Russland-Forum, das Original

Ja schon, aber auch letztes Jahr scheiterten die doch an irgendwelcher Bürokratie. So toll vorbereitet sind sie da scheinbar auch nicht.

Das war auch eher sarkastisch gemeint.....

Moin Mädelz,

nun helft mir mal. In jeder Karte die ich von Chukotka habe ist eine Winterstrasse von Lavrentia nach Uelen eingezeichnet.
Nun tun die aber in ihrem letzten Bericht gerade wieder so als wäre es eine unglaubliche Erstbefahrung mit 5 schwierigen Pässen, etc.
Gibt es dort nun eine Winterstrasse, ist sie nur nicht mehr in Betrieb weil nun die Temperaturen dort zum Wochenende auf -2°C steigen sollen....oder was ist nun wieder los?

So long,

Robert

Ich hab in einen russ. Forum gelesen, das sich in der letzten woche, die letzten fahrzeuge fuer diese wintersaison, von uelen aus nach lavrentia in bewegung gesetzt haben.

Muss mich heut abend mal durchwuehlen, wo das war, und werd mal genau nachfragen.

Es ist doch immer wieder erstaunlich wie man durch die Formulierung eine Abenteuer für Mensch und Maschine kreiert....

15.03.2010: 159. Kurzmeldung (13:36 Uhr MEZ)

Aufbruch war 18.30 Uhr.

Haben auf Empfehlung von Vestichotfahrern aus Lavrentia soeben die große Bucht von Lavrentia - klar auf Eis - in weitem Westbogen überquert. Gesamtstrecke auf Eis: 8 km. Bis auf einige Risse, die wir aber problemlos überfahren konnten, kein Problem. Dann jedoch schwierige Anlandung an Küste mit 800 m Steilanstieg.

Sensationell wie sich die Wrangler MT/R in den Schnee bissen.

Sind jetzt auf Position N 65°39.811 / W 170°53.617

Es geht nur über die Bucht (s. Karte) also wie sonst?
Wenn meine Karten nicht lügen, weiss ich nicht wo die wieder an Land gegangen sind. Nirgends im Bereich der Bucht ist ein Gipfel von über 300 bzw. über 533 Metern und die Ufer sind nicht als Steilufer gekennzeichnet?
Schön das die Reifen nun nach den ganzen Disastern und versinken im Schnee endlich "funktionieren"

Ich finde es arg seltsam das dieser Zirkus nicht mehr hinterfagt wird! Selbst Jules Verne und Karl May waren näher an der Realität in ihren Büchern.....

Oilworker hat geschrieben:
Ich finde es arg seltsam das dieser Zirkus nicht mehr hinterfagt wird!

Ist klar, wenn man von den Anhängern(die selber abstreiten, Solche zu sein ), gleich dämlich/herabwertende Bemerkungen zurückbekommt. Der Initiator selber gibt ja nette und sachliche Antworten! Irgendwann wurde in den meisten Foren das Gespamme geblockt.....im Offroadforum bisher noch nicht!

Welchen "Initiator" meinste denn? Hinter "PNY..." verbirgt sich auch nur die Rennmaus. Der Jeschke schreibt nur seine Blogeinträge und die werden dann in der Zentrale in Limburg verteilt, übersetzt, etc.

Wie meinst Du das mit "gespame"? Dürfen da keine Kommentare mehr geschrieben werden und die Foren dienen da nur zur Darstellung der unglaublichen medialen Reichweite des Projektes?

Nur mal so ne Frage für Euch da drüben zum Frühstück....

Auf der PNY-Seite heisst es so schön:

CO2-neutral

Das Expeditionsteam wird mit seinen Partnern nach der Weltumfahrung in enger Abstimmung mit staatlichen Stellen Baumpflanzungen durchführen. Dafür werden während des Projekts die gefahrenen Kilometer und der CO2-Ausstoß notiert, um diesen mit einer entsprechenden Anzahl gepflanzter Bäume zu neutralisieren und somit eine CO2-neutrale Projektbilanz zu erreichen.

Wie kann es denn eigentlich den CO2 Ausstoss kompensieren wenn die Bäume in ner Baumschule auf einen LKW geladen und dann irgendwohin auf ne Wiese gefahren werden um dann dort wieder "gepflanzt" zu werden?
Das funktioniert doch nur in den Köpfen von Pisa-Gewinnern!
Alternativ müsste man Baumsamen aussähen und sich dann 40 Jahre darum kümmern das die auch zu ordentlichen Bäumen heranwachsen und Ihrer zugedachten Aufgabe gerecht werden.
Selbst das Pflanzen von Bäumen verbraucht verdammt viel Wasser und Energie, wie ich in den letzten Monaten wieder lernen durfte.

Hat ausserdem mal jemand die Chuckchen gefragt ob die überhaupt soviel Bäume haben wollen?

Zählen bei der Berechnung des CO2 Ausstosses von PNY nur die wenigen bisher gefahrenen Kilometer oder auch die ganzen Flugkilometer im Rahmen des Projektes (Scouten, Erkunden, Weihnachtsheimflug, Ersatzteillieferungen, etc.)?

So long,

Oily

Hi Robert,

was meinst Du denn, was das wird? Die Marketing-Experten von Fa. Jeschke werden sich da sicher eine werbewirksame Aktion ausdenken.

Mittlerweile koennen Sie wohl halb Deutschland mit potentiellen Weihnachtsbaeumen zupflastern.....

Lass Sie erst einmal bis nach Uelen kommen. Die Sonne wird immer kraeftiger, das Vorwaertskommen immer schwieriger.

Hatt mal einer einen Ueberblick, welche Geldmengen verbrannt werden?