Sowas hatten wir als 4x4 im Fuhrpark. Nicht noch mal. Im Kurz und Mittelstreckenbetrieb mag das Ding seine Berechtigung haben (Preis/Leistung)....
Erfahrungen:
"So! Ok!!! ...
So, Ich kann es mir nicht mehr leisten!
Das neue Getriebe leckt schon wieder, Pawell von GAZparts meint es könnten die Kreuzgelenke der Antriebswellen sein.
.......
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Was bis jetzt gemacht wurde:
- Wasserpumpe ersetzt
- Diverse Wasserschläuche ersetzt
- Anlasser defekt (Zahnrad und Spule ersetzt)
- Viscokupplung ersetzt
- Glühkerzen sowie Glührelais getauscht
- Getriebe getauscht (Dezenber 2017!!!)
Was gemacht werden muss (TÜV - relevant):
- Lenkung (Lenkgetriebe 400 Euro)
- Kreuzgelenke der Kardanwellen (120 Euro)
- Diverse Lager und Simmerringe (unbekannt, jedoch vermutlich unter 100 Euro)
- Arbeit (...)
Das Auto hat Rumänische Zulassung , kann jedoch wieder in DE zugelassen werden oder als Ersatzteilspender dienen. (Rumänischer TÜV und Versicherung noch bis August...)
Das Auto steht momentan in Berlin, der Preis? - Ich denke mit 1´000 Euro bin ich schon zufrieden - Vielleicht noch ´n Kasten Bier - Das Getriebe war übrigens schon 1200.- Euro aber ich bin eigentlich froh wenn ich das Kapitel abschliessen kann... :-("
Quelle:
https://www.offroad-forum.de/viewtopic. ... sc&start=0