Russland-Forum, das Original

pippie hat geschrieben:Dem bei 5:10 müssen danach die Knie gezittert haben...

war gerade dabei zu schreiben, dass man nicht mal mit einem Tanker sicher sein kann...
'gezittert'?!! sein Herz ist wahrscheinlich runter bis zum kleinsten Zeh und zurück 20fach gerast...

zimdriver hat geschrieben:Mit dem richtigen Auto mal über 200 zu fahren ist ja kein Problem, wenn es hell und die Bahn so leer ist. Aber dann noch mit ' ner Kamera im Lenkrad rummfummeln und den Standstreifen mitnehmen?

Also ich bin noch nie ueber 200 gewesen, obwohl die Ешка das sicher kann und selbst die 200 nur mal kurz. Irgendwie wird mir da die Straße zur Dachrinne und die Baeume zur Bretterwand, das ist nix fuer mich.
Aber was der da ablaesst, noch mit der Kamera rumspielen und rechts vorbei, ist wirklich Wahnsinn!

Letztens der Fahrer aus der "Kremlgarage", der toedlich verunglueckte, hatte sich ja wohl auch gelegentlich bei seinen Fahrten gefilmt ...

-ah-

Ich bin mal mit so'm Motzer-Benz-Cabrio mitgefahren. Autobahn 33 um Paderborn, 280 Sachen. Nein Danke, muss nicht wieder sein!
Wenn dann nämlich kurz vor deiner Nase so ein Opa mit seinem Benz einfach nach links rüberzieht ("Bei 180 Sachen brauche ich doch nicht in den Spiegel schauen!"), dann bist du froh, dass die Bremsen so großzügig dimensioniert sind.

Selbst habe ich es nur so bis 220 km/h gebracht. Aber das war auch schon genug Stress..... obwohl es schon Spass machte!

Eigentlich macht es viel mehr Spass, mit zu wenig PS zu versuchen, möglichst gut voran zu kommen. Mit 200 PS und 160 km/hdurch die Kassler Berge kann jeder.
Mit meinem 60PS-Kangoo und irgendwo zwischen 120 und 140 DAS braucht vorrausschauendes Fahren und Ausnutzen jeglichen Schwungs ;-)

Ich bin ebenfalls mit einem Benz mitgefahren und der Fahrer musste von 260 auf 80 abbremsen und schaffte es nicht, daher Standstreifen. Ich glaube, ich habe in der Zeit auf der Fußbodenmatte gelegen....

Selber bin ich mal mit einem Audi A6 auf freier Autobahn 230 km/h gefahren, hat irgendwie schon Spaß gemacht....

Jetzt fahre ich mit meinem Passat die 90 km/h auf der Kievskij Chausse, heute z. B. auch langsamer, weil Schneefall und ich hatte keine Lust mich durch die "Überholspur" zu "schlingern"...daher auch mal 70-80 km/h.

Ich habe festgestellt, das die "Wochenendatschnij" eigentlich den meisten Stress und Unfällle auf der Chaussee verursachen, in der Woche, von Montag abend bis Freitrag morgen fahren viele "normal" ihre 90 - 95 km/h. Montag morgen oder Freitag abend gibt es diese "Moskauer-Idioten", die meinen 150 km/h oder mehr zu fahren und Lichthupe ohne Ende zu geben.....

Da ich den Passat kaum über 2.000 Touren drehe, glaube ich ,schalte ich den Turbolader überhaupt nicht ein...Daher würde es mich schon mal reizen, ihn auf die 208 km/h zu bringen....

Kennt jemand in der Moskauer Umgebung so eine Strecke, wie den Nürbuurgring, wo man gegen kleines Entgelt auch mal sein Auto "ausfahren" kann. Nach DE flieger ich lieber, als ich fahre....

