Russland-Forum, das Original

Hallo!

Ist schon jemand mal in einem neuen Metro-Zug mit Klimaanlage und 6 Türen (statt 4) gefahren? Gibt es die an allen Linien oder nur die Ring-Linie?
Hab auch gehört, dass es bald "offene" Züge geben soll, quasi ohne Dach oder so. Ich kann es mir nicht wirklich vorstellen...
Wer weiss etwas genaueres?

Gruß,
Mista

Mista hat geschrieben: Hab auch gehört, dass es bald "offene" Züge geben soll, quasi ohne Dach oder so. Ich kann es mir nicht wirklich vorstellen...
Wer weiss etwas genaueres?

Ich vermute mal, das Gerücht kommt von von daher:

http://www.moskau.ru/moskau/stadtnews/l ... _1398.html

Achso, nur nachts für Touristen! Das habe ich nicht so mitbekommen.
Dann finde ich es eine super Idee, da gibt es einiges zu sehen, oder?

Na, ich weiss nicht, ob die Strecken so seheswert sind.
Interessant wäre es, die Stationen mal "leer" zu betrachten. Dann kommen auch mal einige gute Fotos bei raus ;-)

Apollo hat geschrieben:Na, ich weiss nicht, ob die Strecken so seheswert sind.
Interessant wäre es, die Stationen mal "leer" zu betrachten. Dann kommen auch mal einige gute Fotos bei raus ;-)

Auf jeden Fall, da würd ich gern mal ein paar Fotos machen

Gruß
Silvio

Mista hat geschrieben:Ist schon jemand mal in einem neuen Metro-Zug mit Klimaanlage und 6 Türen (statt 4) gefahren? Gibt es die an allen Linien oder nur die Ring-Linie?

http://de.wikipedia.org/wiki/U-Bahnwagen_81-740/741

Moment, sechs Türen statt vier - man beachte jedoch die Wagenlänge gegenüber den herkömmlichen Wagen! De facto haben sie nämlich weniger Türen! So genau sehe ich im Moment nicht durch, wie die Moskauer Metro "Wagen" definiert, deswegen gehe ich danach, wie groß der Abstand zwischen den Türen (wie viele Fenster) ist.

Es gibt auf der Ringlinie, auf der dunkelblauen Linien (Arbatsko-Pokrowskaja) und der hellblauen (Filjowskaja) neue Züge.

Auf der hellblauen Linie haben die Wagen zwischen den Türen je drei Fenster. Dafür kann man zwischen zwei Wagen durchlaufen. Diese Wagen waren ursprünglich für die Vorortlinien im Süden geplant, kommen aber auch auf der hellblauen Linie zum Einsatz, wo es weniger Passagiere gibt.

Auf der dunkelblauen Linie haben die Wagen zwischen den Türen je zwei Fenster. Die Wagen sind ehrlich gesagt eine Katastrophe, weil die Belüftung nicht funktioniert und es stickig ist. (Es fehlen die Belüftungen übers Dach.) Laut der russischen Wikipedia ist das Problem bekannt, bei der nächsten Generation soll das gelöst werden. Ferner dauert das Umsteigen länger, weil es zu wenige Türen gibt - mit den Zügen dieser Linie bin ich vor einem Monat gleich mehrfach im Tunnel stehen geblieben, was subjektiv gefühlt mit den älteren Wagen wesentlich seltener vorkam!

Auf der Ringlinie werden nun auch neue Wagen eingeführt, dort habe ich aber eine Variante mit der gewohnten Türanordnung gesehen - zwischen den Türen je ein Fenster. Dies entspricht den alten sowjetischen Wagen.

Ich halte die Wagen nicht für den Renner - es wurde wieder versäumt, endlich eine leichtere Bauweise (Energiekosten!) umzusetzen. Stattdessen wurde Schnickschnack wie eine nicht funktionierende Klimaanlage eingebaut ...