Russland-Forum, das Original

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-ah-

Die Kommentare meiner russischen Bekannten hierzu:
- "Das war bestimmt Putin"
- "Gut, dass es wenigstens nicht über der Ukraine oder Russland passiert ist"

Wie dem auch sei - der Mythos Lufthansa als sichere Fluggesellschaft ist perdu. Ob wir jemals den Grund für den Absturz erfahren werden? Immerhin soll die Maschine schon 24 Jahre alt gewesen sein, ist das noch normal für ein Flugzeug oder schon Methusalem?

Also der letzte Germanwings-Flieger war innen auch optisch schon ne Zumutzung. Man kann sagen, dass jeder Sitz an mehreren Stellen mit diesem silbernen Gewebeband - Panzertape geklebt war, Teppich und Fußleisten lose und abgelatscht ... :-(. Ok, die werden im Rahmen des Streiks - http://forum.aktuell.ru/viewtopic.php?f=6&t=17627 - jede Reserve ausgebuddelt haben, aber trotzdem ...

Aber Sie fliegen auch wieder von Leipzig nach Russland. Zwischen 6 und 10 Stunden , mit Zwischenstopp in CGN, oder FRA. Beispiele: Abflug 8:45/14:55/18:35, Ankunft 17:50/1:20/1:35 ...

-ah-

Wieso sollten wir den Grund für den Absturz nicht erfahren?
Wenn die Flugschreiber gefunden werden, dann wird sich hoffentlich auswerten lassen, warum das Flugzeug innerhalb von ca. 10 Minuten um ca. 9000m an Höhe verloren hat (was jetzt keinen Absturz darstellt) und dann mit ca. 2000m nicht mehr über die dort vorhandenen Berge kam.
Und warum (den momentanen Informationen nach) der Pilot erst kurz vor dem crash einen Notfall gemeldet hat und nicht bereits, als sie so an Höhe verloren haben.
Zumindest die Geschwindigkeitskurve sieht (für einen nicht-Experten wie mich) nicht so aus, als wenn das Flugzeug einen Triebwerks-Totalausfall hatte:

Wobei natürlich ein Sinkflug durchaus auch dafür sorgt, dass ein Flugzeug nicht allzu sehr langsamer wird.

Ich schweige erst einmal betroffen, auch als Vielflieger und denke an die Opfer und Angehörigen.
Spekulieren und diskutieren kann man mMn, wenn man mehr weiß.

Here is the 3D flight path from FlightAware

-ah-

Berlino10 hat geschrieben:Ich schweige erst einmal betroffen, auch als Vielflieger und denke an die Opfer und Angehörigen.

Da hast Du Recht, ohne Wenn und Aber.

Spekulieren und diskutieren kann man mMn, wenn man mehr weiß.

Spekulieren sollte man eigentlich überhaupt nicht. Diskutieren ja.

Übrigens kann man auch diskutieren und parallel dazu weiter betroffen sein und trauern.

Wladimir30 hat geschrieben: Übrigens kann man auch diskutieren und parallel dazu weiter betroffen sein und trauern.

Ja, natürlich, das kann ja jeder für sich selbst entscheiden.
Ich persönlich bin oft geflogen, .. diskutiere viel mit Lufthansa-Kapitänen im Freundeskreis aktuelle Problematiken.
Aber ich beherzige auch, dass man besser Fakten abwartet, bevor man Gründe sinnvoll diskutieren kann, .. wie überall.

Wladimir30 hat geschrieben:Spekulieren sollte man eigentlich überhaupt nicht. Diskutieren ja.

Das Spekulieren beginnt dann, wenn die Fakten verschleiert werden. Der Airbus A320 ist nach letzten Berichten in Brand geraten.

Die Spezialkräfte sind schon im Absturzgebiet unterwegs und suchen im unwegsamen Gelände die Einzelteile. Von Gruppen, die die Ermittlungen behindern, ist nichts bekannt.

Ich hoffe, dass es in Kürze zuverlässige Nachrichten zur Absturzursache geben wird. Dann kann man sich auch das Spekulieren schenken.

Waren in Flugzeug auch irgendwelche Politiker am Bord?