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Verfasst: 10 Jul 2006, 17:23
von Zeppelin
Dietrich hat geschrieben:...da kann man nur hoffen, dass es kein technisches Versagen durch mangelhafte Wartung war!
Dietrich.
(Meine Frau sagte uebrigens als erstes "das war bestimmt Sabotage, so wie die im Moment angefangen haben, Aeroflot wehzutun")
Dein Wort in Gottes Ohr bzw. das der Wartungsleute.
Aber der "Vogel" war immerhin 19 Jahre alt und hatte 52.000 Flugstunden hinter sich.
Den Sabotagegedanken kann man zwar vorerst nicht ausschließen, aber der klingt mir etwas zu verschwörungstheoretisch.
Ich tippe eher auf die Flughafenausstattung in Irkutsk. Aber abwarten, was man noch erfahren wird.
Zeppelin
Verfasst: 10 Jul 2006, 17:50
von harald63
19 Jahre und 52.000 Flugstunden sind eigentlich nichts besonderes für ein Verkehrsflugzeug.
Wenn ich mir den Airport so ansehe, hat die Maschine wohl Runway 30 verwendet. Häufiger wird anscheinend aber auf 12 gelandet, an deren Ende wohl auch freier Acker ist (wobei das Bild schon ein paar Jahre alt sein kann)
Aber auch am Ende der 30er ist eigentlich massig Auslauf, ich habe mal eine 500m-Strecke eingezeichnet. Da muss etwas gewaltig schief gegangen sein.
Harald
PS: Runways werden nach ihrer Ausrichtung in Grad benannt, auf Zehner gerundet. 0 ist eine Bahn die genau von Norden ausgerichtet ist und von Süden angeflogen wird. Die gleiche Bahn heisst 18, wenn sie von Norden angeflogen wird. 30 wird also vom Südosten aus angeflogen, 12 von Nordwesten.
Verfasst: 10 Jul 2006, 18:53
von Zeppelin
harald63 hat geschrieben:19 Jahre und 52.000 Flugstunden sind eigentlich nichts besonderes für ein Verkehrsflugzeug.
...Da muss etwas gewaltig schief gegangen sein.
Harald
Stimmt schon, auch wenn ich im Detail leider wenig Ahnung von der technischen Gestaltung von Flughäfen habe.
Warum weiß ich auch nicht, aber ich wünsche der Airline, dass es nicht an ihr lag. Das nützt den Opfern und ihren Angehörigen zwar wenig, aber es wäre einfach schade, wenn man alles mal wieder auf die vermeintliche technische Inkompetenz oder Schlamperei "der Russen" zurückführen würde (bzw. müsste).
Ich würde mich daher freuen, wenn der Thread hier am Leben bleibt und weiterführende Infos über die Umstände gegeben würden.
Grüße,
Zeppelin
Verfasst: 10 Jul 2006, 18:58
von Ralph
Hallo Achim
kannst du dem Wunsch Zeppelins folgen und den Thread verschieben. Danke
Ich stimme ihm auch zu, schade wenn es der einzigsten ernsthaften Konkurenz zu Aeroflot durch Schlamperei an den Kragen gehen würde. Die Häufung der Unglücksfälle ist aber schon beängstigend. Mein Mitgefühl all denen die in Irkutsk Angehörige verloren haben. Hoffe das dieser Fall offen aufgeklärt wird. Wäre schade um Sibir.
Ralph
Verfasst: 10 Jul 2006, 19:08
von zimdriver
Dieses traurige Unglück war heute morgen wohl häufig Thema.
Wir, ich meine natürlich nicht alle Deutschen oder Bürger der Russischen Föderation, sondern nur meine Kollegen und mich, fliegen häufig mit allem, was sich Flugzeug in Russland nennt. Und gerade bei Sibir waren wir uns sicher, daß mit deren Airbus man getrost durchs weite Land ziehen kann.
Andererseits: Lack allein macht's nicht, eine tolle Marketingkampagne quer durch die Welt auch nicht. Unpünktlich sind sie gelegentlich. Mehr weiß ich nicht. Aber zum Thema Fliegen in Russland habe ich ja schon mal meine TU- Fotos gepostet
http://aktuell.ru/forum/viewtopic.php?t ... &start=105
Den Opfern und Hinterbliebenen gehört mein Mitgefühl. Ich hoffe, die Ursache wird aufgeklärt, damit sich's, wenn technisch bedingt, nicht wiederholt.
Verfasst: 10 Jul 2006, 19:32
von Paul
@ Zeppelin & Elja:
Es mangelt mir durchaus nicht an Mitgefühl für die Opfer und ihre Angehörigen. Sollte ich so verstanden worden sein, bitte ich vielmals um Entschuldigung.
Allerdings sind derartige Ereignisse aufgrund meiner langjährigen Tätigkeit im Katastrophenschutz für mich nichts Außergewöhnliches (heute gab es z.B. zwei weitere Abstürze). Und wenn man selbst zum Hilfspersonal zählt, kann man sich aus naheliegenden Gründen kein großes Maß an Betroffenheit leisten und muß lernen, auch in außerordentlichen Situationen nüchtern zu bleiben. Dazu gehört m.E. auch ein gewisser normaler Humor. In Schönefeld war ich übrigens nicht dabei, da damals dafür noch zu jung.
Ein zweiter Grund, weshalb sich meine Bestürzung in Grenzen hält (da vom Absturz nicht direkt betroffen), ist, daß ich als Christ weiß, daß das menschliche Leben auf Erden zwar endlich, der Tod des Leibes aber kein ewiger Tod ist.
BG Paul
Verfasst: 10 Jul 2006, 20:08
von zimdriver
Mein Respekt, wenn Du häufiger zu solchen Katastrophen darfst! Mir reichte für längere Zeit ein Frontalzusammenstoß zwischen zwei vollbesetzten Autos, bei denen niemand einen Gurt umgelegt hatte.
Verfasst: 10 Jul 2006, 20:30
von Ragnar Schluchtmann
Ich denke, jedes Raetselraten ist umsonst. Warten wir einfach die Daten ab.
Erwiesen ist, dass jeden Tag auf den Strassen mehr Menschen sterben, als im Flugzeug. Flugzeug ist fuer die Nachrichtenagenturen einfach lukrativer.
Auch mein Beileid allen Angehoerigen.
Verfasst: 11 Jul 2006, 00:56
von Bephep
Das schlimmste ist der Tod der vielen Menschen,vor allem der Kinder.Und es haette vielleicht weniger Opfer gegeben wenn die Landebahn laenger gewesen waere und die Auslaufzone nicht zugegebaut.
Auch in Kanada ist eine Maschine verunglueckt weil sie ueber die Landebahn hinaus gekommen ist.Da fragt man sich warum es keine ebenen Auslaufzonen gibt.
Welche Ursache zum Absturz gefuehrt hat werden wir erst in Monaten erfahren.
Verfasst: 11 Jul 2006, 01:14
von Zeppelin
Bephep hat geschrieben:...Welche Ursache zum Absturz gefuehrt hat werden wir erst in Monaten erfahren.
Wenn überhaupt.
Sollte es 'Volodja' nicht in den Kram passen, was sich wirklich zugetragen hat, wird man sich mit der kremltreuen Version abfinden müssen.
(Stichwort: Beslan)
Ich denke, der Thread wäre im Unterforum "Wissenswertes und Wissenschaftliches" ganz gut aufgehoben.