Wenn du angehalten wirst, kostet wohl ab 2 Mon. - 4 Mon. = 25 Euro, 4 Mon. - 8 Mon. = 1 Punkt und 40 Euro und ueber 8 Monate = 75 Euro + 2 Punkte + Verwaltungsgebuehren ... - nach neuerlichen Gerichtsurteil keine Schonfrist.Anton hat geschrieben:[HU ausgelaufen]Meines Wissens droht mir lediglich eine kleine Strafe, wenn ich in Deutschland angehalten werde.
Aber nicht wenn er NACHWEISEN kann, das er ohne unterbrechung im ausland war... Oder? Unsere googleweltmeister noch nix gefunden?Axel Henrich hat geschrieben:Wenn du angehalten wirst, kostet wohl ab 2 Mon. - 4 Mon. = 25 Euro, 4 Mon. - 8 Mon. = 1 Punkt und 40 Euro und ueber 8 Monate = 75 Euro + 2 Punkte + Verwaltungsgebuehren ... - nach neuerlichen Gerichtsurteil keine Schonfrist.Anton hat geschrieben:[HU ausgelaufen]Meines Wissens droht mir lediglich eine kleine Strafe, wenn ich in Deutschland angehalten werde.
Wenn du selber zum TÜV faehrst, wird einfach nur zurueckdatiert.
-ah-
Bei längeren Auslandsaufenthalten kann es vorkommen, dass zwischenzeitlich die Prüfplakette abgelaufen ist. Von dem Halter des Kfz kann nicht verlangt werden, das Kfz rechtzeitig vor Ablauf des TÜV-Termins zur Untersuchung nach Deutschland zu bringen. Eine Anzeige wegen Verstoßes gegen § 29 StVZO kann erstattet werden, wenn die TÜV-Frist abgelaufen ist und sich das Kfz wieder in Deutschland befindet.
Statt eines Verwarnungs- oder Bußgeldes kann eine gebührenfreie Mängelanzeige erfolgen, wenn der Halter nachweist oder zumindest glaubhaft macht, dass die Hauptuntersuchung bei der Ausreise aus Deutschland noch nicht fällig war und das Kfz danach ständig im Ausland gewesen ist. Das Kfz muss dann unverzüglich zur Hauptuntersuchung vorgeführt werden. Das Ergebnis der Prüfung ist im Anschluss der Anzeigebehörde (meist Polizeidienststelle) mitzuteilen. Das Kfz muss nach Überschreitung der deutschen Landesgrenze auch ohne Anzeige unverzüglich dem TÜV vorgeführt werden.
Neben anderen Beweismitteln dient häufig ein Prüfprotokoll, das von einer ausländischen technischen Überwachungsstelle stammt, zum Nachweis oder zur Glaubhaftmachung eines längeren Auslandsaufenthaltes. Dieses Protokoll bescheinigt lediglich die Durchführung einer Überprüfung nach den in dem betreffenden Land geltenden Prüfkriterien. Das Prüfprotokoll besitzt nicht die rechtliche Qualität der in Deutschland von TÜV oder DEKRA erteilten Prüfplakette. Es ersetzt auch nicht die Eintragung im Kfz-Schein; die TÜV- Plakette und die Eintragung in den Fahrzeugpapieren stellen hoheitliche Akte dar, die nur von bestimmten deutschen Prüforganisationen oder Sachverständigen erbracht werden können.
Ausländische Behörden können wegen Ablaufs der Prüfplakette keine Geldbuße verhängen. Ist das Fahrzeug jedoch infolge erheblicher technischer Mängel nicht mehr verkehrssicher (z. B. wegen übermäßiger Geräusch- oder Abgasentwicklung), kann eine Ahndung vorgenommen werden.
Die Überziehung des Untersuchungstermins führt nicht automatisch zum Erlöschen des Versicherungsschutzes; wird das Kfz aber über einen längeren Zeitraum in einem nicht verkehrssicheren Zustand benutzt und war dieser Umstand für einen Unfall ursächlich, könnte aber eine „Gefahrerhöhung“ nach §§ 23 ff. VVG gegeben sein. Sie sollten sich daher mit Ihrem Versicherer in Verbindung setzen um abzuklären, inwiefern Versicherungsschutz besteht, wenn das Fahrzeug länger in Russland verbleibt.
Wird eine TÜV-Prüfung verspätet durchgeführt, beginnt die Frist für die nächste Hauptuntersuchung mit dem Fälligkeitsmonat der letzten Untersuchung. Die Frist für die Hauptuntersuchung wird „rückdatiert“ (seit 01.12.1999).
- Anzeige kann erstattet werdenAnton hat geschrieben:Ich habe bei ADAC sicherheitshalber nachgefragt und hier ist die Antwort:
Das ist dann die räumlich nächste TÜV-Möglichkeit direkt hinter der Grenze!Anton hat geschrieben:Das Kfz muss nach Überschreitung der deutschen Landesgrenze auch ohne Anzeige unverzüglich dem TÜV vorgeführt werden.
Ganz ehrlich, wie oft wird man denn in DE angehalten? Ich seit 2001 nichtmehr. Wenn ich in Richtung Heimat fahre, mit abgelaufenem Tüv, dann ziehe ich meine Reise selbstverständlich bis dorthin durch und fahre dann zum Tüv. Auch wenn das in den Augen einiger Gesetzeshüter vielleicht falsch sein könnte.Dietrich hat geschrieben: Das ist dann die räumlich nächste TÜV-Möglichkeit direkt hinter der Grenze!
Da darf man wohl nicht (auf dem direkten Weg) zur Werkstatt seines Vertrauens fahren...
Also ich wuerde auch Niemand mein Auto zumuten, in dem ich mehr, oder weniger 3 Tage am Stueck zugebracht habe ...bella_b33 hat geschrieben: dann ziehe ich meine Reise selbstverständlich bis dorthin durch und fahre dann zum Tüv.
Besser noch....bei uns wird zu dritt gefahrenAxel Henrich hat geschrieben: Also ich wuerde auch Niemand mein Auto zumuten, in dem ich mehr, oder weniger 3 Tage am Stueck zugebracht habe ...
