Russland-Forum, das Original

Ich lasse in Deutschland den Motor nie warmlaufen. Starte den Motor und fahre los, somit läuft der Motor beim Fahren warm:-) Nach 2,5km ist die Sitzheizung richtig warm und nach ungefähr 5km kommt schon richtig warme Luft aus der Lüftung (bei ca. 0°, deutscher Diesel Motor). Was soll ich meinen Motor starten und dann im stehenden, kalten Auto warten bis es warm ist bevor ich los fahre? Nur in extrem seltenen Fällen sind die Scheiben so stark zugefroren, dass ich den Motor starte bevor ich die Scheiben kratze. Hatten aber letzen Winter hier in Berlin auch sehr, sehr extreme Temperaturen.
Wenn der Lada mit kaltem Motor nicht will, sieht es natürlich anders aus.

Ich kenne das von Russland aber auch, dass die Motoren kalt laufen! 100PS Kia Sportage Diesel. Der Motor läuft immer noch eine ganze weile weiter, wegen dem Turbolader...

Sibirier hat geschrieben:Also, ich komme raus, schmeiß den Motor an, Gebläse auf "volle Pulle auf die Fenster", dann mache ich die Scheiben frei, dann das Tor auf, fahre das Auto vor's Tor, schließe Tor weider ab. Dann fahre ich langsam los und drehe den Motor nicht über 3.000 U/min.

Jo so mache ich es auch. Bei mir sind die Scheiben auch öfters mal von innen vereist und das geht nunmal nur mit warmer Luft weg, ich kratze doch nicht innen an der Scheibe rum
Ich warte allerdings nicht ewig, bis warme Luft kommt, wenn die Scheiben frei sind, gehts los.

Im Winter halte ich es schon für sinnvoller den Wagen evtl. auch etwas länger laufen zu lassen, damit die Scheiben nicht mehr "beschlagen" sind und man freie Sicht hat.

Ich habe früher manchmal kurz nach dem Losfahren beschlagene Scheiben gehabt ... dann wäre also rechts ran und wischen angesagt ... irgendwie unsinnig.
Deswegen finde ich dieses Warmlaufverbot in D auch ziemlich unsinnig, mag ja vom Umweltgedanken her ok sein, sicherer macht es das Losfahren allerdings nicht gerade.

pippie hat geschrieben:Wer sich einen Fahrer leistet, sollte auch Geld für ne Standheizung haben!

Und wer schiebt Dir dann das Auto wieder an? Standheizung bei eisigen Temperaturen ist Mist, denn eine Autobatterie hat bei so richtig Kälte nur noch 10% ihrer ursprünglichen Kapazität! Schon in DE bekommen manche Leute im Winter Batterieprobleme wegen Standheizung, wird also in RU eher noch schlimmer, wenn man nicht mindestens doppelt so lange fährt, wie die SH vorher lief. VOR ALLEM...Stanheizung braucht letzten Endes genausoviel Sprit wie der Motor(2 Liter Motor ca. 1,3L/h) und produziert somit die gleichen Abgase, die sogar noch ungefiltert freigesetzt werden.

Zejtnot hat geschrieben:In Sibirien machen das meine Kollegen auch im Sommer, bei 20 oder 30 Grad. Sie fahren erst los, wenn der Drehzahlmesser unter 1000 Umdrehungen anzeigt (warm gelaufen ist).

Is natürlich auch Quatsch! Wenn Möglich(was bei natürlich dick verschneitem und zugefrorenem Auto im Winter nicht ist), dann schon anschmeißen und langsam losfahren. Motor wird von alleine warm(während der Fahrt sogar deutlich schneller)

Ich hab im Winterfahrzeug nen Motorfernstart. Benutze Den aber nur, wenns richtig kalt ist, oder die Karre dick zugefroren! Lädt die Batterie gleich mit und machts Auto warm....auf offener Straße gibts IMO keine andere Alternative.
Unser Alltagsauto steht in der Garage....das hat solche Sorgen nicht. Tor auf, rausfahren, Tor zu, einsteigen, genießen .

zimdriver hat geschrieben:Vielleicht hilft anderes Öl?

