Russland-Forum, das Original

Bobsie hat geschrieben: 24 Dez 2022, 16:30 Ich gehe mal davon aus,dass Du damals keine zwei Kinder hattest und den Trabant auch nicht mit 4 Personen nutzen musstest.

Bobsie, wir brauchen sicher keine Grundsatzdiskussion ueber den Trabi. Fuer Dich war er scheisse, fuer mich nicht und fuer 38.000 Halter in 2021 offenbar auch nicht. Ende.
Ich hab meinen Fuehrerschein fuer PKW '90 erhalten, da hatte ich bereits einen 1310.

KIB = Kraftfahrzeuginstandsetzungsbetrieb

Da brauchst keine grossen Augen machen... . So hiess das Kombinat in der DDR...

kamensky hat geschrieben: 24 Dez 2022, 16:43

knutella2k hat geschrieben: 24 Dez 2022, 16:35
Aber gut zu wissen, dass es da offenbar noch Luft nach oben gibt.

Jedoch nur im technischen, nicht aber im preislichen Bereich.

Согласен!

HJ52 hat geschrieben: 24 Dez 2022, 16:16
Aehnlich Ente,

Als Halbfranzose mache ich dich gerne auf deinen Irrtum betreffend Herstellungsjahre bzw. spaetere Produktion aufmerksam. Die ersten "Enten" wurden Ende der 30iger Jahre zuerst als kleine Stueckzahl (keine 1000 Stk.) Prototypen hergestellt und die offizielle Version erfolgte dann Ende der 40iger Jahre.

knutella2k hat geschrieben: 24 Dez 2022, 16:38
Ende der 80er traf genau das auf unsere Familie zu (ich war natürlich einer der Steppkes). Und wir sind nicht nur einmal mit dem Trabbi zu viert + Gepäcke nach Ungarn und zurück.

Mein Reden. Wir sind zwar mit einem Dacia1300 "runter", ueberwiegend waren jedoch Zweitakter zu riechen.

knutella2k hat geschrieben: 24 Dez 2022, 16:35
Groß und viel tüdelitü klingt nach GWM Poer?

Korrekt. Mit "allem was geht" .

Die LED Scheinwerfer und LED Rueckleuchten laufen gelegentlich ein bisschen an... faellt mir grad noch ein...

HJ52 hat geschrieben: 24 Dez 2022, 16:47wir brauchen sicher keine Grundsatzdiskussion ueber den Trabi. Fuer Dich war er scheisse, fuer mich nicht und fuer 38.000 Halter in 2021 offenbar auch nicht.

Ich kann da gar nicht mit reden, MB1000, 311er Limo, dann nen Kombi und dann 968er Sapo. Den Trabi konnte/wollte ich mir nicht leisten und übers Genex Konto haben ich es nicht mehr geschafft, da kam die Wende ...
Kurz nach der Wende haben wir uns aus Spaß als Zweitwagen nen Trabi für 50 Euro gekauft, ich habe den eigentlich gern gefahren ... Und dann nach nem Jahr für 500 Euro wieder verkauft, also er war auch nach der Wende noch ein Investitionsobject ...

-ah-

kamensky hat geschrieben: 24 Dez 2022, 16:50

HJ52 hat geschrieben: 24 Dez 2022, 16:16
Aehnlich Ente,

Als Halbfranzose mache ich dich gerne auf deinen Irrtum betreffend Herstellungsjahre bzw. spaetere Produktion aufmerksam. Die ersten "Enten" wurden Ende der 30iger Jahre zuerst als kleine Stueckzahl (keine 1000 Stk.) Prototypen hergestellt und die offizielle Version erfolgte dann Ende der 40iger Jahre.

Den 2CV gab IMO ab den fruehen Fuenfzigern. Da hat Zwickau noch den F8 gebaut. Die Trabant Laufbahn ging irgendwie mit dem P50 (Mitte der Fuenfziger) los. Das war, glaub ich, der erste PKW aus Zwickau aus Kunststoff.

Axel Henrich hat geschrieben: 24 Dez 2022, 16:57 311er Limo, dann nen Kombi

Mit den schnieken gruenen/gelben Fensterchen im Dachhimmel?

HJ52 hat geschrieben: 24 Dez 2022, 16:55

knutella2k hat geschrieben: 24 Dez 2022, 16:35
Groß und viel tüdelitü klingt nach GWM Poer?

Korrekt. Mit "allem was geht"

Ja, auf den hatte ich mal ne zeitlang ein Auge geworfen, auch wenn der preislich schon immer (jetzt erst recht) nicht meine Liga und in Moskau recht sinnbefreit ist

Dafür ist er einer der wenigen chinesischen Pickups, die es hier gibt und die auch „cool“ aussehen

Nur aus Interesse: Habt ihr für den ein кунга oder fahrt ihr den hinten offen, mit Sportbügel?

HJ52 hat geschrieben: 24 Dez 2022, 16:47

KIB = Kraftfahrzeuginstandsetzungsbetrieb

Da brauchst keine grossen Augen machen... . So hiess das Kombinat in der DDR...

Ich gab das nur als Erklärung für die, die diese Firma nict kannten. Denn wer kennt hier die Abkürzung "KIB"?