Russland-Forum, das Original

pippie hat geschrieben:Das klingt, als wäre der Weg das Ziel :(

Ich bin GUTER HOFFNUNG, dass die Fahrtzeit sehr viel kuerzer ist, als die Aufenthaltszeit in Nsk

pippie hat geschrieben:Das klingt, als wäre der Weg das Ziel :(

Wieso so traurig? Ist doch was Tolles mit dem eigenen Auto quer durch die Welt zu fahren .
Ukraine ist für EU Bürger Visafrei, richtig. War vor 4 Monaten für längere Zeit dort. Mit der Verzollung kann ich Dir leider nicht behilflich sein. Ich kann mich nur an 40kg Gepäck pro Person erinnern, die M1009 bei Grenzübertretung mal als Freimenge genannt hatte.

Gute Reise Günther!

GastroService hat geschrieben:Ein Hallo in die Runde und schoenen Sonntag
Es wird ernst, meine Sieben-Sachen nach (mit eigenem >7,5t-LKW) Russland zu bringe. Dazu habe ich einige Fragen. Ist jemand von Euch schon einmal mit einem > 7,5 t - LKW nach Russland gefahren? Wie ist die Strecke ueber die Ukraine (Visums-frei?) nach Russland und wie sieht es mit der Verzollung von LKW und Ladung (Hausrat, Geraete, EDV) aus? Kann ich als Privatmann mit "TIR" fahren, um die Transitgrenzen einfacher zu passieren?
Ich danke fuer Eure Tipps und Antworten

Ich bin selbst schon gefahren mit einen LKW, das letzte um 2006/2007. Da es sich bei Dir scheinbar um einen offiziellen Umzug handelt, werden Dir Ratschlaege zum normalen grenzueberschreitenden Warenverkehr kaum helfen. Ich warne eindruecklich davor, auf blauen Dunst loszufahren, "Es wird schon alles Gutgehen". Ich habe mehr als einmal Deutsche zurueckfahren sehen, den Transporter voll bis unters Dach mit Klamotten und gebrauchten Hausrat.

2005 z.B. war in meinem Carnet ein Uebersetzungsfehler, der Fehler hat 2 Tage zusaetzlich (zzgl. 1.5 Tage Wartezeit in der LKW Schlange) an der Grenze gekostet.

Der "normale", unverbindliche (ist schon eine Weile her), Ablauf bei einer Ausfuhr EU, Einfuhr RF:

- in D mit Lieferschein, (Proforma-) Rechnung, Herkunftnachweise, Zolltarifnummern zu einer Spedition
- Spedition erstellt die Ausfuhrpapiere, CRM, ggf. Carnet TIR
- mit allen Papieren, LKW und Waren zum Zoll, Kontrolle, Vorabfertigung der Warensendung, ggf. anbringen der Zoll-Plomben
- an LKW Schlange anstellen, Zeit nutzen, um die Einfuhr-Zollpapiere fuer die RF erstellen zu lassen
- Aussengrenze EU - Ausfuhr, in der Regel voellig problemlos
- Einfuhr RF, Reihenfolge Laufzettel beachten, eventuell wird das Fahrzeug verplombt (ohne Carnet-TIR)
- Verzollung an der Zielzollstelle

Faehrst Du ueber die Ukraine, bitte an +1 Grenze denken.... = zusaetzliche Wartezeiten, Einlegeblaetter fuer Frachtpapiere, Kosten , usw.

Herzlichen Dank fuer die ersten Tipps und Antworten.
Noch ist alles ein Planspiel mit Kostenerfassung und Kostenvergleich, die Alternative ist ein Container (gebraucht gekauft) und Transport per LKW / Schiene / LKW oder LKW.
Noch habe ich weder den LKW, noch den Container

Container kaufen, Spedition beauftragen, fertig....

Kosten wuerd ich mal gaaaanz grob auf ~4000 EUR fuer einen 20' Container bis Novosibirsk schaetzen..... Morgen koennt ich Dir eine genaue Ziffer geben....

ja, Du kannst mir eine PN senden, danke

bella_b33 hat geschrieben:

pippie hat geschrieben:Das klingt, als wäre der Weg das Ziel :(

Wieso so traurig? Ist doch was Tolles mit dem eigenen Auto quer durch die Welt zu fahren .
Ukraine ist für EU Bürger Visafrei, richtig. War vor 4 Monaten für längere Zeit dort. Mit der Verzollung kann ich Dir leider nicht behilflich sein. Ich kann mich nur an 40kg Gepäck pro Person erinnern, die M1009 bei Grenzübertretung mal als Freimenge genannt hatte.

Gute Reise Günther!

So traurig, weil ich etwas Bedenken wegen der Verzollung des Umzugsgutes hab. Ich kenne mich mit Transit durch die Ukraine nicht aus, kann mir aber vorstellen, dass sie auch da sehr erfindungsreich sind.

ich bemuehe mich eine "Transit-Zollverplombung zu bekommen, damit ich nicht jedes Mal die Kiste auspacken muss

Warum der Umweg über Ukraine? LV ? BY mit Transitvisum... Jeweils eine Grenze weniger....

Ich hab in DE Alles verkauft oder in der Familie verteilt, spart viel Geld und Ärger für den Transport.