Russland-Forum, das Original

wildsau hat geschrieben:Ich sag auch immer wir arbeiten auf höchsten sicherheitsnivo

Na so lange es kein Sicherheitsniva ist... so einer vielleicht:

Hey, den finde ich gar nicht mal so schlecht - ohne Ketten meine ich.

An solchen Autos kann man wenigstens noch etwas selber machen.

Gut sie stinken, sind laut und fressen viel Benzin, aber warum nicht, wenn man alles noch selber fricklen kann.

Mir hat allerdings der Wolga den Kopf verdreht. Nicht der neuste, sondern der Vorgänger. Ich gaube die genaue Bezeichnung war Wolga 3110.

Stefan hat geschrieben:An solchen Autos kann man wenigstens noch etwas selber machen.Gut sie stinken, sind laut und fressen viel Benzin, aber warum nicht, wenn man alles noch selber fricklen kann.

Wir haben einen Wolga 2410 von 1991, er stinkt nicht, ist nicht sooo schrecklich laut (oder ich bin schon dran gewöhnt) und fährt sehr ökonomisch - sowohl mit Benzin als auch mit Gas. Man kann da in der Tat selber basteln, aber man isses auch irgendwann leid, dass man dauernd was zu basteln hat

manuchka
Du schreibst >>>>>aber man isses auch irgendwann leid, dass man dauernd was zu basteln hat <<<

Wenn man nicht bastelt,sondern vernueftig repariert dann hat man auch mit aelteren Autos wenig Probleme.

Ich habe ein englisches Auto mit furchtbar schlechtem Ruf ( zur Zeit stillgelegt wegen Kat ) da bin ich mit in Urlaub gefahren.

Bei diesen neuen Kisten mit Elektronik kann man noch nicht einmal den Leerlauf einstellen,Blinkerschalter defekt,Lenkrad selbst ausbauen geht nicht, wegen Airbag.Nach einen ADAC Bericht gibt es Autos da muss man die Scheinwerferbeleuchtung in der Werkstatt wechseln lassen.

Wenn das so weitergeht bekommt man ohne Spezialwerkzeug nicht mehr die Motorhaube auf.

Bephep hat geschrieben:... Nach einen ADAC Bericht gibt es Autos da muss man die Scheinwerferbeleuchtung in der Werkstatt wechseln lassen.

... wollte an einem Clio mal die Glühbirne wechseln. Habe Glück gehabt dabei: Um ein Haar hätte ich an einem der dünnen Fähnchen zu sehr geruckelt und -schwupps- wäre ein neuer Scheinwerfer fällig gewesen.
Andererseits: So richtig Lust habe ich nicht immer, an einem Auto rumzubasteln. Habe zwar auch was Älteres, aber den Weg zur Arbeit und zurück zB fahre ich gerne direkt. Heute stand wieder einer mitten auf der Chaussee und hat geguckt, wie der Wind die Zündkerzen ausgeblasen hat...
Aber für alle Wolga- Fans und jene, die es werden wollen, gibt es Trost: Bald kommt der neue Wolga- Chrysler Sebring mit allem, was das Herz begehrt, auf den Markt. Dann gibt's wieder Platz satt und mit richtigem Motor und, wie man hört, zu Preisen der Korea- Chevrolets.

Nach dem ich meinen Lexus GS300 verkauft habe (nie damit Probleme gehabt), fahre ich z.Z. einen Audi A4 2.0T FSI Quattro. Der Wagen ist wunderschön (meiner Meinung nach) hat sehr gute Verarbeitung, gute Fahrleistung (fahre geschäftlich haüfig die Autobahn M4 "Don", oft mit 220 km/h), sehr stabil auf der Strasse und hat natürlich den Audi-berühmten Quattro-Antrieb was im russischen Winter einfach genial ist.

