Russland-Forum, das Original

in den sich evtl. anbahnenden Streit zw. sportsfreund und mike will ich mich nicht einmischen. Jedoch kann ich bestätigen, daß es früher anders war und sich die russischen Airlines aufgrund der Konkurrenzsituation auch beim Servicve jetzt eben anstrengen. Und das mit wirklich gutem Resultat.

Vor kurzem bin ich notgedrungen von SPb nach Hamburg Lufthansa geflogen: in Frankfurt mußten wir uns vor Hunger Sandwiches kaufen, da das Essen nur aus einer Portion geschmackloser, verkochter Nudeln bestand! Die Ledersitze im Aribus rechtfertigen den Preisunterschied nicht!

northstar hat geschrieben:Die Ledersitze im Aribus rechtfertigen den Preisunterschied nicht!

Noch dazu, wo Aeroflot jetzt meist wunderschoene nagelneue A319 fliegt - auch mit Ledersitzen, allerdings in dunkelblau/orange und nicht schnoede grau. Mir scheint auch bei Aeroflot mehr Platz im Flieger zu sein, oder taeuscht das?

>>Jedoch kann ich bestätigen, daß es früher anders war und sich die russischen Airlines aufgrund der Konkurrenzsituation auch beim Servicve jetzt eben anstrengen. Und das mit wirklich gutem Resultat.

Versteh mich, bitte, nicht falsch. Ich leugne nicht die Tatsache, dass es besser geworden ist. Ganz im Gegenteil. Als Fluggast bin ich damit ganz zufrieden (In diesem Sommer flog ich mit Pulkovo von Spb. nach Simferopol' und zurück und konnte keine Unterschiede in Sachen Service im Vergleich zum Flug Spb. <-> Berlin feststellen). Nur:

1. Als Kind hab ich halb UdSSR mit meiner Mutter beflogen (ca. 2 - 3 Mal im Jahr), und ich kann NICHT bestätigen, dass es tatsächlich so schlimm war, wie er das behauptet.

2. Eine Anmerkung dieser Art von einem Deutschen würde ich ruhig ignorieren, aber nicht so eine von dem "russischsprechenden" "Opfer des Totalitarismus". Die Gründe meiner (vielleicht) Überreaktion möchte ich nicht weiter eingehen.

Gruß

Mike

ich habe nicht geschrieben, dass ich mich heute (endlich!) zu den Reichen zähle und die meiste Zeit in den russischen Flieger in der Geselschaft Meinesgleichen verbringe.
Ganauso wenig steht in meinem Schreiben, dass ich die anderen, die Nichtflieger für niedriges Volk halte.

Ich habe nur geschrieben, dass ein Normalverdiener heute sich Fliegen ehe nicht leisten kann. Die Fahrt mit dem Zug ist länger dafür wesentlich biliger.

Als ich mit "Aeroflot" ins Ausland flog und mir very wichtig vorkam, es ist scherzhaft gemeint- nicht so, als ob ich endlich "ein weisser Mann" geworden wäre und nicht mehr ein Nigger wäre...

Was die früheren Zeiten angeht- es war so, ob einem gefällt oder nicht.
Man konnte kein Taxi bekommen, wenn der Taxifahrer keine Lust zu fahren hatte oder etwas wichtigeres vorhatte als die Kunden zu kutschieren. Der Fahrer durfte wählen, nicht der Kunde.
Man durfte der Verkäuferin "Danke!" sagen, wenn sie zu Dir runter sehend Dir etwas verkauft hat (sie hätte auch ein Schildchen "Inventur" aufstellen können und heute keinen mehr bedienen). Freundlich einen Kunden angucken und bedienen? Fehlanzeige...
Beim Versuch Flug- oder Bahntickets zu kaufen war es auch immer solche Sache...
Du gehst zur Kasse:
- Ich möchte fahren (oder fliegen).
- Du? Wohin denn? Heute klappt es kaum... keine Tickts! No milk today...
Wenn Du doch ein Ticket ergattert hast und schon im Zug oder im Flugzeug sitzst, dann gilt "ich bin der Schaffner/Steardess! es ist mein Wagon/Flugzeug! Wenn es einem nicht passt, soll er aussteigen und zu Fuss gehen!"
Es mangelte an allem und man musste das nehmen, was da war.
Und das was da war, war nicht immer gut... aber es gab wenigere Alternativen.

Ja, ja... die guten alten Zeiten...

Hallo !

Also ich fliege einmal die Woche Moskau - Maikop. Sind zwar nur kleine Maschinen aber die Piloten dort sind ab und an schon mal dem Wodka zugeneigt.Hätte das auch nicht geglaubt, wenn ich es nicht gesehen hätte und da ich schon drei Jahre die Route fliege kann ich das gut beurteilen.

International glaube ich auch nicht, dass da was mit kaputten Fliegern ist.

Denn die Kontrollen werden immer mehr und die Strafen für alte Dinger auch.