Russland-Forum, das Original

Aus der Stadt Haltern aus der die Schulklasse kam:
DAS sagt wohl Alles....

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Alex, bitte etwas langsamer posten ... mag ja sein, dass diese Nachricht in den anderen Foren Deines Aufgabenbereichs noch nicht vorhanden war ... aber bevor Du hier reinkopierst, bitte zunächst erst einmal lesen, was schon geschrieben wurden.

Zejtnot hat geschrieben: in den anderen Foren Deines Aufgabenbereichs

Sehr nett ausgedrückt.

Dietrich hat geschrieben: Hätte ein Selbstmordattentäter auf stetigen Sinkflug gestellt oder wäre der nicht einfach mehr oder weniger senkrecht nach unten geflogen?

Er hätte auch noch ne Schleife am Himmel drehen können....oder nen Kuchen backen. Ist natürlich nur EINE von vielen Theorien, die man dazu im Kopf hat.

Gruß
Silvio

Nikolaus hat geschrieben: Mich erschuettert, ehrlich gesagt, auch ein ganz anderer Aspekt, naemlich, dass allein gestern ueber 40 Fluege von Germanwings und Lufthansa von anderen Airlines bedient werden mussten oder ganz ausgefallen sind - offiziell wegen der psychischen Flugunfaehigkeit der Crews. Wenn das wirklich stiimmt, und ich gehe davon aus, da ja ein Funktionaer der Pilotengewerkschaft das als verstaendlich charakterisiert hat, dann befuerchte ich allerdings, dass mit der Auswahl und Ausbildung der Crews, insbesondere der Piloten, bei LH etwas schwer im Argen liegt. So eine Stressempfindlichkeit passt hoechstens zu hysterischen alten Weibern, aber doch nicht zu Fliegern. Wie werden die denn reagieren, wenn sie in wirkliche Stresssituationen geraten!?
Kein Omnibusfahrer koennte sich wohl so etwas leisten.

Leider stimmt es, dass auch Lufthansa aus Kostengründen die Qualifikation der Piloten nicht überall auf dem nötigen Stand hält. Das betraf aber Germanwings (noch) nicht, nicht Lufthansa und auch nicht diese Crew, die alle KTV - Konzerntarifverträge und die hochqualifizierte Ausbildung hatten.
Ich finde es anmassend, den Piloten der Germanwings diese Auszeit nicht zuzustehen, allein rund 20 andere Piloten sind mit den Verstorbenen in den letzten 2 Monaten zusammen für mehrere Tage geflogen.

Ich halte es auch für normal, dass einige Piloten nicht fliegen können.

Die News soeben ist natürlich wirklich krass ... der Co-Pilot war alleine und hat den Sinkflug eingeleitet. Das wird natürlich auch gleich etliche Verschwörungstheoretiker auf den Plan rufen ... Tote können sich nicht wehren und so.

bella_b33 hat geschrieben:....oder nen Kuchen backen.

Nee, da die Cockpittür geschlossen war, hatte er wohl keinen Zugang zur Bordküche. Und ob diese Aluschalen-Erhitzer genug Power haben, einen Kuchen zu backen wäre eh zweifelhaft.

Ansonsten.... nicht gleich so agressiv. Ich dachte hier wird ganz neutral über die unterschiedlichen Theorien diskutiert....

Berlino10 hat geschrieben:Ich finde es anmassend, den Piloten der Germanwings diese Auszeit nicht zuzustehen, allein rund 20 andere Piloten sind mit den Verstorbenen in den letzten 2 Monaten zusammen für mehrere Tage geflogen.

Wieviel Auszeit hatten eigentlich die Pilotenkollegen der MH 17? Und da war auch noch ein paar Monate vorher das Fall MH 370.
Ich habe keine Ahnung, wie die das verarbeitet haben und wieviel Auszeit die genommen/bekommen haben.
Na ja, bekommen haben viele davon reichlich Auszeit, denn 6000 Mitarbeiter wurden entlassen.

Letztendlich wird die LH vielleicht davon profitieren. Es gibt nun zusätzliche Anlässe Germanwings abzuwickeln und dann startet Eurowings durch, was noch mehr Profit verspricht.

Zejtnot hat geschrieben:Ich halte es auch für normal, dass einige Piloten nicht fliegen können.

Auf jeden Fall, aber da fällt ja fast die halbe Flotte aus. Das ist schon etwas ungewöhnlich.

Wahnsinn ... unfassbar, wenn das wirklich mit Absicht geschah ..

Zejtnot hat geschrieben:Ich halte es auch für normal, dass einige Piloten nicht fliegen können.

Als ich noch in Franken gelebt habe, war ich begeisterter Segelflieger. Einmal bin ich bei der Landung ganz bös abgestürzt und nur durch ein Wunder da heil rausgekommen. Fluglehrer und Flugschulleiter haben darauf bestanden, dass ich am nächsten Morgen um 08:00 auf der Matte stehe und wir sind gleich als erstes wieder geflogen (der Fluglehrer natürlich mit dabei). Er meinte, dass es eine alte Binsenweisheit bei der Fliegerei ist, dass wenn so was passiert, müsse man sofort wieder fliegen, sonst setze sich ein Trauma fest, und das kriegste nicht wieder los.

Also bei mir hat es wunderbar geklappt. Die ersten 10-20 Minuten war es noch wacklig, aber dann kam die alte Sicherheit wieder.

Warum soll das bei den Flugkapitäten prinzipiell anders sein?

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Maschine von Germanwings abgestuerzt

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