ABER: die so genannte "Deutsche Wertarbeit" und "Qualität" ist schon lange nicht mehr das was sie einmal war. Ich hab zwar keine gravierende Mängel, aber bei dem Nagelneuen Auto (hat nur 7.500 km auf dem Tacho) gab es schon kleine Elektronik-Probleme. Und mein Freund der einen neuen Mercedes E350 4-Matik fährt, kann nicht mehr aufhören zu heulen weil sein Auto ständig in die Werkstatt muss. So sieht die Realität aus .

ein Mann zum verlieben hat geschrieben:Nach dem ich meinen Lexus GS300 verkauft habe (nie damit Probleme gehabt), fahre ich z.Z. einen Audi A4 2.0T FSI Quattro. Der Wagen ist wunderschön (meiner Meinung nach) hat sehr gute Verarbeitung, gute Fahrleistung (fahre geschäftlich haüfig die Autobahn M4 "Don", oft mit 220 km/h), sehr stabil auf der Strasse und hat natürlich den Audi-berühmten Quattro-Antrieb was im russischen Winter einfach genial ist.

ABER: die so genannte "Deutsche Wertarbeit" und "Qualität" ist schon lange nicht mehr das was sie einmal war. Ich hab zwar keine gravierende Mängel, aber bei dem Nagelneuen Auto (hat nur 7.500 km auf dem Tacho) gab es schon kleine Elektronik-Probleme. Und mein Freund der einen neuen Mercedes E350 4-Matik fährt, kann nicht mehr aufhören zu heulen weil sein Auto ständig in die Werkstatt muss. So sieht die Realität aus .

Zum einen:
wer ein bißchen Autoverstand hat, wird sich niemals nen 2.0l FSI anschaffen. Und dann noch als Turbo und Quattro?? Das ist ja besser als Perlen vor die Säue schmeissen.
zum anderen:
Dein Freund: LOL
4-matic in einer 3.5l Maschine?! Wann lernt ihr Sparfüchse eigentlich, euer Geld vernünftig anzulegen?

Hauptsache ein Auto fürs Image

barthez hat geschrieben: Zum einen:
wer ein bißchen Autoverstand hat, wird sich niemals nen 2.0l FSI anschaffen. Und dann noch als Turbo und Quattro?? Das ist ja besser als Perlen vor die Säue schmeissen.

Wieso nicht? Der neue FSI Motor ist ganz neu und wirklich nicht schlecht. Da lügt die Audi-Werbung kaum. Was Turbolader angeht, habe ich auch keine Sorgen. Und vor allem beim Quattro nicht, da dieses System voll mechanisch ist (Torsen Differenzialsperre) und hält länger als das Auto selbst. Also einbißchen Verstand hab ich schon .

zum anderen:
Dein Freund: LOL
4-matic in einer 3.5l Maschine?! Wann lernt ihr Sparfüchse eigentlich, euer Geld vernünftig anzulegen?
Hauptsache ein Auto fürs Image

Das mag schon stimmen. Ich würde sagen er hat das Geld einfach verpulvert. Der 3.5 L Motor ist zwar gut (Nachfolger von 3.2 L) aber das 4-Matik Antrieb ist im Gegensatz zu Audi viel zu kompliziert und basiert auf Elektronik. Und Elektronik in einem Mercedes ist immer noch ein Abenteuer .

Ich fahre eine "popligen" Opel Astra Bj 2001 - Astra - und bin sehr zu frieden mit dem Wagen. Er hat mich bisher nicht im Stich gelassen und fährt und fährt und fährt und fährt.....

Natürlich weiß ich nicht, wie sich mein Fahrzeug in Russland verhalten würde - ob schon nach kürzester Zeit sich meine Radaufhängungen bei den Straße verabschiedet - aber ich denke mal, eine zeitlang würde er sich dort schon behaupten können.

@Admin: Wollen wir die Beiträge ab Manus Kettenniva nicht ins Autofahren- Forum verschieben? Mit Germanwings hat's ja nur entfernt zutun ...
Gruß