Russland-Forum, das Original

... ich fahre auch Diesel und möchte eigentlich keinen anderen.

Den kann man nicht in einen Topf mit LC oder Touareg schmeißen. Ami liebt man oder haßt ihn...
Platz ohne Ende, bequem, weich... Aber Verarbeitung auf russischem Niveau, durstig, mit Gas erträglich...

m1009 hat geschrieben:Den kann man nicht in einen Topf mit LC oder Touareg schmeißen. Ami liebt man oder haßt ihn... Platz ohne Ende, bequem, weich... Aber Verarbeitung auf russischem Niveau, durstig, mit Gas erträglich...

Da stimm ich Dir zu. Wobei ich nen LC und nen Touri nichtmal in einen Topf werfen würde

Gruß
Silvio

zimdriver hat geschrieben:XC70 hat mir zwar das Leben erhalten, würde ich aber nicht empfehlen. Das Auto ist als Allradkombi einfach zu niedrig und wird nicht wahr genommen.

?? Der hat doch 21 cm Bodenfreiheit! Das ist mehr als bei vielen s.g. SUV.

In D würde ich sicher den E vorziehen. In RUS geht aus der angebotenen Auswahl m.E. nur der Tahoe.
Alternativen zum Tahoe gibt es auch noch mehrere, meist abhängig vom Geldbeutel. Für Landcruiser reicht´s noch nicht?

LandCruiser 200 (den Prado mag ich ueberhaupt net) ist viel zu teuer, schluckt viel mehr Benzin und die KASKO-Versicherung kostet wahnsinnig viel Geld .

bella_b33 hat geschrieben: Den derzeitigen Tahoe würd ich jetzt nicht unbedingt kaufen. Vielleicht besser auf den Facelift warten.

Das ist ein voellig neues Model. Wird schon "einbisschen" teuerer sein ...

Ich find nen paar Halogenfunzeln in nem 2,4Mill Fahrzeug einfach nicht zeitgemäß.

Hast Recht. Aber ich habe Angebot fuer 2.170.000 mit Navi, ausserdem kann man noch ein "Kolchose-Tuning" machen und Bi-Xenon einbauen.

Die restliche Austattung ist natürlich schon ganz nett und geräumig isser auch echt. Man könnte doch auch für nen geringen Aufpreis den Bruder vom Tahoe nehmen. Einen Escalade, der hat dann auch standesgemäße Beleuchtung.

Kostet wesentlich mehr .

Der Neue Tahoe wird ja dann wenigstens mal Xenon bekommen, oder?

Ja und auch mit Tagfahrlicht.

Nur mal so ein technischer Vergleich zur ursprünglichen Fahrzeugwahl: Mercedes E bietet schon lange ILS+ mit LED Scheinwerfern....Eine ordentliche Beleuchtung ist für mich auf russischen Straßen wichtig! Licht ist Leben!

Hast wieder Recht. ILS ist echt geil. Aber man kann eben nicht alles in einem haben...

Ich würd, wenn ich das Geld für nen Tahoe übrig hätte, nen schicken Touareg TDI kaufen.....doroshni Nalog für über 250ps scheidet bei mir einfach sofort aus,....dafür heiz ich lieber 1,5 Jahre lang ein ganzes Haus

Touareg V6 3.0 TDI mit guter Ausstattung kostet ueber 3 Mln. :( . KfZ-Steuer beim Tahoe (324 PS) ist natuerlich ein Wahnsinn. 48.000 RUB. Aber trozdem das Auto gefaellt mir.

Sorry fürs OT, man merkt irgendwie, daß ich mich in KFZ und Technik-Diskussionen wohler fühle als in irgendwelchen Polit-Talks

Ich auch .

Tuersteher Ivan hat geschrieben:

zimdriver hat geschrieben:XC70 hat mir zwar das Leben erhalten, würde ich aber nicht empfehlen. Das Auto ist als Allradkombi einfach zu niedrig und wird nicht wahr genommen.

?? Der hat doch 21 cm Bodenfreiheit! Das ist mehr als bei vielen s.g. SUV.

Es geht nicht um die Bodenfreiheit, er bezieht sich sicherlich auf die gesamte Fahrzeughöhe, die den XC nicht sonderlich hoch erscheinen lässt. Wenn man nen XC zwischen nem LC und nem Tahoe parken würde, dann wäre da schon ein ziemlicher Unterschied sichtbar. Der XC ist ein hochgesetzter Kombi mit Allrad, Tahoe und LC einfach nur riesiger Dinger im Vergleich.

Tuersteher Ivan hat geschrieben:Das ist ein voellig neues Model. Wird schon "einbisschen" teuerer sein ...

Ja, das ist gut möglich!

Tuersteher Ivan hat geschrieben:Hast Recht. Aber ich habe Angebot fuer 2.170.000 mit Navi, ausserdem kann man noch ein "Kolchose-Tuning" machen und Bi-Xenon einbauen.

Für den Preis natürlich ein Schnapper! Wenn transportni Nalog und Verbrauch nicht stören, greif zu!
Bezüglich Xenon:
Nachbars Vorbesitzer hat in Moskau für 10trub Xenon in den Tahoe einbauen lassen, da sind jetzt in den äußeren Scheinwerfern vom so kleine Projektoren mit Linsen verbaut, das ist jetzt im Prinzip normales Abblend-Xenonlicht, was keinen blendet. Brenner sind normale H7 Fassungen, nach wie vor, beim Wechseln neulich hab ich mir aus Platzmangel fast die Finger abgebrochen

Tuersteher Ivan hat geschrieben:Touareg V6 3.0 TDI mit guter Ausstattung kostet ueber 3 Mln.

Ja, ich stand 2013 im Januar in Penza vor nem Touareg...2,85mill, da war die Austattung grad so okay. Da muss man aufs Jahresende warten, wenn sie noch schnell ein paar Modelle loswerden wollen, da kann man manchmal richtig was sparen.

Tuersteher Ivan hat geschrieben:die KASKO-Versicherung kostet wahnsinnig viel Geld .

Das seh ich auch so. Deswegen lass ichs mit KFZ etwas günstiger. Die Kasko bringt einen hier um. Nen knapp 1mill Gebrauchtwagen kommt locker mal 55trub im Jahr und so ganz ohne will ich hier nicht fahren!

BTW: Bei Genser ist auch grad gut Rabatt auf Tahoe http://www.genser.ru/ru/autos/chevrolet/. Frag mal, ob noch ein bisschen mehr möglich ist.

Gruß
Silvio

Xenon ist wohl mehr Statussymbol bei den Helden der Landstrasse ?

Ich denke, es bleiben jetzt zwei Varianten:

1. E300 4Matik
2. Chevrolet Tahoe.

Danke euch . Wuerde mich aber trozdem freuen ueber weitere Argumentationen.

Thema Auto ist immer schwierig...

Stimmt . Und ich hab sogar einen Plan: Wenn es E300 4Matik sein wird, dann mache ich eine Leistungserhoehung auf 306 PS und zahle trozdem eine niedrigere KfZ-Steuer. Denn E300 und E350 haben absolut gleiche Motoren nur unterschiedliche Computersteuerung . Bei Mercedes ist es sowieso jetzt komisch: E300 und E350 haben 3.5 Liter und E400 hat 3 Liter aber BiTurbo.