Russland-Forum, das Original

Dietrich hat geschrieben:Ist der Teil mit der Kuppel denn schon irgendwie in den Flughafen integriert?

... rufe bitte mal diese Seite auf und klicke auf das Bild rechts oben um es zu vergrößern. Das ist die Vorderansicht.
http://en.wikipedia.org/wiki/File:Khrabrovo_airport.jpg

Der Investitionsvertrag mit dem neuen Investor sieht vor, den Kaliningrader Flughafen in der ersten Ausbaustufe bis Ende 2013 voll funktionsfähig zu übergeben (Hauptgebäude und unmittelbare Infrastruktur) Zweite Etappe ist die Verländerung der Landebahn für Großraumflugzeuge. Diese Etappe soll, zusammen mit anderen Baumaßnahmen bis 2016 erledigt sein. Die Leistungsfähigkeit des neuen Investors hat er bereits bei mehreren anderen Airports in Russland unter Beweis gestellt. So u.a. beim Aiport Mineralnye Wody, der vor kurzem den Preis "Airport des Jahres" erhalten hat.
Dazu kommt ein nicht ganz unwesentlicher Moment: Die Präsidialverwaltung hat in einem Ort bei Kaliningrad (Pionersk) eine neue internationale Residenz errichtet. Zur Zeit wird durch die Präsidentenadministration daran gearbeitet zukünftige Treffen auf höchster Ebene von Moskau nach Kaliningrad umzulagern. Und dazu ist in erster Linie ein vernünftiger Airport notwendig. Das setzt den Investor ein klitzekleines bißchen unter Druck.
Uwe Niemeier

Die Ansicht sieht sicher ein bischen besser aus. Das Bild ist aber scheinbar schon ein bischen älter.

Rolf

Rolf hat geschrieben:Das Bild ist aber scheinbar schon ein bischen älter.

... richtig, es stammt aus dem Jahre 2008. Danach gab es links den Anbau von zwei Rüsseln zum andocken und rechts wurde das Skelett errichtet (was Sie fotografiert hatten) und welches jetzt teilweise mit großräumiger Plakatwerbung etwas verschönert wird.
Übrigens ist gestern auf dem Wirtschafts- und Investitionsforum in Sotchi der endgültige Investitionsvertrag zum Bau des Airports Kaliningrad unterschrieben wurden. Bis Ende diesen Jahres soll die Außenwirkung des Airports fertiggestellt sein. Und bis September 2013 das Gesamtgebäude.
Uwe Niemeier

... hier ein aktueller Artikel des dpa-Korrespondenten Thoralf Plath über den Airport Kaliningrad und dessen Zukunft.

http://www.kaliningrad.aktuell.ru/kalin ... u_136.html

Uwe Niemeier

Es geht weiter …

Während des internationalen Investitionsforums in Sotchi in der vergangenen Woche worden eine Reihe von Investitionsvorhaben in Kaliningrad unter Dach und Fach gebracht. So auch einige Vorhaben im Zusammenhang mit dem Airport. So wurde am heutigen Tag bekannt, dass neben dem bereits bekannten Ausbau des Airports bis Ende 2013 eine weitere Landebahn gebaut werden soll. Des Weiteren wird der Airport Kaliningrad zu einem Fracht-Hub für Russland ausgebaut. In diesem Zusammenhang soll versucht werden, die Erfolgsgeschichte von KD-Avia wieder zu beleben. Dies bedeutet, dass auch ein Passagier-Hub wieder im Gespräch ist. Eine weit wichtigere Aufgabe benannte der Gouverneur: Der Aufbau oder der Kauf einer eigenen Fluglinie für Kaliningrad. Die Gespräche hierzu sind bereits gestartet. Auf Grund von Besonderheiten der russischen Gesetzgebung ist eine Wiederbelebung von KD-Avia nur mit Schwierigkeiten und großem Zeitaufwand möglich. Deshalb schaut man sich insbesondere im Ausland um, um dort eine fertige Air-Line zu kaufen. Gedacht ist, in dieser Fluggesellschaft kleine Flugzeuge zu unterhalten – z.B. Focker50.
Nach Angaben des Investors wird angestrebt, im Jahre 2014 2,3 Mio. Passagiere zu befördern und bis 2017 die Zahl auf 6 Mio. zu steigern.
Quelle: http://kaliningrad.ru/news/item/22545-c ... -2013-goda
Quelle: http://kaliningrad.ru/news/item/22548-v ... akompaniyu
Uwe Niemeier

domizil hat geschrieben:Es geht weiter …

Während des internationalen Investitionsforums in Sotchi in der vergangenen Woche worden eine Reihe von Investitionsvorhaben in Kaliningrad unter Dach und Fach gebracht. So auch einige Vorhaben im Zusammenhang mit dem Airport. So wurde am heutigen Tag bekannt, dass neben dem bereits bekannten Ausbau des Airports bis Ende 2013 eine weitere Landebahn gebaut werden soll. Des Weiteren wird der Airport Kaliningrad zu einem Fracht-Hub für Russland ausgebaut. In diesem Zusammenhang soll versucht werden, die Erfolgsgeschichte von KD-Avia wieder zu beleben. Dies bedeutet, dass auch ein Passagier-Hub wieder im Gespräch ist. Eine weit wichtigere Aufgabe benannte der Gouverneur: Der Aufbau oder der Kauf einer eigenen Fluglinie für Kaliningrad. Die Gespräche hierzu sind bereits gestartet.

