Russland-Forum, das Original

Ich hoffe, dass es mit der orangen Pest in der Ukraine bald wieder vorbei wird. Und es wird nicht lange dauern. Was die EU anbelangt, denke ich, dass diese komische Union in 15-20 Jahren nicht mehr existiert. Russland und Ukraine sind ein Land und die werden zusammen wachsen ohne diese EU, die schon jetzt fast pleite ist.

Und jetzt zur Infrastruktur in Russland. Nehmen wir die Eisenbahnen als Beispiel: Weiss von euch jemand, dass das Streckennetz und die Zugsicherung in Russland deutlich moderner ist als in Deutschland? In Russland gibt es z.B. keine Strecken mehr mit Formsignalen wie es in Deutschland noch massenweise üblich ist. Zudem sind die russischen Bahnen für 25 t, auf wichtigen Magistralen sogar für 30 t Achslast ausgebaut (in Deutschland bis max. 18 t) und der gesammte Fahrzeugpark verfügt über eine Führerstandssignalisierung der seine Informationen mittels Induktionsströmen aus den Schienen bekommt. Sowas wie die deutsche veraltete PZB mit klobigen Magneten am Gleis gibts da nicht. Und man darf auch nicht vergessen, dass die meisten Eisenbahnstrecken in Russland elektrifiziert sind.

WOZU BRAUCHEN WIR DIESE SCH... EU???

Mann Puti,ich wollte schon eine Suchmeldung aufgeben.
Was Du da so ueber die Eisenbahn geschrieben hast glaubt nur einer der noch nie russische Bahn gefahren ist.
Ich hatte einmal einen Mann hier der das Signalwesen der und die Bahn kannte.Gemein wie ich bin ist er dann mit den ICE gefahren.Nachher hat er mir stundenlang ueber die Fahrt erzaehlt.
Von hier nach Berlin mit dem IC 3,5 Stunden gleiche Strecke in RU 7 bis 9 Stunden weil man nicht immer gut nach Moskau hinein kommt.
Die Strecke von Moskau nach Westen ist 2 gleisig,Personen und Gueterzuege auf der gleichen Strecke,hier ist das auf Hauptstrecken geteilt.
Die EU wird trotz aller Probleme weiterbestehen,Ukraine werden wir sehen.Was schreibt aktuell,Visaerleichterung fuer Buerger der EU.Wenn dann noch die Zoellner freundlich sind koennen Busse und Bahnen ueber die Ukaine fahren und Belarus meiden.
Und zuletzt,wir haben gewonnen Iht koennt nach hause gehen war auch keine treffende Voraussage.

Was zum Thema Zuege noch vergessen wurde:

Die meisten russischen Zuege sind viel leichter zu reinigen, weil dort supermoderne, anatomisch geformte Holzsitzbaenke anstatt diesen veralterten gepolsterten Sitzen verbaut sind.

Ausserdem gibt es in allen russischen Zuegen mobile Bordrestaurants und Unterhaltung sowie staendig wechselnde Einkaufsmoeglichkeiten

Puti, du wirst von Mal zu Mal besser!
Lass die Hetze gegen Journalisten und erzaehl uns mehr so witzige Informative Fakten. Zum Beispiel warum russiche Autos/Flugzeuge/Strassen/Fabriken...etc den deutschen (bzw. europaeischen) technisch ueberlegen sind!!

Dietrich

Karsten Packeiser hat geschrieben:Und dann gab es da noch einmal einen DB-Mitarbeiter, der zugab, das Tempo, mit dem Güter über die Transsib nach Europa rollen, würde er sich von seinem eigenen Unternehmen auch wünschen.

Das hängt aber stark mit der "Lärm-Ertragungs-Bereitschaft" der angrenzenden Bewohner zusammen. Ist in Deutschland keine einfache Aufgabe.....
(Fahr-)Technisch wären ganz andere Geschwindigkeiten möglich, lärmtechnisch nicht.

Dave

Bephep hat geschrieben:Mann Puti,ich wollte schon eine Suchmeldung aufgeben.
Was Du da so ueber die Eisenbahn geschrieben hast glaubt nur einer der noch nie russische Bahn gefahren ist.

