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Hat irgendwer in den letzten Tagen eine verlässliche Information was aus der AiRUnion beziehungsweise ihren Vorgängergesellschaften (Kras Air, Omskavia, Samara Airlines, Domodedovo Airlines, Sibaviatrans) geworden ist? Ich habe in einem Nebensatz gelesen, dass Kras Air keine Lizenz mehr hat und deswegen nicht mehr fliegt. Stattdessen fliegt eine ominöse Atlant Soyus auf einigen Strecken.

Einen einzigen Artikel konnte ich dazu finden: http://www.mdz-moskau.eu/index.php?date=1221069976 - aber der spricht nur von möglichen Varianten, Rossiya (ex Pulkovo), AiRUnion und diverse Winzlinge, darunter diese Atlant Soyus, zu vereinen.

Der Clou ist, dass die recht solide Kras Air damit quasi in eine in Europa mit Flugverbot belegte Mini-Airline aufgeht. Eigenartig. (Ich vermute ja, dass Luschkow seine Finger im Spiel hat, weil Atlant scheinbar der Stadt Moskau gehört, ebenso wie der Flughafen Wnukowo, an den nun alle umziehen sollen.)

Ich habe bei meiner letzten Ankunft in Vnukovo am 06.09. auch gehört, dass just an dem Wochenende die AirUnion-Flüge alle nach Vnukovo umgelegt worden wären (weshalb dort plötzlich 30 Flüge mehr pro Tag abgefertigt werden mussten, es eine Riesenschlange am Pass-Schalter und kaum Taxis gab). Angeblich hätte die Moskauer Regierung die pleite gegangene Airline aufgekauft oder so. Das sind aber auch keine offiziellen Angaben.

Habe auch nicht viel Neues gehört. Letzter Stand bei mir war, dass gleich zu Anfang des Monats die Lizenzen von Domodedowo Airlines und KrasAir von der russichen Luftfahrtbehörde ausgesetzt worden sind. Probleme gab´s schon früher (August/September). Damals waren die Lizenzen noch mal kurz verlängert worden (eben bis November). Grund ist, dass die Airlines ihren Leistungen nicht mehr nachkommen können. Primär sind nicht gezahlte Rechnungen für Treibstoff und Gebühren an Flughäfen ausschlaggebend.
Es war auch noch die Rede davon insgesamt 9 angeschlagene Airlines in einer "Airlines Rossija" zusammen zu fassen. Die Quelle aus der ich die Info ursprünglich hatte, habe ich leider nicht mehr gefunden. Das hier kommt aber informativ dem sehr nahe (auch wenn die Urquelle dieses Artikels nicht so klar zuzuordnen ist, wie es der damalige Artikel war): http://www.nbs-research.com/de/gruendun ... ssija.html

Wie bei Wikipedia zu lesen ist, wurde die AiRUnion Ende September aufgelöst.

Gruss
wolf

Ja, die Wikipedia-Artikel sind im Moment sehr unbefriedigend. Habe schon überlegt, sie mal zu überarbeiten. Aber so lange da nichts klar ist, bringt es auch nicht viel.

Neues von aktuell.ru zu Thema AiRUnion
http://www.aktuell.ru/russland/wirtscha ... _1831.html

Klingt ja alles sehr obstrus!

Ausgabe 01/2009, S. 16/17 und die Aero-International Dezember 2008...

Air Union ist erledigt. Die Evakuierungsaktion für all die gestrandeten Passagiere soll 2 Mrd. Rubel gekostet haben.
Eine Staatsgarantie für die Lieferung von 1.200 Tonnen Treibstoff ist ausgelaufen und der Flugbetrieb eingestellt. Der Schuldenberg soll rund 700 Millionen Euro betragen, vor allem Tankrechnungen. Es ist ein Treppenwitz der Geschichte, das Kerosin in Russland! im Sommer teurer war als in Westeuropa...


