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inorcist hat geschrieben:Hab den Eindruck, dass die momentan jährlich erneuert wird.

Ich würd eher drauf tippen, daß jährlich geflickt wird. An eine jährliche Kompletterneuerung glaub ich nicht.

Zumindest in meiner Nachbarschaft passiert das, was m1009 meinte jährlich.

Tag (oder besser Nacht) 1: oberste Asphaltdecke ab
Tag / Nacht 2: neuer Belag drauf.
Tag 3: Autos fahren wieder drüber
Tag 4: Erste Spurrillen deutlich sichtbar

inorcist hat geschrieben:Zumindest in meiner Nachbarschaft passiert das, was m1009 meinte jährlich.

Tag (oder besser Nacht) 1: oberste Asphaltdecke ab
Tag / Nacht 2: neuer Belag drauf.
Tag 3: Autos fahren wieder drüber
Tag 4: Erste Spurrillen deutlich sichtbar

Genau so kenne ich das auch. Von der Geschwindigkeit dieser "Strassenhäutungen" in Moskau bin ich durchaus beeindruckt. Aber wie gesagt, von der Abnutzungsgeschwindigkeit im negativen Sinne ebenfalls ...

Spätestens nach einem Jahr sind die dann wieder überfallig. Und meiner Beobachtung nach würde ich auch von einem jährlichen Erneuerungsrythmus sprechen.

Soweit ich weiss, braucht die oberste Asphaltschicht ca. 2 Wochen bis sie soweit aushärtet, dass sich keine (oder kaum) Spurrillen mehr bilden.

Gut, ich versteh ja auch, dass man den Verkehr hier in Moskau keine zwei Wochen totalunterbrechen will. Es gibt noch diese temporären Minibrücken, die man in der Zwischenzeit über die Fahrbahn legen kann, bis der Belag ausgehärtet ist. Die sind allerdings verdammt teuer und ich hab sie bisher nur auf extrem stark befahrenen Strassen in der Schweiz gesehen.

m1009 hat geschrieben:http://www.youtube.com/watch?v=B2VGYw91 ... re=related

Bring das mal den Russen bei, die so stolz auf ihre moderne Technik sind

bella_b33 hat geschrieben: die so stolz auf ihre moderne Technik sind

Was nuetzen den Russen:

- neue Mischwerke
- neue LKW fuer den Asphalttransport
- neue Strassenfertiger
- neue Walzen

wenn z.B. :

- die Technologie aus den Sechzigern ist
- es kaum Spezialisten (Strassenbaumeister) gibt, die auch mal vom Schreibtisch aufstehen und die Saison ueber auf der Baustelle bleiben
- der Begriff "Trennschaerfe" fuer Sand/Kies/Splitt ein Fremdwort ist
- In den Bitumentanks alles moegliche ist, aber kein Qualitaetsbitumen
- wenn grade erst angefangen wird, Zusaetze und modifizierte Bitumen einzusetzen...... usw, usw, usw.....

m1009 hat geschrieben: Was nuetzen

Nichts, darauf wollt ich ja hinaus. Aber mich freuts immer wieder. Es wird noch für eine lange Zeit viel zu tun geben, für die Spezialisten aus anderen Ländern

Ein Hallo in die Runde und schoenen Sonntag
Es wird ernst, meine Sieben-Sachen nach (mit eigenem >7,5t-LKW) Russland zu bringe. Dazu habe ich einige Fragen. Ist jemand von Euch schon einmal mit einem > 7,5 t - LKW nach Russland gefahren? Wie ist die Strecke ueber die Ukraine (Visums-frei?) nach Russland und wie sieht es mit der Verzollung von LKW und Ladung (Hausrat, Geraete, EDV) aus? Kann ich als Privatmann mit "TIR" fahren, um die Transitgrenzen einfacher zu passieren?
Ich danke fuer Eure Tipps und Antworten

Das klingt, als wäre der Weg das Ziel :(