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Die Staatsanwaltschaft legt Wert darauf, dass es kein Korruptionsfall beim BER ist, sondern sich die Korruption gegen den BER gerichtet hat. Oberstaatsanwalt Winter sagte, die Zusammenarbeit mit der Flughafengesellschaft in dem Fall bewertete er als gut. Die BER-Gesellschaft selbst hat 2005 mit der Antikorruptionsorganisation Transparency International einen Integritätspakt geschlossen. Seither prüft ein externer Mitarbeiter beim BER, ob die Vergabeverfahren für den Bau korrekt ablaufen. Das ist aber nur direkt auf den Flughafen beschränkt. „Es gab bisher keinen Anlass zur Klage“, sagte Transparency-Geschäftsführer Christian Humborg. Beim BER selbst gibt es einen Antikorruptionsbeauftragten, die Mitarbeiter werden regelmäßig geschult. Zudem ist eine Rechtsanwältin tätig, die bei einem internen Verdacht als Ansprechpartnerin für die Mitarbeiter fungiert und auch deren Anonymität wahrt.

Von den Befragten in Griechenland sind 99 Prozent dieser Meinung, gefolgt von denjenigen in Italien (97 Prozent), Litauen, Spanien und Tschechien (jeweils 95 Prozent). Am wenigsten glauben die Schweden (54 Prozent) in ihrem Land an das Verteilen oder Annehmen von Schmiergeld. Eine ähnliche Verteilung findet sich bei den befragten Firmen. Unternehmen im europäischen Bausektor sind zu 79 Prozent und damit am häufigsten der Ansicht, dass Korruption in ihrem Bereich weit verbreitet ist.