Russland-Forum, das Original

Ich bin seit über einem Jahr mit in Deutschland angemeldetem Fahrzeug in Moskau unterwegs. Nun ist die HU ausgelaufen. Ich denke für ГИБДД macht es nichts aus, jedoch ist es für die Versicherung evtl. wichtig.

Kann man in Moskau die HU/AU machen und evtl. in Deutschland anerkennen lassen oder wie wird das gehandhabt?

Viele Grüße,
Anton

Heisst in Ru "Technitshitski Osmotr", ob das auf DE Fahrzeuge angewandt werden kann, weiß ich nicht. Glaube aber eher nicht, daß sowas anerkannt wird. Musst Dich mal in DE telfonisch erkundigen. Ansonsten in ein EU-Land fahren und dort TÜV machen lassen.

Ich sehe hier in Russland recht häufig fahrzeuge mit deutschem Kennzeichen und ohne Tüv Plakette. Fahren die dann ohne Versicherungsschutz?

Anton hat geschrieben:Ich bin seit über einem Jahr mit in Deutschland angemeldetem Fahrzeug in Moskau unterwegs.

Wie machst Du das? Man muss doch ein importiertes Fahrzeug mindestens einmal pro Jahr ausführen?!!

Nun ist die HU ausgelaufen. Ich denke für ГИБДД macht es nichts aus, jedoch ist es für die Versicherung evtl. wichtig. Kann man in Moskau die HU/AU machen und evtl. in Deutschland anerkennen lassen oder wie wird das gehandhabt?

Die russische Techosmotr wurde im Moment abgeschafft, bis 2012. Insofern wird es schwierig, hier etwas adäquates zu finden, zumal die nötigen Messstände fehlen und deutschen Normen nicht bekannt sind.

Die Russen wird es wahrscheinlich wirklich nicht stören, aber rein formell fährst Du ja mit einem in Deutschland nicht mehr zugelassenen Auto. So lange alles gut läuft, kein Problem. Aber im Falle eines Unfalls wird ja rauskommen, dass Dein deutsches Kennzeichen quasi gar nicht mehr gültig war. Auch die Rückreise wird schwierig - wie willst Du von der Grenze bis zum TÜV kommen?!

Ich sehe hier in Russland recht häufig fahrzeuge mit deutschem Kennzeichen und ohne Tüv Plakette. Fahren die dann ohne Versicherungsschutz?

Es kann sein, dass sie in Russland versichert sind.

Wie machst Du das? Man muss doch ein importiertes Fahrzeug mindestens einmal pro Jahr ausführen?!!

Ich bin natürlich rausgefahren, jedoch war ich mit dem Auto nicht in Deutschland.

Die Russen wird es wahrscheinlich wirklich nicht stören, aber rein formell fährst Du ja mit einem in Deutschland nicht mehr zugelassenen Auto. So lange alles gut läuft, kein Problem. Aber im Falle eines Unfalls wird ja rauskommen, dass Dein deutsches Kennzeichen quasi gar nicht mehr gültig war. Auch die Rückreise wird schwierig - wie willst Du von der Grenze bis zum TÜV kommen?!

Meines Wissens droht mir lediglich eine kleine Strafe, wenn ich in Deutschland angehalten werde. Was ich jedoch nicht weiß, ob die Gültigkeit der HU am Grenzübergang kontrolliert wird.

Nein, es droht keine Strafe. Auch die versuchten Abzockereien an der Grenze RUS - LT sind reine Schikane. Du MUST allerdings bei der Rueckreise nach Deutschland umgehend ein TUEV/Dekra Pruefstelle aufsuchen. Steht irgendwo in der STVZO, hatten wir auch schon vor 1 oder 2 Jahren das Thema, wuehl Dich mal durchs Forum, hatte damals den Gesetzestext eingestellt.. glaub ich... 8)

Ach ja... Russen-Tuev wird in D natuerlich nicht anerkannt... ... obwohl... ob da einer jetzt nen Sonderfall ergoogelt?

Also hier habe ich mal einen Link zur Dekra:

http://www.dekra.de/de/1404

Also im Text:

Sollte die Plakettengültigkeit im Ausland dennoch überschritten worden sein, muss bei der Rückkehr nach Deutschland unverzüglich, das heißt ohne schuldhafte Verzögerung, an der nächsten Prüfstelle die Untersuchung nachgeholt werden.

Hauptuntersuchungen und Abgasuntersuchungen (mit anschließender Plakettenzuteilung) dürfen nur in Deutschland durchgeführt werden. In anderen Staaten durchgeführte Untersuchungen an in Deutschland zugelassenen Fahrzeugen können in Deutschland nicht anerkannt werden. Zwar ist eine regelmäßige technische Überwachung in allen EU-Staaten Pflicht, aber den Umfang der Untersuchungen, die Zeitabstände sowie die Kriterien zur Bewertung der Untersuchungsergebnisse können die Mitgliedstaaten in einem bestimmten Umfang noch selbst festlegen. Es wird aber nicht gefordert, dass das Fahrzeug nur deshalb in die Bundesrepublik Deutschland gebracht wird, um es turnusmäßig untersuchen zu lassen.

ABER: Ob aber mit einer abgelaufenen Plakette die deutsche Versicherung voll oder überhaupt zahlt, müsstest Du in Deinen Versicherungsbedingungen nachlesen...

Wenn die HU abgelaufen ist, erlischt nicht automatisch der Versicherungsschutz! Nur bei Unfällen aufgrund techn. Defekte, die bei einer HU festgestellt worden wären. Ausserdem zahlt die Haftpflicht immer, man wird lediglich in Regress genommen.

Ansonsten mal in die AGB schauen!

Ich habe es mal 2 Monate vergessen und bin mit schlechtem Gewissen zur DEKRA
Der meinte nur 2 Monate ist ja noch garnix im Vergleich zu anderen.
Nun wird es auch etwas über 2 Monate weil ich in Russland bin. Ich fahre dann auch gleich im ersten Ort in Deutschland zur HU/AU

Weiterhin Gute Fahrt!

Dem TÜV/ Dekra ist es egal! Hatte auch einmal 6 Monate überzogen und vom Prüfer kam nicht einmal ein dummer Spruch.

Interessant wirds mit der Rennleitung. Die mögen gern einmal kurz auf die Nummernschilder schauen, z.B. abends auf dem McDoof-Parkplatz beim Essen holen oder in ihrer Kaffeepause.