rJL
-ah-
den hab ich letztens mal geschaut, als er nen Akkupack überholte. Sehr interessant.![[welcome]](./images/smilies/welcome.gif "welcome"){kind=small}
. Die M4 und A289 fahren sich mittlerweile auch ganz okay und, ausser von Novorossiysk die ersten paar Kilometer bis zur Bahn, hat man ansonten keine Landstraße vor den Reifen. Ich mag so lange Fahrten auch irgendwie sehr gern. 