So wie es aussieht, noch nie gefahren bist du. Man braucht gar nicht die Nachtzüge zwischen Moskau und SP, wie z.B. "Красная стрела", "Экспресс", "Смена", "Николаевский экспресс" usw. mit den Nachtzügen München-Hamburg oder München-Berlin zu vergleichen - das ist wie Tag und Nacht. Ich weiss, dass die meisten Deutschen viel zu geizig sind um sich eine gescheite Zugfahrkarte zu besorgen, aber Fakt ist Fakt. Und die technische Seite habe ich auch beschrieben.

hc_blacki hat geschrieben:
Muhahah Puti der war gut. Nur mitfahren möchte ich in den vergammelten Zügen hier in RU nicht, lieber ICE. :P

Mit diesem hier ?

Zitat:

"In den letzten vier Jahren hat es kaum einen neuen Zug - von S-Bahn bis ICE - gegeben, der keine Macken hatte, als er ausgeliefert wurde. Aber was wir mit dem ICE 3 erlebt haben, ist einfach nicht zu toppen", stöhnt ein Bahnmanager.

Und weiter:

Ein besonderes Ärgernis sind die Zugtoiletten. Bauteile, die eigentlich drei Jahre halten sollten, fallen schon nach vier bis sechs Monaten aus. Immer wieder platzen Rohrleitungen zum Abwassertank. Die Fäkalien verbreiten sich durch die Unterdruckspülung dann flächendeckend in den Unterböden des Zugs. Doch ausgerechnet dort sitzt beim ICE 3 die Technik, inklusive der Antriebsmodule. Kurzschlüsse sind die Folge, die bis zu kompletten Zugausfällen führen können.

Mit Entsetzen denken die Bahner noch an die ersten Monate nach der Eröffnung der sechs Milliarden Euro teuren Hochgeschwindigkeitsstrecke Köln-Frankfurt zurück. Erstmals sollte hier ein Zug auf deutschem Boden zwei Metropolen mit einer Spitzengeschwindigkeit von 300 Kilometern pro Stunde verbinden. Doch das Projekt begann mit einem Desaster.

Mitunter registrierten die Bahner in der ICE-3-Flotte bis zu 700 Störungsmeldungen - pro Tag.

So sieht "Made in Germany" aus .

Achja wie schnell fahren eure Züge denn im Schnitt so?

Meinst du die U-Bahn Züge? Auf meiner "grünen" Linie in etwa 40 Sekunden Takt. In Deutschland 10 Minuten. Die Fernzüge - wie der alte ER-200 - schafft die Strecke von Moskau nach SP mit 144 km/h Durchnittsgeschwindigkeit. Das ist deutlich schneller als ein ICE zwischen München und Stuttgart .

hc_blacki hat geschrieben:Nur mitfahren möchte ich in den vergammelten Zügen hier in RU nicht, lieber ICE. :P

Es geht ja schon wieder ziemlich vom ursprünglichen Thema ab, aber:
die russischen Fernzüge brauchen sich in punkto Pünktlichkeit nicht zu verstecken (im Gegensatz zur DB). Und die von Puti genannten Züge fand/finde ich auch in punkto Sauberkeit sehr akzeptabel.

Doch,ich bin schon mit russischen Zuegen gefahren.Die Toilette ein graus,der Wagen von Ammerlaender.
Vor Weihnachten hatten wir ein Lichtbilder Vortrag,der Bekannte ist zum Baikalsee gefahren.Der Zug Rossia alles sehr gut.Dann ist er noch etwas weiter gefahren.Der Zug, genau das Gegenteil.
Zwischen 90 und heute es wird besser das ist klar,aber IC der spielt in einer anderen Liga.

Bephep hat geschrieben:Zwischen 90 und heute es wird besser das ist klar,aber IC der spielt in einer anderen Liga.

Welche Liga denn? Wo eine Wurstsemmel in einem sch... "BordBistro" 7 Euro kostet? Wo die Züge brechend voll sind weil die Deutschen die einfache Platzreservierung für sich noch nicht erfunden haben? Vor vier Wochen bin ich mit dem IC von München nach Ulm gefahren - die Verhältnisse im Zug waren viel schlimmer als in einer Strassenbahn in Wladivostok während Berufsverkehrs.

Du machst echt gute Scherze .