Russland-Forum, das Original

waldmeister hat geschrieben: Ausserdem habe ich auch schon gehoert, die TU sei viel besser
an russische Witterungsbedingungen angepasst als andere Maschinen.

Schon mal gehört, dass ab der Höhe 2000 Meter auch im Sommer
auch in Afrika hat man Temperaturen unter 0°C.
Auf der Flughöhe von 7000-9000 Meter herschen angenehme Temperaturen von -40-50°C.
Überall...

In dieser Hinsicht- ob ein russischer Flugzeug, ob ein Afrikanischer...
Alle sollen in der Lage sein die Insassen bei +15+20°C Innentemperatur
wenn draussen -40-50°C transportieren können.

Und alle Flugzeugmotoren sollen die extremen Minustemperaturen vertragen.
8)

Weiss auch nicht, bin ja kein Luftfahrtingenieur . Vielleicht gehts ja ums Fahrwerk oder so. Heisst doch immer, die russische Technik sei unverwuestlich! Na ja. Habs ja selber nur von anderen gehoert. Auf jeden Fall mag ich die Tupolev an sich. Bloss nicht den Krach.

waldmeister hat geschrieben: Heisst doch immer, die russische Technik sei unverwuestlich!

Das ist sie im allgemeinen auch - wie jeder ex-DDR-Bürger, der in der NVA seinen Wehrdienst abgeleistet hat, bestätigen kann. 8)

Paul hat geschrieben:

waldmeister hat geschrieben: Heisst doch immer, die russische Technik sei unverwuestlich!

Das ist sie im allgemeinen auch - wie jeder ex-DDR-Bürger, der in der NVA seinen Wehrdienst abgeleistet hat, bestätigen kann. 8)

Stimmt genau und mit nem Hammer und nen Draht kommt man immer irgendwie weiter

Bephep hat geschrieben:Leute seit mal fair,soooo schlecht ist die Aeroflot auch nicht.

Deutsch sprechen die Stewardessen nicht aber bei amerikanischen Linien auch nicht.

Hallo Forumgemeinde

Vor zwei Wochen bin ich mit Aeroflot von Hamburg nach Moskau geflogen.(19.08.) Da es mein erster Flug war fehlen mir die Vergleiche zu anderen Linien. Wie gesagt es war mein erster Flug in meinem Leben und da nimmt man sicher einige Eindrücke intensiver wahr. Deutsche Zeitungen (die großen) lagen am Eingang der Maschine aus. Die Sprachkenntnisse der Damen und der gesamten Crow waren wirklich dürftig. Ich wunderte mich zwar ein wenig aber es störte mich gar nicht. Wenn es wirklich wichtig gewesen wäre dann hätte ich einige der russischen Fluggäste fragen können, die konnten genug deutsch wie ich an der Gepäckabgabe hören konnte. Mir fehlen die Vergleiche wie Essen auf Flügen aussehen müssen. Was auf dem Hin- und Rückflug angeboten wurde war vom Geschmack ok und das Personal auch freundlich. Wenn ich nun wirklich nach einem Minuspunkt suche dann nur den, das ich gerne eine zweite Tasse Kaffee gehabt hätte, der war wirklich gut. Auf beiden Flügen.
Da dies mein erster Flug war wollte ich nicht umsteigen sondern direkt fliegen. Ich sah auch keinen Sinn darin für ein und die selbe Strecke bei anderen Linien mehr als 700 Euro auszugeben wenn ich bei Aeroflot für 374 Euro hin und zurück fliegen kann.
Insgesamt kann ich nur sagen die Abfertigung in Hamburg und Moskau Scheremetievo-2 war vollkommen in Ordnung und schnell und auch nicht unfreundlich. Auf beiden Flügen habe ich mich wohl gefühlt. Es mag sein das es bei anderen Linien besser ist, aber ich habe nichts vermisst und werde auch beim nächsten Mal bei Aeroflot vorbeischauen. Es war zwar mein erster Flug und der erste nach Moskau - aber garantiert nicht der letzte.
In diesem Sinne guten Flug

Wenige blöde West-Propaganda hören und das Leben wird schöner und sicherer !

gaehn!

Sag ich doch!

ein Mann zum verlieben hat geschrieben:Wenige blöde West-Propaganda hören und das Leben wird schöner und sicherer !

Wie meinst Du das??

BerndM hat geschrieben:

ein Mann zum verlieben hat geschrieben:Wenige blöde West-Propaganda hören und das Leben wird schöner und sicherer !

Wie meinst Du das??

Gib ihm nicht solche Vorlagen, sonst legt er gleich wieder seine ewige Platte auf. Und die kennen wir schon zu gut...