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Im Protokoll eines Verkehrsvergehens wird die Reisepass-Nummer nicht angegeben.

Frage.

Wie kann ein Dokument, in der nur Name und Fuehrescheinnummer aus DE eingetragen werden, auf Entscheidungen des FMS auswirken?

Auch beim Bezahlen wird keine Pass-Nummer verlangt.

m1009 hat geschrieben: Frage.

Wie kann ein Dokument, in der nur Name und Fuehrescheinnummer aus DE eingetragen werden, auf Entscheidungen des FMS auswirken?

Auch beim Bezahlen wird keine Pass-Nummer verlangt.

Oh, das ist wirklich interessant. Es geht doch aber darum, auf wen das Auto angemeldet ist....der FS ist dabei uninteressant. Und beim Anmelden legt man sicherlich den Pass oder das VID zum Ausweisen vor.

Die Abhilfe ist doch auch schnell erklärt, das Auto meldest Du auf den russischen Staatsbürger in Deiner Familie, auf die Firma oder die least ein Auto so, daß Du als Eigentümer in den Dokumenten nicht auftauchst(steht da nicht eh die Bank, ich hab damit keine Erfahrungen)

BTW:
Du hast echt schon einmal ein Protokoll fertig ausgefüllt gesehen?

Gruß
Silvio

So wie es verstehe, erfolgt die Zuweisung über den zugelassenen Autohalter - deswegen auch der Tipp, lieber ein Auto zu leasen oder den Firmenwagen zu nutzen.

Welcher Ausländer meldet schon freiwillig ein Auto auf sich an, mit all dem damit verbundenen Papierkram?

bella_b33 hat geschrieben:Du hast echt schon einmal ein Protokoll fertig ausgefüllt gesehen?

Ja, mir wurde sogar der Führerschein entzogen - Überholen im Überholverbot. Mehrfach wegen Tempo (postalisch zugeschickt) und einmal wegen Fahren ohne Licht.

... und niemals selbst einzahlen bei Firmenwagen, da die meisten Banken die Einzahlerdaten auch melden, u.a. auch Unicredit und Raiffeisen.

ABER:
Wenn ein Protokoll vor Ort gemacht wird, also nicht per Post zugeschickt wird, dann sind die Daten drin im System. Und dann ist Käse.

Du hast echt schon einmal ein Protokoll fertig ausgefüllt gesehen?

Das Problem sind die 80.000km jedes Jahr. Es passieren einfach Fehler. Letztens. Kurz vor Sonnenuntergang. Bin um 4 aufgestanden, den ganzen Tag beim Kunden, am Abend nach Hause. Ortseinfahrt, 40km/h. Die Sonne steht tief, ich uebersehe die Geschwindigkeitsbegrenzung und fahre mit 62 in den Ort. Keine Chance das Problem ohne Protokoll zu loesen.

Kfz ist auf die Firma zugelassen, Strafe (500 Rub) hat mein Schwiegervater bezahlt.

Wenn das Fahrzeug auf mich zugelassen ist (bei Fahrzeug Registrierung brauche ich einen Pass), oder ich einen RUS-Fuehrerschein besitze (wieder brauche ich einen Pass), sind ueber Zulassung oder RUS-Fahrerlaubnis Rueckschluesse auf den Pass moeglich....

Aber.. wie nun ohne dies Ganze?

m1009 hat geschrieben:Ortseinfahrt, 40km/h. Die Sonne steht tief, ich uebersehe die Geschwindigkeitsbegrenzung und fahre mit 62 in den Ort.

Ja, das ist Mist. Wir fahren vielleicht 30tkm im Jahr, wenns hochkommt. Trotzdem kann ich das nachempfinden. Gerade auf Landstraße, wenn man von Dorf zu Dorf hangelt....bis 20 drüber sind kostets nix, also hab ich am Ortseingang grob ne 80 aufm Tacho und lass mich reinrollen, wenn möglich. Bis entweder Leute sichtbar werden oder ein 40er Schild kommt. Blitzer hatten wir dieses Jahr 4 Stück....2 fürs Weibchen und 2 für mich, es hält sich also noch in Grenzen bei uns. BTW kamen bisher alle Tickets noch per Post nach Hause. Alles war in Saransk, 3 mal mit 81 gefahren(3 spurige Straße in eine Richtung) und einmal schon bei Gelb losgefahren.

Bei den längeren Fahrten nach Ulyanovsk, Tartastan. Ivanovskojo Oblast oder Kostromskaja Oblast hatte ich immer Glück. Ich hab auch kein Problem mit den erlaubten 90(Tacho gut 110 und Tempomat), nervig sind eher Tempo 70 Zonen, die sich manchmal 10 und mehr km hinziehen. Ab Kazan richtung Osten auf der M7 bin ich stundenlang nur 90 gefahren, weil da im September fast nut 70er Zonen waren...so nen günstigen Spritverbrauch hab ich noch nie geschafft .
Im Moment steht mein Flitzer hinten in der Garage und kommt nicht mal ans Tageslicht

BTW: hattes Du nicht nen guten Radarwarner?

Gruß
Silvio