Russland-Forum, das Original

Zejtnot hat geschrieben:Meine Frage zielte darauf: Warum muss der Inhaber eines deutschen Unternehmens zwingend einen Wohnsitz in Deutschland haben?

Muss er nicht? Aber mal anders gefragt: Was spricht eigentlich dafür, den Wohnsitz aus D abzumelden? Aber diese Frage hat nur noch elementar mit meinem Wohnbus-Plan zu tun...

Haya hat geschrieben: Und Du glaubst, Du kommst jetzt mit einem "Danke" aus der Nummer raus?
Nee, Wir (oder zumindest Ich) erwarten wenigstens, dass Du uns (mich) bzgl. des Umbaus (wenn es soweit sein sollte) auf dem Laufenden hälst

Das hatte ich sowieso vor, sobald es soweit ist, werde ich darüber in allen Einzelheiten in meinem Blog berichten (http://www.in-aller-welt.berlin).

_RGP_ hat geschrieben:+ einmal Moskau und zurück im Bus für alle Forumsmitglieder.

Für alle Forenmitglieder wird schwierig, aber wenn jemand zufällig im selben Zeitfenster nach / von Moskau fahren sollte, kann ich ihn (+Anhang) gerne mitnehmen

Es gibt übrigens eine neue Entwicklung: Bei einem Brainstorming zu dem Thema ist mir ein nicht ganz unwichtiger Gedanke gekommen. Wenn ich jetzt beispielsweise einen Bus in D kaufe und anmelde (oder wahlweise in PL, hauptsache EU), dann kann ich mit ihm auf der Basis der zeitweisen Einfuhr (временный ввоз) nach Russland einreisen. Dieses Recht besitze ich, solange ich in Besitz eines russischen Visums oder RWP bin, verliere es jedoch bei Erwerb des Wid na Shitelstwo (sofern sich an der Rechtslage nichts geändert hat). Das heißt, ab Mitte 2016 habe ich keine Möglichkeit mehr, mit meinem Wohnbus in die RF einzureisen. Einzige Möglichkeit: Einen in Russland zugelassenen Bus fahren.
Da Verzollen finanziell keine Option (mehr) ist, habe ich mich mal auf dem russischen Busmarkt umgesehen und das kalte Grausen bekommen. Unter 1 Million Rubel ist nichts ernstzunehmendes zu bekommen und auch die teureren sind meistens ranzig, rostig und ermüdet. Das ist ein ziemlicher Teufelskreis, für den ich bisher noch keine Lösung habe. Hat vielleicht jemand von euch eine Idee?

Grüße aus Moskau, Justin

Wie ist es mit einem gebrauchten пазик? Hast du nach so einem auch schon geschaut?

Saboteur hat geschrieben:Wie ist es mit einem gebrauchten пазик?

Das waere ja mein Favorit, also der 05er, aber der wird ihm wohl zu klein.

-ah-

Ja, über den hab ich auch schon nachgedacht, gefällt mir sowohl technisch, als auch optisch, als auch preislich sehr gut.. Aber Axel Heinrich hat schon recht, meiner Regierung ist der zu klein

Die krieg ich ja kaum vom Doppelstocker auf nenn gewöhnlichen 12-m-Reisebus umgestimmt.. Aber nen Пазик hätte schon ziemlich Stil.. Vielleicht krieg ich sie ja zur Langversion überredet

Saboteur hat geschrieben:Wie ist es mit einem gebrauchten пазик?

80% der Busse haben einen V8 Benziner mit Gasanlage. Technik aus den Sechzigern. Zumindest wurde die ресурс im Jahre 2008 auf 5 Jahre angehoben. Ist doch schon mal was, oder?

Den gibt es ja wohl sogar vereinzelt als Allrad ... habe ich mal in Kasachstan gesehen.

Gefuehlte 100% der (PAS) Schulbusse auf den Doerfern sind Allrad.

...Frankreich schreibt russische Führerscheine ohne Prüfung um. Musst aber einen Wohnsitz in Frankreich nachweisen. Dies geht (dank nichtexistierender Meldepflicht) mit mehreren jüngeren Rechnungen über Bezug von Elektrizität, Gas, Telefon,...
Viel Spaß mit dem Bus!