Russland-Forum, das Original

Oilworker hat geschrieben: Welchen "Initiator" meinste denn? Hinter "PNY..." verbirgt sich auch nur die Rennmaus. Der Jeschke schreibt nur seine Blogeinträge und die werden dann in der Zentrale in Limburg verteilt, übersetzt, etc.

Siehste, wieder was dazugelernt . Wusste ich bisher nicht, aaaber man merkt schon, daß da gewollt Leute eingesetzt werden um alles zu Posten und dann noch 2-3 die dann immer "ja", "ich bin gespannt" usw. schreiben.

Oilworker hat geschrieben: Wie meinst Du das mit "gespame"? Dürfen da keine Kommentare mehr geschrieben werden und die Foren dienen da nur zur Darstellung der unglaublichen medialen Reichweite des Projektes?

Mit "Spammen" meinte ich eher den Punkt, daß die Leute den ganzen Thread mit 1:1 Kopien von der HP zumüllen! Wen das interessiert, der kann es doch auf PNY nachlesen! Schade, daß man dort keine Beiträge melden kann

Du musst nur mal schauen wann sich die Kommentarschreiber in den Foren angemeldet haben und wie ordentlich sie ihre Profile ausgefüllt haben. Wenn Du dann noch schaust wieviele und welche Beiträge sie verfasst haben wirst Du schnell feststellen warum sie im jeweiligen Forum sind.

Ich hoffe das im nächsten Winter ein paar gelangweile Russen mit ihrem Lada die Tour mal nachfahren, in Uelen mit Freunden einen trinken gehen und dann etlang der Nordroute wieder heimfahren...einfach nur so, so wie damals bei Jeschkes "Höhenweltrecord" die beiden Locals mit ihren Suzukis, die morgens den Hügel raufgefahren sind, noch ein paar hundert Meter weiter gefahren sind, Photos machten und dann rechtzeitig zum Abendessen wieder daheim waren

Oilworker hat geschrieben:Es ist doch immer wieder erstaunlich wie man durch die Formulierung eine Abenteuer für Mensch und Maschine kreiert... Selbst Jules Verne und Karl May waren näher an der Realität in ihren Büchern.....

Naja, es liest sich halt interessanter ..., wen interessiert schon die Normalitaet ...
Solange man Niemanden damit (geschaeftlich) schaedigt kann man es ja wohlwissen belaecheln ... (zumindest was den Blog betrifft, die anderen Sachen dazu las/lese ich (noch) nicht)
Da ist ja der Luechtenborg mit seinem Segelbetrug schon ein anderes Kaliber.

Was mir bei dem Blog aber auch negativ auffiel, sind z.B. Geocache-Eintraege ohne Spoiler. Da wird direkt mit Foto dokumentiert wo der Cache liegt - ist freilich hochgradig unfair denjenigen gegenueber, die diesen Cache noch nicht geloest haben.

-ah-

bella_b33 hat geschrieben:daß die Leute den ganzen Thread mit 1:1 Kopien von der HP zumüllen!

Und mit Werbung. Jeden tag muss ja nun stehen, wie toll sich die MT/R's ueber russ. Boden rollen, und das man sich auf den deutschen Wetterdienst blind verlassen kann. Nur Jeep scheint nicht mehr zu zahlen. Steht seit einiger Zeit nix mehr drueber....

Ich ueberleg nun schon seit 1 Jahr. Wie die drauf kommen, das es erste mal ist, das Autos nach Uelen bzw. ueber die Beringstrasse schippern.

Ist eigentlich ganz einfach... Und logisch... Zitat von pny2009 vom 18.03.2010 : "Uns ist nicht bekannt, dass je zuvor ein anderes Fahrzeug aus Paris kommend, aus eigener Kraft und über die Südroute - noch dazu mit Anhängern - Uelen erreichte."

Aus Paris kommend. Das scheint entscheident zu sein.

Ich kündige eine Weltpremiere an: Im April wird das erste Mal ein Mensch von Novosibirsk nach Frankfurt fliegen - und zuvor auf meinem blauen Bürostuhl gesessen haben!

Norbert hat geschrieben:und zuvor auf meinem blauen Bürostuhl gesessen haben!

Und das läßt Du zu?

m1009 hat geschrieben:"Uns ist nicht bekannt, dass je zuvor ein anderes Fahrzeug aus Paris kommend, aus eigener Kraft und über die Südroute - noch dazu mit Anhängern - Uelen erreichte."

Aus Paris kommend. Das scheint entscheident zu sein.

Und das: "Uns ist nicht bekannt", damit kann man sich, bei späteren Vorwürfen, dann immer rausreden

Tja, deshlab hben sie ja nach dem Scheitern im letzten Jahr den Text auch geändert. Vorher war die Nordroute geplant, über Pevek, Mys Schmidt nach Uelen, der Weg halt den bisher alle Expeditionen genommen haben, oder wenigstens die Meisten.

Erstaunlich ist auch mal wieder wie schnell sie auf einmal die 90km bis Uelen geschafft haben, mit den 5 extrem schwiereigen Pässen und den ganzen erwartenden Problemen, nachdem sie Nachst von dem GAZ geweckt worden sind der eigentlich Neshkan wollte.....sehr seltsam dieses.....

Aber wahrscheinlich schreiben sie demnächst auch mal ein paar Tage nichts und sind plötzlich in Barrow, kurz vor der Stadt

Oilworker hat geschrieben:Erstaunlich ist auch mal wieder wie schnell sie auf einmal die 90km bis Uelen geschafft haben, mit den 5 extrem schwiereigen Pässen und den ganzen erwartenden Problemen

Wo liest du das? TIA

-ah-