Meine persönliche Empfehlung ist ein 0w-40 oder ein 5w40(w30 mag ich persönlich nicht, da sie bei Betriebstemp. eine deutlich geringere Scherstabilität aufweise), die sind auch eiskalt noch einigermaßen viskos. Zejtnots Wintertemperaturen sind allerdings schon ein wenig hart . Ich hatte letzten Winter einmal -37°C, 6 Tage um -30°C und den Rest zwischen -24°C und -12°C. An den 7 extremen Tagen würde ich schonmal nach dem Auto schauen. Der Rest ist absolut unproblematisch.

Was ich bei -30°C mochte: Verkehrsaufkommen wie Sonntags morgens 5Uhr
Von innen vereist war bei mir noch kein Auto....das passiert nur, wenn man Feuchtigkeit innen hat!

bella_b33 hat geschrieben:Von innen vereist war bei mir noch kein Auto....das passiert nur, wenn man Feuchtigkeit innen hat!

Putzt also nie Dein Auto von innen?

Sibirier hat geschrieben:

bella_b33 hat geschrieben:Von innen vereist war bei mir noch kein Auto....das passiert nur, wenn man Feuchtigkeit innen hat!

Putzt also nie Dein Auto von innen?

Oder die Teppiche sind nass vom Schnee gewesen!

7punkt hat geschrieben:P.S. Oder noch ein Beispiel: Der Fahrer sitzt im Auto und wartet auf seinen Chef. Koennen Stunde vergehen, bis der Chef kommt. Soll der Fahrer in der kalten Karre sitzen?

Nein, aber man kanns ja minimieren. Wenn ich bei -25°C im Auto warten muss, dann 10min laufen lassen, 15-20min aus(bis es eben richtig kalt drinnen wird )......und weiter in dem Takt.

Einen Tip hab ich noch:
abends nochmal das Auto ein paar Minuten so richtig durchlüften. Hatte am nächsten Morgen keinerlei Eis drauf, weil sich kein Tau auf den Scheiben mehr bildete.

Im letzten Winter war es bei uns richtig kalt, ich bin von Moskau zurückgekommen und mein Wagen stand 2 Wochen am Flugplatz Basel im freien. Es war eine ca. 1 cm dicke Eisschicht am Wagen. Mit Mühe hab ich die Türe aufbekommen und den Wagen dann ca. 1/2 Std. warmlaufen lassen, bis sich bei voller Heizlüftung das Eis löste. Bei ca. -20 Grad hatte ich keine Lust, mir trotz Handschuhe die Finger beim Eiskratzen abzufrieren. Das war allerdings im freien und da hat es kein Mensch gestört, in der Stadt währe nach 10 Minuten sicher die Bullen da gewesen 8)

Gruss
wolf

bella_b33 hat geschrieben:abends nochmal das Auto ein paar Minuten so richtig durchlüften. Hatte am nächsten Morgen keinerlei Eis drauf, weil sich kein Tau auf den Scheiben mehr bildete.

Die Heizung von meinem Niva ging zwei Jahre nicht, und dennoch beschlagen die Scheiben über Nacht. 8)

pippie hat geschrieben:..Es gibt für 10 Euro Heizauflagen für die Sitze, deswegen muß man nicht die Luft verpesten!
..Wer sich einen Fahrer leistet, sollte auch Geld für ne Standheizung haben!

Na die Belehrungen haben mir noch gefehlt......

7punkt

7punkt hat geschrieben: Na die Belehrungen haben mir noch gefehlt......

7punkt

Lass dich nicht verrückt machen Die Umweltfanatiker sind in Russland zum Glück noch eine Minderheit 8)

Gruss
wolf

7punkt hat geschrieben:

pippie hat geschrieben:..Es gibt für 10 Euro Heizauflagen für die Sitze, deswegen muß man nicht die Luft verpesten!
..Wer sich einen Fahrer leistet, sollte auch Geld für ne Standheizung haben!

Na die Belehrungen haben mir noch gefehlt......

7punkt

Wobei solche Heizauflagen genauso viel bringen, wie die kleinen 12v Heizlüfter fürs Auto! Batterie ist sauschnell leer und dann geht nichtsmehr.

BTW: Ich habe einen 12v Autoheizlüfter abzugeben! Wenn jemand Interesse hat . Ich hatte in jungen Jahren auch mal mit Sowas gespielt.
Mehr verrat ich jetzt aber nicht, da mir das Ding ja sonst Keiner mehr abkaufen will .