Soweit ist die Lage etwas übersichtilicher geworden. Diverse kleine Fluggesellschaften, darunter die inzwischen nicht ganz unbekannte Atlant-Sojuz bilden eine neue Mega-Gesellschaft. Der Name ist Rosavia und CEO ist Vitali Wanzew, bisher Chef des Flughafens Wnukowo und Vize bei Atlant Sojuz. Allerding schätzt Wanzew ein, das von 250 Flugzeugen der neuen Gesellschaft lediglich 47 Maschinen aus westlicher Produktion und 10 aus russischer Produkktion modern sind.

GTK Rossija (Hauptstandort St. Petersburg),
Krasair (Krasnojarsk),
Atlant-Sojus (Moskau-Wnukowo),
Orenavia (Orenburg),
DAL (Moskau-Domodedowo),
Vladavia (Wladiwostok),
Dalavia (Chabarowsk),
Kavminvodyavia (Mineralnyje Wody),
Samara (Samara),
Saratovskije Avialinii (Saratow),
Sachalinskie Aviatrassy (Jushno-Sachalinsk)

sind die einzelnen "Bausteine" der neuen Airline. Wobei... die Dalavia aus Chabarowsk hat es nicht mehr geschafft, unter das neue Dach zu kommen.

Im Oktober pleite gegangen sind:

Dalavia
Interavia
Omskavia
Tesis
Wyborg Airlines
Aerosicht

... und die Liste ist lange nicht vollständig. Neuere Angaben habe ich nicht.

Und wie geht es bei den Großen?

Von Aeroflot und Transaero hört man nichts... Schweigen im Walde. S7 geht es dagegen nicht gut. 33 Flugzeuge sind abgestellt, 27 Tu 154 und die restlichen Il 86. CEO Wladislaw Filow witzelt "Wir versuchen als Letzte zu sterben." Aus der Gerüchteküche hört man, das er versucht, mit Aeroflot ins Geschäft zu kommen und seine Gesellschaft von der Aeroflot schlucken zu lassen.
Aber das sind nur Gerüchte. Es gibt keine greifbaren Hinweise. Transaero wird recht ordentliche Zahlen vorlegen und eine Steigerung der Anzahl der beförderten Passagiere. Interessant ist, das Frau Pleschakowa, CEO der Gesellschaft betont, es mit einer globalen Allianz nicht eilig zu haben und dies nur auf "gleichberechtigter Basis" angestrebt wird...
KD Avia aus Kaliningrad geht es finanziell auch nicht besonders gut. Der jüngste Unfall hat nicht geholfen, ihre Lage zu verbessern...

Das ist der letzte Stand meiner Informationen.

hasegawa hat geschrieben:Wobei... die Dalavia aus Chabarowsk hat es nicht mehr geschafft, unter das neue Dach zu kommen.

Ist doch aber auch in Deiner Liste drin? Wie meinst Du den Satz?

Was fliegt denn dann im Moment noch aus Omsk, beispielsweise? Nur noch Aeroflot? (Ich weiss nur in Krasnojarsk fliegt Atlant nun einige alte KrasAir-Flüge.)

hasegawa hat geschrieben:S7 geht es dagegen nicht gut. 33 Flugzeuge sind abgestellt, 27 Tu 154 und die restlichen Il 86.

Also in den sibirischen Medien wird es so dargestellt, dass man halt alle Spritfresser ausgemustert hat. Insbesondere für die IL86 dürfte das ja stimmen. Ferner sagt man hier, dass sich S7 gegen die Übernahme durch Aeroflot wehrt. Aeroflot würde gern den staatlichen S7-Anteil bekommen, aber die Antimonopolbehörden haben dies vorerst verboten. Nun rumort es über andere Kooperationsmodelle.

Weißt Du etwas zu SkyExpress? Wie sieht Domodedowo die Lage? Die neue Union wird ja sicher Wnukowo nutzen und damit Domodedowo einen herben Schlag versetzen?

Ferner eine Frage: Kannst Du mir mal den genannte Beitrag scannen? Interessiert mich unheimlich.

... und trage alles zusammen, was ich hier habe. Aber gestern aheb ich lieben Besuch aus Riga bekommen und wir wollen zusammen "deutsche Weihnachten" feiern.