Als ich noch in D arbeitete, hatte ich jeden Morgen bei trockenem Wetter und freier Bahn den Berliner Südring für mich, mit mind. 200 bis zu 240. Schneller wollte mein Auto nicht. Machte Spass, den Vertreter- Audis zu zeigen, was ein Auto kann. Das ist alles eine Sache des Trainings und der eigenen Einschätzung sowie des Glücks, dass nicht gerade irgendwer mit 120 meint, er wäre schnell und könne LKWs überholen.
Natürlich war das unsinnig. Aber nicht alles im Leben ist sinnig ...
Nur, und das stört mich, was gezeigt wird, ist hochgradig leichtsinnig und auch für andere gefährdend.
... meinen ersten richtigen Unfall hatte ich in Russland, unverschuldet, nach rund 800 tkm in Europa und ex UdSSR

zimdriver hat geschrieben:[Autobahnfahrt > 200] Das ist alles eine Sache des Trainings und der eigenen Einschätzung

Das stimmt allerdings. Ich fahre nicht soviel Autobahn und da dauert es immer eine Weile bis man sich wieder an die Geschwindigkeit gewoehnt hat. Allerdings Freitags nach Garmisch, oder Ballenstedt zum Fliegen, oder nach Hamburg zur Tochter und Sonntags zurueck, da ist man schon froh, wenn man bei 150 mal den Autopiloten einlegen kann - mit Spitzen von 160/170. Meist nicht fuer lange, dafuer ist einfach zu viel los auf der Bahn ...

zimdriver hat geschrieben: [Berliner Südring mit 200 bis zu 240] Natürlich war das unsinnig. Aber nicht alles im Leben ist sinnig

Denke ich auch und wenn es die Strecke hergibt, warum nicht.

zimdriver hat geschrieben:meinen ersten richtigen Unfall hatte ich in Russland, unverschuldet, nach rund 800 tkm in Europa und ex UdSSR

Naja, die 800 habe ich in Ru auch runter, die Haelfte davon dienstlich und auch mit einem unverschuldeten Unfall. Ich denke mal, da koennen wir unter diesen Bedingungen schon Stolz drauf sein ...

-ah-

zimdriver hat geschrieben:Machte Spass, den Vertreter- Audis zu zeigen, was ein Auto kann.

Jop, solange die Vertreter keinen 3,0tdi Trecker bekommen haben ging das noch gut. In De bin ich mit meinen Autos auch immer sehr zügig unterwegs gewesen. Hier in Russland hab ich das weitestgehend abgelegt und tuckere mit Tempomat auf 105 äußerst rechts auf der Landstraße dahin. Hab irgendwie schon zuviele Unfälle/ beinahe Unfälle miterleben dürfen. Da fragt man sich dann, ob man das Geheize hier wirklich mit dem Leben bezahlen will und wird nachdenklich. Von daher: Musik ordentlich auf und die Deppen da draußen einfach weiter rasen lassen

bella_b33 hat geschrieben: Musik ordentlich auf und die Deppen da draußen einfach weiter rasen lassen

Das Problem ist: Du kannst vorsichtig und vorausschauend Fahren wie Du willst. Irgendwann schiesst Dich hier einer ab, ist nur eine Frage der Zeit.

Ich hab in den letzten 21 Autojahren 2 Unfaelle (die aus meinen Motorsportjahren zaehl ich mal nicht mit... 8) ) selbst verschuldet. Den ersten, als Ichkannjafahn Anfaenger im PKW, Auto von links komend uebersehen... Peng.... , 2. zu schell mit den Werkstattwagen (Allwetterreifen) in eine verschneite Kurve auf der E30. Ueberschlag, keiner verletzt, Front- und Seitenscheiben OK, nach Bergung aus eigener Kraft noch bis in die Firma gekommen (der Zoll an der Grenze wollt es kaum glauben).
Niemand ist gefeilt. Eine zehntelsekunde Unaufmerksamkeit reicht, und Du verschuldest einen Unfall.

Jeder unfallfreie Tag ist ein Tag weniger zum naechsten Unfall.

m1009 hat geschrieben: Das Problem ist: Du kannst vorsichtig und vorausschauend Fahren wie Du willst. Irgendwann schiesst Dich hier einer ab, ist nur eine Frage der Zeit.

Auch ein Bella fährt nicht unfallfrei . Mit langsam und vorausschauend kann man das Risiko aber auf jeden Fall ein wenig niedriger halten, als wenn man mit 180 über die Landstraße schießt.

Ich versuche immer, nicht schneller zu fahren, als mein Schutzengel fliegen kann