Russland-Forum, das Original

Ab Wien gehen übrigens wieder Flugzeuge nach Moskau! http://www.viennaairport.com/abflug_de.html

In DE hat man dafür die Frist noch einmal verlängert bis 02.00 Uhr in der Nacht von Montag/Dienstag....

Ich glaube nicht, dass die Österreicher verantwortungsloser als die Deutschen sind. Vielleicht trauen sich unsere Landsleute nicht, wieder aufzumachen, weil sie selbst noch nicht kontrolliert haben, wie der Stand tatsächlich ist. Jedenfalls möchte ich auch nicht an der Stelle des Verantwortlichen für die Flugsicherheit sein.

Das Problem ist ja auch, dass kurzfristige Öffnungen -wie gestern- es auch nicht bringen. Denn wie selbst der Lufthansa-Mitarbeiter sagte, für 6 Stunden nur können wir nicht die Maschinerie in Gang bringen....

Ja, in der Haut des Verkehrsministers möchte ich jetzt auch nicht stecken....

Die Fluggesellschaften beklagen sich, dass der Luftraum zu voreilig gesperrt wurde, aber anderseits, wenn er geöffnet würde und eine Maschine würde deswegen abstürzen, hätten wir wieder -und nicht nur hier- so eine Debatte wie mit der polnischen Maschine in Smolensk......

warwara hat geschrieben:Hier noch ein paar Infos zu den Möglichkeiten, Russland auf dem Landweg zu verlassen (frisch aus dem Konsulat):

Auf der Webseite http://www.moskau.diplo.de/Vertretung/m ... seite.html gibt es diese Informationen nicht...

bauplan hat geschrieben:

bella_b33 hat geschrieben:

bauplan hat geschrieben: Tarusa

Tarusa = Metropole

Werde ich mal dem Bürgermeister sagen, dass eine Metropole schon bei 15000 EWinwohnern anfängt

Ich las aber etwas von gut 9500 EW , also knapp am Kuhdorf vorbei und doch schon eine kleine Metropole!.....aber eben schon recht westlich und nicht soooo weit von Moskau. Ich weiß nicht ob es in anderen Raijonen auch so viele schöne Taxis gibt, bei uns jedenfalls fast gar nicht.....mir aber auch egal, ich fahre zu 99,9% eh selber. Für 2-4mal Taxi fahren ist das Auto für 6-10 Tage lang vollgetankt .

BTT: Ich hatte jetzt mal ein paar Satellitenbilder gesucht, aber so richtig aufschlussreich wars nicht. Man sagt, daß über Frankfurt z.b. wahrscheinlich kaum Asche in der Luft sein wird, aber so richtig klare Aussagen fand ich bisher keine.

Gruß
Silvio

pippie hat geschrieben:Jedenfalls möchte ich auch nicht an der Stelle des Verantwortlichen für die Flugsicherheit sein.

Stimme dem auch voll zu. Lass´ dann in derv Tat doch was passieren. Das Geschrei kann man sich gut vorstellen. "Wie kann man nur!" "Was kümmern uns andere Länder (die ´verantwortungslos´ den Luftraum wieder öffnen)?" "Wenn jemand anderes von der Brücke springt, springst du auch??"
Und unter dem Gesichtspunkt des NATO-Jets der wegen der Vulkanasche Probleme bekam und dem noch nicht auszuschliessenden Zusammenhang zwischen der Asche und den Triebwerksproblemen eines ukrainischen Aerostar-Jets, würde ich auch lieber eine Gefährdung vermuten als daneben zu liegen. Da oben gibt´s nunmal keinen Standstreifen
Von irgendwelchem Aussagen à la ´aber von Wolke ist doch nichts zu sehen´möchte ich da garnicht erst anfangen.
Die vereinzelten Flüge nach Sichtflug in niedriger Höhe, die zT von den Airlines durchgeführt werden, sollen einfach einen besseren Start ermöglichen, wenn es wieder richtig losgehen kann. Auch nach dem ´Es geht wieder!´ wird es noch ein paar Tage brauchen, bis alles wieder normal läuft (schon allein wenn man bedenkt, dass noch viele Flugzeuge für einen normale Rotation am ´falschen´ Ort sind)

Was mich heute ein wenig "stutzig" macht, dass LH auf Sichtflug nach Übersee fliegt. Letztens habe ich noch gehört, dass die Maschinen auf weite Strecken ziemlich hochfliegen müssen, da dort der Luftwiderstand geringer ist, wenn sie tiefer fliegen, würde der Sprit nicht ausreichen. Jetzt fliegen sie aber auf Sichtflug mit max. 3000m Höhe....

Sibirier hat geschrieben:Was mich heute ein wenig "stutzig" macht, dass LH auf Sichtflug nach Übersee fliegt. Letztens habe ich noch gehört, dass die Maschinen auf weite Strecken ziemlich hochfliegen müssen, da dort der Luftwiderstand geringer ist, wenn sie tiefer fliegen, würde der Sprit nicht ausreichen. Jetzt fliegen sie aber auf Sichtflug mit max. 3000m Höhe....

Die fliegen nur auf Sichtflug, bis sie aus der Wolke bzw. dem gesperrten Luftraum raus sind. Erstmal ab nach Süden und dann gehts weiter...

harald63 hat geschrieben:Die fliegen nur auf Sichtflug, bis sie aus der Wolke bzw. dem gesperrten Luftraum raus sind.

Im Prinzip hat man ja bis 10000ft (3000m) sowieso Sichtflug (VFR), dieser ist jetzt durch die Wolke bis auf 20000ft verlaengert worden und ab dann und auch fuer die weitere Reiseflughoehe gilt dann wieder IFR, also Instrumentenflug. Ist wohl ne rechtl. Sache, duch die Flugkontrolle werden sie aber eh beobachtet.

-ah-