Russland-Forum, das Original

Paulchen hat geschrieben:also ich habe mal im Zusammenhang mit den Abstürzen von SibirAir gelesen, dass letztlich nur die Piloten von Aeroflot auf dem Stand westseuropäischer Piloten sind, was das Sicherheitstraining anbelangt. Das sollen die einzigen sein, die bei Lufthansa im Sicherheitscenter am Simulator die wirklich gefährlichen Situationen regelmäßig üben. D.h. die anderen können zwar standardmäßig prima fliegen, nur wenns mal richtige Probleme gibt...auweia

Also Sibir bzw. S7 ist nur einmal abgestürzt - die misslungene Landung in Irkutsk vor zwei Jahren. Sie haben zwar zwei weitere Flugzeuge verloren - aber eines durch eine fehlgeleitete ukrainische Boden-Luft-Rakete und eines durch Terroristen. Der Fehler in Irkutsk lag auch nicht am Piloten sondern an einem Triebwerksfehler - damit also evt. an der falschen Wartung. Gerade bei der Wartung sind die Mechaniker aber von Airbus und Boeing zertifiziert, soviel man hört.

Die Piloten in Russland sind ja meist ehemalige Militärkader - den traue ich also tendenziell sogar mehr zu. (Obwohl ich mit einer TU keinen Looping fliegen will.)

Das Problem ist eindeutig der Service an Bord und am Boden - vor allem bei Verspätungen -, wie Freemantle schon andeutete.

Und, um Zejtnot noch zu ergänzen,
hat S7 2,3 Tage vor dem Irkutskabsturz noch 2 Maschinen in Bruessel verloren. Die standen grad im Hangar als ein verheerender Brand ausbrach. War aber auch nicht Schuld der Gesellschaft, sondern nur eine verdammt unglueckliche Woche.
Dies hat niemand so richtig mitbekommen, weil die Pressen viel mehr ueber den Absturz geschrieben hat.

hi,
ich bin nich unbedingt vielflieger, mache so 40 innlandsfluege im jahr.
wo ich wirlich das kot... bekomme, sind die fluege mit gazprom avia... das iss so ziehmlich das letzte.. dafuer sindse halt spotbillig.
der rest iss in grossen und ganzen annehmbar...
nur eben der check-in bei einigen linien ist echt nervig.. Transaero und S7 sind da so kanidaten.

Gazpromavia kann man als Privatperson fliegen? Is ja interessant. Gleich mal googlen.

...

Hmm, wo bekomm ich denn da Preise zu sehen? Gibts das auf deren Seite?

m1009 hat geschrieben:hi,
ich bin nich unbedingt vielflieger, mache so 40 innlandsfluege im jahr.

und das nennst Du kein Vielflieger? das ist ja mehr als ein Flug in 10 Tagen! oder war das sarkastisch gemeint?
Was ist dann die Mehrheit von uns, die ein paar mal im Jahr fliegen?..

Gruß
Oletsch

m1009 hat geschrieben:
wo ich wirlich das kot... bekomme, sind die fluege mit gazprom avia... das iss so ziehmlich das letzte.. .

Rein aus Interesse - nicht weil ichs bezweifel (bin noch nicht mit denen geflogen): woran liegt dein Bewertung ?