Russland-Forum, das Original

CSB_Wolf hat geschrieben:... solche reiserische Berichte werden dann kostenpflichtig verkauft, weil die Leute ja auf neuigkeiten aus sind.

Sind nun die geschäftstüchtigen Macher Schuld oder die Konsumenten, die den Schwachsinn willig sponsern?

Ohne die Abnehmer wäre selbst Springer schon pleite.

klaupe hat geschrieben:

CSB_Wolf hat geschrieben:... solche reiserische Berichte werden dann kostenpflichtig verkauft, weil die Leute ja auf neuigkeiten aus sind.

Sind nun die geschäftstüchtigen Macher Schuld oder die Konsumenten, die den Schwachsinn willig sponsern?

Ohne die Abnehmer wäre selbst Springer schon pleite.

Ja das ist eine gute Frage, nun ja also ich beteilige mich nicht daran, die Seite schau ich mir gar nicht an, bzw. nicht mehr, auch nicht mehr den Sport.

Gruss
wolf

CSB_Wolf hat geschrieben:Ja das ist eine gute Frage, nun ja also ich beteilige mich nicht daran, die Seite schau ich mir gar nicht an

Das generelle Problem in Internet ist natürlich, dass man bei den Google Ergebnissen nicht immer erkennen kann, wer eine Nachricht produziert hat. Ein von der Überschrift her interessantes Thema, ein Klick und schon wird man zum Mittäter. Bei Google, Yandex & Co. kann man nur sehr schwer bestimmte Anbieter sperren..

Zudem versuche ich immer, ein breites Spektrum zu erfassen, also transatlantische Lügen gegen RT-Lügen und alles was irgendwie dazwischen liegt.
Aus der Mischung kann man dann vielleicht etwas Substanz herausfiltern, dass den Tatsachen am nächsten kommt.

Da die wirklich seriösen Anbieter im Ranking eher hinten stehen, zeigen die Suchmaschinen die dann auch erst auf den Folgeseiten der Liste an.

In "Zeit-Online" (eher eine seriösere Berichterstattung) wird heute berichtet, dass die Auswertung des Voice-Recorders ergab, dass nur ein Pilot im Cockpit war. Der Andere verließ es und versuchte kurze Zeit später wieder nach Vorne zu kommen, konnte aber die Tür auch gewaltsam nicht öffnen.
Nach Ermittlerkreisen war nur ein Pilot im Cockpit (26. März 2015 05:01 Uhr)

Als ich diese Meldung gelesen habe, da drängte sich in mir die erste Frage auf: War der Pilot vorne in der Kanzel Araber oder Moslem?

Kultgrieche hat geschrieben:Als ich diese Meldung gelesen habe, da drängte sich in mir die erste Frage auf: War der Pilot vorne in der Kanzel Araber oder Moslem?

Ist schnell zu beantworten: Er war Deutscher

Den deutschen Pass kannst du ja mittlerweile in jedem jemenitischen Basar kaufen. Was heutzutage alles so "Deutscher" ist... ohne Worte.
V.a. die Deutschen, die so gerne bombastischen Aktiv-Urlaub mit bärtigen Animateuren in Syrien verbringen.

Haya hat geschrieben:Darf Ich erfahren warum in diesem Thread eine Abtrennung bzgl. MH17 erfolgt. In anderen Threads, wie http://forum.aktuell.ru/viewtopic.php?f=122&t=17498 hingegen nicht?

Weil dieser von Dir genannte Thread schon im Politischen Forum ist, wo Ihr Euch meinethalben die Köppe einschlagen könnt. Im Interesse jener Nutzer, die außerhalb dieses Biotops ein zivilisiertes Forum wünschen, habe ich hier verschoben. Letztendlich sind solche Entscheidungen natürlich immer subjektiv. Aber wer damit grundsätzlich nicht einverstanden ist, der muss sich die Mühe mit einem eigenen Forum machen.

Kultgrieche hat geschrieben:Den deutschen Pass kannst du ja mittlerweile in jedem jemenitischen Basar kaufen. Was heutzutage alles so "Deutscher" ist... ohne Worte.
V.a. die Deutschen, die so gerne bombastischen Aktiv-Urlaub mit bärtigen Animateuren in Syrien verbringen.

Wenn Du meinst, wird es wohl so sein. Viel Spaß mit der Einsicht.

Zejtnot hat geschrieben:Letztendlich sind solche Entscheidungen natürlich immer subjektiv.

Ich habe ganz subjektiv festgestellt und akzeptiert, dass
4U9525 und MH17 zwei total unterschiedliche Vorgänge sind.

Hammer, hoere gerade in den Nachrichten, dass laut Stimmenrecorder wohl nur ein Pilot im Cockpit saß und der Zweite mit Gewalt versuchte, ins Cockpit zu gelangen.

Hier mal die Verriegelungstechnik solcher Tueren: Cockpit Door Panel

Bleibt zwar immer noch genug Spekulation (z.B. wann wurde der Sinkflug eingeleitet) und die Moeglichkeit eines Unfalls, aber ...
Wenn man sich vorstellt, dass man sieht, wie ein Pilot vergeblich versucht, ins Cockpit zu kommen, die Nase des Fliegers steil nach unten ... Mal sehen, wenn Sim-Karten ausgelesen wurden, etc. ...

-ah-