Russland-Forum, das Original

Hallo.
Da ich vorhabe, nächstes Jahr nach Ekaterinburg zu fliegen, hoffe ich hier auf ein wenig Hilfe.
Was für Tipps habt ihr für mich, was den Flug angeht. Ich such was möglich günstiges, aber gleichzeitig sollten es keine schlechten FLieger sein. Habe gehört, dass man bis Moskau meistens mit einem guten FLugzeug fliegt, aber ab da dann oft die schlechten Flieger bekommt. Somit wäre eine Mittellösung am besten. Muss also nicht das günstigste sein. Ausserdem möchte ich Aeroflot... wenn möglich meiden. Am liebsten würde ich ab Frankfurt am Main fliegen, aber bin da was Deutschland an geht recht flexibel.
Kennt jemand hier eine Homepage, wo man nach Flügen suchen kann, aber nicht einen genauen termin eingeben muss??? Weil überall wo ich gesucht habe musste man einen genauen Hin/-Rückflugtermin angeben. Bin da aber sehr flexibel und wollte es von den Kosten abhängig machen.
Welche Erfahrungen habt ihr mit den üblichen Airlines gemacht? (Aeroflot, CSA, Austrian...)
Danke im Voraus,

..

wobei die frage iss... was ist ein schlechter flieger?

die russischen maschinen sind zwar alt... aber deswegen auch schlecht?

Naja, man hört zumindest nichts gutes über die russischen Fluggesellschaften...

moin,

mit www.germanwings.de nach Moskau und dann vom GLEICHEN Flughafen weiter
mit skyexpress.ru

Lufthansa fliegt direkt nach Jekaterinburg. Ist aber sauteuer.

Warum nicht Aeroflot? Als Mitglied im Skyteam haben die sicher die höchsten Sicherheitsstandards. Das letztens abgestürzte Flugzeug gehörte auch einer Tochtergesellschaft (Nord oder Don), also nicht der großen Aeroflot.

Unglücke passieren genauso bei Quantas und Spanair ... wirklich gefährlich sind eigentlich nur noch die Mini-Airlines in die Tundra sowie die zentralasiatischen Linien. Alles was in Europa landen darf (S7, Transaero, Aeroflot, ...) muss gewisse Standards erfüllen.

(Fast alle Airlines nehmen inzwischen westliche Flugzeuge, leider - denn diese sind meist Gebrauchtmodelle und die Ingenieure haben an sich auch mehr Erfahrung mit den sowjetischen Maschinen. Aber diese brauchen 50 % mehr Sprit, das kann sich keine Airline leisten. Deswegen stehen auf den Moskauer Flughäfen dutzende sowjetische Modelle rum.)