Das Sotschi-Forum ist anscheinend Treffpunkt der Realitätsfernen und Größenwahnsinnigen und fix gezimmerten sinnfreien Investprojekte.

Krasnodar und Sotschi sind weitaus beliebter und haben keine direkte Fluchverbindung nach Frankfurt oder Berlin (nur Wien). Warum dann Königsberg, so schön es auch wäre?! Wozu eine Fluggesellschaft - AB, SU, FV, BT etc. decken den gesamten Bedarf doch anscheinend ab. Und jetzt streicht mal in der Warteschlange an den GÜST die polnischen Benzinkutscher und zählt den Rest Nicht-Russen. Bleiben nur noch wenig übrig.

Elektritschkas nach Allenstein, Danzig und Wilna, vllt. noch Memel von/über Tilsit in Form dieser kleinen polnischen Schienenbusse und die Aufhebung der Passierscheinpflicht in den Grenzgebieten würden eher helfen.

Magdeburg-Moskva hat geschrieben: Krasnodar und Sotschi sind weitaus beliebter und haben keine direkte Fluchverbindung nach Frankfurt oder Berlin (nur Wien). Warum dann Königsberg, so schön es auch wäre?! Wozu eine Fluggesellschaft - AB, SU, FV, BT etc. decken den gesamten Bedarf doch anscheinend ab. Und jetzt streicht mal in der Warteschlange an den GÜST die polnischen Benzinkutscher und zählt den Rest Nicht-Russen. Bleiben nur noch wenig übrig.

Elektritschkas nach Allenstein, Danzig und Wilna, vllt. noch Memel von/über Tilsit in Form dieser kleinen polnischen Schienenbusse und die Aufhebung der Passierscheinpflicht in den Grenzgebieten würden eher helfen.

Warum denn entweder oder?

pippie hat geschrieben:

Magdeburg-Moskva hat geschrieben: Krasnodar und Sotschi sind weitaus beliebter und haben keine direkte Fluchverbindung nach Frankfurt oder Berlin (nur Wien)....

Elektritschkas nach ....

Warum denn entweder oder?

So recht kann ich deine Gegenfrage nicht deuten.

Magdeburg-Moskva hat geschrieben:Das Sotschi-Forum ist anscheinend Treffpunkt der ...

... naja, so verallgemeinert möchte ich es nicht formulieren. Den Sinn oder Unsinn von Gedanken in Kaliningrad muß man sicher im Zusammenhang sehen. Und wenn die Rede davon ist, eine eigene Airline zu schaffen, so ist die Notwendigkeit damit begründet, das alle anderen Airlines (egal wie sie heißen) die Kaliningrad anfliegen, einfach die Leute mit den Tickets finanziell überfordern - die Sonderlage KLD wird ausgenutzt.

Was die Sache an der Grenze angeht. Ja, ein großes Ärgernis. Aber man arbeitet daran. Ich habe ja bereits in anderen Themen darüber berichtet. Und Wunder passieren nun mal nicht über Nacht. Da muß zielstrebig dran gearbeitet werden. Und wenn bestimmte Entscheidungen nur grenzüberschreitend getroffen werden können und nationale Befindlichkeiten noch eine Rolle spielen - dann wird es schon komplizierter und zeitaufwendiger.

Dazu kommt - und da gebe ich Dir recht - das anscheinend wenig qualifizierte Können von Entscheidungsträgern in Kaliningrad. Aber auch hierzu sind vor ein paar Tagen sehr klare Worte gesprochen worden. Und ich glaube sie sind so laut gesprochen worden, dass sie bis Moskau zu hören waren.
Uwe Niemeier

domizil hat geschrieben:Dazu kommt - und da gebe ich Dir recht - das anscheinend wenig qualifizierte Können von Entscheidungsträgern in Kaliningrad. Aber auch hierzu sind vor ein paar Tagen sehr klare Worte gesprochen worden. Und ich glaube sie sind so laut gesprochen worden, dass sie bis Moskau zu hören waren.

Das Problem ist doch, dass diese Worte nicht nur für Kaliningrad, sondern auch für Moskau ihre Gültigkeit haben....