Verfasst: 14 Dez 2006, 17:00
@zimdriver - dein humor gefällt mir!
mongolei mit eigenem moped geht.
von der mongolischen grenze bis nach bijsk sind es laut meiner "besch.."
karte rund 600km. da muß die piste schon richtig übel, eng u windungs- reich (o total tief/schlammig) sein für 12h fahrt.
beim campen wollte ich eigentlich nur wissen ob es "erlaubt" ist.
mit 80 oktan sprit sollte mein moped klarkommen. der motor ist noch am entstehen, hab ihn aber für klingelwasser ausgelegt(wenig verdichtung, verstellbare zündung...).
ja das thema pneu: gedanke war, diese entlang der route zu verteilen.
moskau, novosibirsk u odessa. hotel, spedition, werkstatt, firma, privat menschen, noch kein plan. sicher ist, es macht keinen spaß die pneus die ganze zeit mitzuschleppen.
aber was soll mir bitte ein moped-händler schon sagen könen???
die mopedfahrer in deutschland sind mittlerweile großteils weicheier.
die fahren im schnitt 3500km im jahr auf bayuarischen eisen die eisdiele rauf u runter. genau so bescheiden ist es indes mit den meisten händlern.
im bestenfall sind diese teiletauscher die aus dem katalog verkaufen.
und meist fahren sie dann nicht mal selbst moped.
ich schäme mich beinahe für meine zunft!
die pisten: also es ist so, ich liebe es offroad zu fahren. gut, wenn ich die bilder(http://www.abacus-wein.com/Pajero/Novosib.pps ) sehe vergehts mir auch. wobei, ich denke das es sich hier un eine extreme situation handelt (tauwetter, frühjahr u sicher baustelle).
aber ich laß mich gern eines besseren belehren. u ich werde es "erfahren"
schotterpisten -> machen garantiert spaß!
hat jemand ein tipp wo ich gutes kartenmaterial bekommen kann?
grueß usem schwarzwald
de kiwi
mongolei mit eigenem moped geht.
von der mongolischen grenze bis nach bijsk sind es laut meiner "besch.."
karte rund 600km. da muß die piste schon richtig übel, eng u windungs- reich (o total tief/schlammig) sein für 12h fahrt.
beim campen wollte ich eigentlich nur wissen ob es "erlaubt" ist.
mit 80 oktan sprit sollte mein moped klarkommen. der motor ist noch am entstehen, hab ihn aber für klingelwasser ausgelegt(wenig verdichtung, verstellbare zündung...).
ja das thema pneu: gedanke war, diese entlang der route zu verteilen.
moskau, novosibirsk u odessa. hotel, spedition, werkstatt, firma, privat menschen, noch kein plan. sicher ist, es macht keinen spaß die pneus die ganze zeit mitzuschleppen.
aber was soll mir bitte ein moped-händler schon sagen könen???
die mopedfahrer in deutschland sind mittlerweile großteils weicheier.
die fahren im schnitt 3500km im jahr auf bayuarischen eisen die eisdiele rauf u runter. genau so bescheiden ist es indes mit den meisten händlern.
im bestenfall sind diese teiletauscher die aus dem katalog verkaufen.
und meist fahren sie dann nicht mal selbst moped.
ich schäme mich beinahe für meine zunft!
die pisten: also es ist so, ich liebe es offroad zu fahren. gut, wenn ich die bilder(http://www.abacus-wein.com/Pajero/Novosib.pps ) sehe vergehts mir auch. wobei, ich denke das es sich hier un eine extreme situation handelt (tauwetter, frühjahr u sicher baustelle).
aber ich laß mich gern eines besseren belehren. u ich werde es "erfahren"
schotterpisten -> machen garantiert spaß!
hat jemand ein tipp wo ich gutes kartenmaterial bekommen kann?
grueß usem schwarzwald
de kiwi