Russland-Forum, das Original

Hallo Leute,

wir wollen nächstes Jahr von Kirkenes nach Murmansk reisen. Deswegen wollen wir uns schon vorab mit den Einreiseformularen beschäftigen, damit wir wissen, was auf uns zu kommt. Im Internet habe ich nichts gefunden. Deswegen meine Frage: Wer könnte uns die Einreiseformulare als pdf mailen oder weiß einen Link, wo man die Formulare downloaden kann?

Vielen Dank!

Winterbiker

Hab gefunden, hier:
http://www.fms.gov.ru/upload/iblock/front_page.doc
http://www.fms.gov.ru/upload/iblock/back_page.doc - Rueckseite.
Musste aber die anderen Forumler fragen, die viel damit zu tun haben, ob die von mir verlinkten aktuell sind.

7punkt

Im Moment sehen sie wieder leicht anders aus. Die Felder sind aber identisch. Insofern: Nehmt diese mit, höchstwahrscheinlich schreibt ihr es sowieso nochmal ab. (Viele Beamten wollen genau ihre Formularen, auf ihrem Papier, etc.)

Achtung, nur die Straße von Kirkenes geradewegs nach Murmansk ist offen, alles andere im Umfeld ist Sperrgebiet!

Vielen Dank für die schnellen Tipps. Stimmt das, dass der Grenzübergang nur tagsüber geöffnet ist? Irgendwo habe ich auch gelesen, dass die Strecke nicht jeden Tag geöffnet ist oder ist das eine Alternativstrecke? Ist diese Route schon einmal jemand im Winter gefahren? Die Schneepiste dpürfte dann eigentlich besser zu befahren sein als im Sommer mit den vielen Schlaglöchern oder wurde an der Straße in den letzten Jahren gearbeitet?

Viele Grüße

Winterbiker

Winterbiker hat geschrieben:Vielen Dank für die schnellen Tipps. Stimmt das, dass der Grenzübergang nur tagsüber geöffnet ist? Irgendwo habe ich auch gelesen, dass die Strecke nicht jeden Tag geöffnet ist oder ist das eine Alternativstrecke? Ist diese Route schon einmal jemand im Winter gefahren? Die Schneepiste dpürfte dann eigentlich besser zu befahren sein als im Sommer mit den vielen Schlaglöchern oder wurde an der Straße in den letzten Jahren gearbeitet?

Ich bin im Januar 2004 mit dem Bus von Murmansk nach Nikel gefahren, direkt vor der Grenze. Der Bus fuhr jeden Tag und ich bilde mir ein, dass es laut Karte auch nur eine Straße gab.

In Nikel habe ich einen norwegischen Busfahrer getroffen, der meinte, dass er nur tagsüber fährt, aus Sicherheitsgründen. Nachts können in den Tallagen minus 50 Grad sein und da gefriert der Treibstoff - Hilfe käme u.U. erst am Morgen. Aber der staatliche Bus fuhr problemlos nachts um vier ab. Und kam auch an.

Unterwegs war ein Kontrollposten, die uns Ausländer nicht sonderlich toll fanden. Wir hatten aber am Vortag vom Busbahnhof aus beim FSB angerufen und Bescheid gegeben, deswegen war es kein Problem. (Die Telefonnummer hatte uns die Kassiererin gegeben.)

Noch ein Kommentar zum Thema Winterbiken? Hast Du damit Erfahrung? Bei mir funktioniert der Leerlauf ab minus 20 Grad in beiden Richtungen, sprich: Es dreht durch. Achte also darauf, dass auch die Schmierstoffe bei minus ganzviel Grad nicht zäh werden!

spikes werdet ihr sicher draufhaben, wenn ihr ueber norwegen kommt....

Genau, davon ging ich aus. Genauso wie gute Sturmmasken, etc. Da oben ist kaum Wald und dementsprechend kann es richtig eklig im Freien werden. Sibirien ist zwar meist kälter, aber da ist kein Meer mit Golfstrom in der Nähe, wie in Murmansk.

Erfahrungen mit Winterfahrten habe ich. 1998 war ich im Februar bis zum Nordkap. Die Bikes waren natürlich entsprechend vorbereitet, Spikereifen, Schneeketten, dünnes Öl, Motorwärmeschutz, Reinbleibatterien für den Kältestart und noch viel mehr. Die kälteste Temperatur, die wir hatten, waren minus 36 Grad. Das war dann aber nicht mehr lustig, muss ich schon zugeben. Denn fängt dann langsam die Technik an zu versagen. Der Lenkungsdämpfer ist einfach geplatzt, einmal ist mir des Lenkkopflager eingefroren und ich konnte nicht mehr lenken. Ein Gespann lief nie richtig, bis wir festgestellt hatten, dass der beim Fahren aufgewirbelte Schneestaub angesaugt wurde und dadurch der Luftfilter einfror bzw. sich mit Schnee zusetzte..
Aber es war ein super Erlebnis, das nach wenig erbauenden Wintern in Mitteleuropa wiederholt und eben bis Murmansk ausgedehnt werden soll.

Viele Grüße

Winterbiker

Das kaelteste was ich bisher erlebt hab, waren minus 52. letztes jahr in surgut. ABER IM AUTO. Mir sind die Reifenwaende durch die kaelte gerissen. Wenn ich so an meine Motorradzeit zurueckdenke, da waren minus 10 schon sehr sehr kalt...

respekt, was ihr da vorhabt...

7punkt hat geschrieben:Hab gefunden, hier:
http://www.fms.gov.ru/upload/iblock/front_page.doc
http://www.fms.gov.ru/upload/iblock/back_page.doc - Rueckseite.
Musste aber die anderen Forumler fragen, die viel damit zu tun haben, ob die von mir verlinkten aktuell sind.

7punkt

Ich will mit dem Mopped in den Kaukasus fahren. Möchte mich vorab mit den Einreiseformularen auseinandersetzen. Daher die Frage: Sind diese o.g. Formulare noch aktuell?
Desweiteren will ich einen Abstecher nach Georgien machen, der Kreutzpass soll nach Aussage des Auswärtigen Amtes wieder passierbar sein. Hat vielleicht jemand dafür die Einreiseformulare oder weis einen Link?

Gruß aus Baden
Hans