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Zejtnot hat geschrieben:" Insofern wird Lada somit sogar zur Resteverwertung von Renaults Billigmarke. Schade.

Ach ich weiß nicht. Was ist die Alternative? Der Zug für eine Position im Autosektor ist doch nun nach über 25 Jahren abgefahren oder? Und so gibt's den Produktionstandort weiter und es werden vernünftige bezahlbare Autos produziert. Vielleicht nicht das schlechteste für Lada

Das Geld kommt nach einem halben Jahr.

Ein halbes Jahr nach Abschluss der Arbeiten. Und auch nur, wenn die Abnahmeprotokolle ein "Maengelfrei" aufweisen.

Frag Deinen Freund noch mal unter 4 Augen bei einem guten Tropfen. Das es in öffentlichen Unternehmen, grad bei der Post, ohne Korruption abgeht, nehme ich ihm nicht ab.

Vielleicht nicht das schlechteste für Lada

Natuerlich nicht. So kommt Lada ohne geschoente Zahlen irgendwann in die Gewinnzone. Und die Kunden brauchen keine fahrende Saerge mehr zu kaufen. Schon mal Unfaelle mit Kalina/Granta, 2109 - 2115 usw. Reihe gesehen? Wird hoechste Zeit, das diese Karren eingestellt werden.

m1009 hat geschrieben:Schon mal Unfaelle mit Kalina/Granta, 2109 - 2115 usw. Reihe gesehen? Wird hoechste Zeit, das diese Karren eingestellt werden.

Ja klar, und ja - sehe ich genauso. 100% Zustimmung.

m1009 hat geschrieben: Das es in öffentlichen Unternehmen, grad bei der Post, ohne Korruption abgeht, nehme ich ihm nicht ab.

Ich hab ja nicht gesagt, dass ohne, sondern dass dies hier weniger stark ist. Aber für diese Konditionen und dann noch zu diesen Preisen macht es kaum jemand.