Russland-Forum, das Original

Ich habe nun gehört , das die Fahrzeuge angeblich auch auf estnischer Seite geröntgt werden, kann jemand etwas dazu berichten ?

Neulich ist ein Bekannter ueber Estland. Von Roentgen beim Esten berichtete er.

Passt zwar nicht zur Ausgangsfrage, aber da die ja geklärt ist führe ich hier mal fort:

Ich möchte im Herbst für ein paar Tage nach Piter. Als begeisterter Bahnfahrer setzte ich vor allem auf diese bequeme Art des Reisens (letztens bin ich von Kaliningrad ins sächsische Vogtland mit 10x umsteigen pünktlich angekommen ). Für Piter würde das heißen, mit der Bahn bis Litauen oder Lettland, den Rest bis Narwa per Bus, über die Grenze laufen und dann mit dem Bus nach Piter. Es gibt dieses letzte Stück Tallinn- St. Petersburg auch im Stück zu buchen, aber wesentlich teurer als getrennt, wobei ich nach dem Bus Iwangorod - Piter noch nicht gesucht habe. Der Zug fährt dort nur 1x am Tag.

Hat das jemand schon mal so gemacht?

Wenn man sich auf Facebook die Gruppen zum Übergang Koidula, Luhamaa oder Narwa anschaut, dann frage ich mich schon, warum mittlerweile bei den schleppenden Kontrollen die Russen Schuld sein sollen, denn offensichtlich sind mittlerweile die Esten genauso, wenn nicht sogar langsamer und scheinbar auch willkürlicher bei ihren Kontrollen . Zwischen 11 und 19 Fahrzeuge in 24 Stunden ist schon sehr langsam. Auch die willkürliche Bestrafung von Reisenden, die Euronoten mit sich führen, ist schon sehr bedenklich, als auch die Methoden, mit denen die Kontrollen durchgeführt werden . Das die EU Bürger so etwas auch noch mit bezahlen sollen, ist ebenfalls ein weiteres Indiz dafür, daß sich die Politik völlig von der Bevölkerung abgelöst hat . Welche positive Wirkung auf die Gesamtsituation haben denn bloß die paar Leute, die über die Grenze fahren, die alten Vorschriften haben ja trotzdem Bestand und es wird den Leuten nur schwerer gemacht, furchtbar ?

An diesen Grenzen sind definitiv die EU-Grenzer diejenigen, die mehr ausbremsen. Dies ist eigentlich seit Ausbruch des aktuellen Konflikts so, und kein Geheimnis. Und es gibt ja auch durchaus Bevölkerungsschichten im Baltikum und in Polen, die dies explizit so wünschen, dass Gästen aus Russland und Leuten, die Russland besuchen, möglichst viele Steine in den Weg gelegt werden. Nur dass wir da anderer Meinung sind, ob das sinnvoll ist, heißt noch lange nicht, dass es alle so sehen.

Das ist sicherlich richtig, aber wir zahlen auch Steuern und zwar nicht zu wenig, in gewisser Weise kann man aus der Historie begründet die baltischen Länder diesbezüglich verstehen, aber wenn ich mir die die 3 baltischen Staaten ansehe in Bezug auf die Bevölkerungszahl und deren Engagement , dann kommt einem schon der Gedanke , ob da nicht der Schwanz mit dem Hund wackelt .

Was dann aber wiederum nicht so ganz ins Bild passt, sind die endlosen Schlangen von LKWs an den Grenzübergängen, hier die Tanklastzüge, die Pflanzenöl aus Russland holen, komischerweise haben die in der Überzahl eben die Kennzeichen der 3 baltischen Staaten .

Wenn es um das schöne Geld geht, da ist es ganz schnell vorbei mit dem Einhalten von Sanktionen und eben diese Doppelmoral finde ich so übel .

Ich habe in den Facebook Gruppen zu den einzelnen Grenzübergängen sogar einmal davon gelesen, daß man auf der europäischen Sieten Leibesvisitationen durchgeführt hat, um Geld aufzuspüren ......

surfdonegal hat geschrieben: 18 Jun 2025, 23:25
davon gelesen, daß man auf der europäischen Sieten Leibesvisitationen durchgeführt hat, um Geld aufzuspüren ......

Was ist dasa denn für ein Blödsinn: europäischen Seite
Mache Europa nicht kleiner, als es ist!

Das stand tatsächlich in dieser Gruppe auf Facebook" ГРАНИЦА Койдула -Куничина гора"

Mir scheint Bobsie ging es darum, dass auch die Куничина гора in Europa ist.

surfdonegal hat geschrieben: 19 Jun 2025, 00:54 Das stand tatsächlich in dieser Gruppe auf Facebook" ГРАНИЦА Койдула -Куничина гора"

Da gibt es doch schon einige Spinner, die denken, Russland liegt komplett in Asien.