Autokauf in DE Überführung nach Russland

[bernd41844]

Vielleicht hat hier jemand Ahnung oder Erfahrung,,,,,Tag zusammen,
Ich bin lebe in Deutschland, meine Frau ist Russing und lebt inzwischen 6 Jahre in Deutschland und hat einen Russischen Reisepaß mit unbefristetem Aufenthaltstitel . Jetzt möchte der Bruder meiner Frau , der lebt und wohnt in Krasnodar Russland
uns im Sommer besuchen kommen und spielt mit dem Gedanken hier ein Auto zu kaufen. Erfliegt über Moskau nach Düsseldorf und möchte evtl. mit dem gebraucht gekauften Auto zurück nach Russland fahren. ER hat dann nur ein Reisevisum für die Aufenthaltsdauer von 3 Monaten, bleibt, wahrscheinlich 1- 2 Wochen und seinen Russischen Reisepaß. Falls wir hier für ihn beim Autohändler oder bei privat ein gebrauchtes Auto kaufen sollten , mit welchen Nummernschild könnte er das Fahrzeug bis
Russland Krasnodar überführen, fahren ? Über wieviel Grenzen fährt er ? MUß er Zoll bezahlen ? An allen 2 oder 3 Zollstellen ? Die offizielle Anmeldung wäre dann in Krasnodar Russland beim Kreis.
Vielleicht gibt s hier Leute mit Erfahrungswerten ? D A N KE

[bella_b33]

Natürlich muss er, bei der Einfuhr nach Russland dann auch Zoll bezahlen, sonst bekommt er das Auto in Russland nicht angemeldet. Von DE aus kann er ja mit so nem Wochenkennzeichen fahren(solche Autos sah ich oft an der Grenze). Zoll ist zwischen 1,5 und 3€ pro cm³, je nach Hubraum, Leistung und Alter des Fahrzeuges. Da gibts im Internet auch nen russischen Zoll-Rechner irgendwo. Meine Meinung ist, daß es sich im Endeffekt nicht, oder nur knapp, lohnt! Lieber in einer Großstadt in Ru ein gebrauchtes Auto suchen, dann ordentlich durchchecken und reparieren lassen, fertig! Neuwagenpreise in RU finde ich sogar noch ein Quäntchen günstiger als in DE.

[m1009]

Lieber in einer Großstadt in Ru ein gebrauchtes Auto suchen, dann ordentlich durchchecken und reparieren lassen, fertig!

Hallo,

ein gebrauchtes Fahrzeug in der RF kaufen, ist mit einem deutlich höheren Risiko verbunden, als vergleichsweise in D.

1. KM Stand ist in 99% der Fälle getürkt. Du findest z.b. seltenst Fahrzeuge "Direktimport aus Deutschland" über 150tkm.
2. Fahzeughistorie ist, auch mit "lückenlosen Scheckheft", nicht nachvollziebar. Der geneigte User erinnert sich bestimmt an die "Angebote" polnischer "Dienstleister" an den Transitstrecken D - RF.
3. 100t gefahrene km in RUS entsprechen wohl gut 250tkm in D.

Ist halt nicht immer das billigste Angebot das Beste. Auch wenn auf den ersten, oberflächlichen Blick, die Gebrauchtwagenpreise in der RF günstiger erscheinen.

8)

[bella_b33]

Gebrauchtwagenpreise in Russland sind deutlich höher, Neuwagenpreise sind ein bisschen günstiger, wie ich finde. Trotzdem, ich bleib dabei. Ein Auto von DE will ich mir nicht unbedingt bis Russland kutschen um dann noch tausende Euros Zoll zu zahlen. Die Autos, die mich da interessieren würden (Hubraum ab 2 Liter) wären da viel zu teuer in der Einfuhr. Ich erinnere an meinen BJ 2000er BMW mit 2500cm³, der dann 7500€ in der Einfuhr gekostet hätte :(.

Der geneigte User erinnert sich bestimmt an die "Angebote" polnischer "Dienstleister" an den Transitstrecken D - RF.

Nein, ich kann kein Polnisch außer dobschäää und kurva . Meinst Du den "Tacho-Service" an den Straßen oder die tollen Gebrauchtwagen?

Fahzeughistorie ist, auch mit "lückenlosen Scheckheft", nicht nachvollziebar.

Da sind ein paar Stempel mit Datum drinnen, kann stimmen.....muss aber nicht, ist in jedem Land so! Man kann sich auch in DE ein Neues Heftchen basteln . Ich find die Ausage mit 99% an den km gedreht schon ein klein wenig überzogen, Nachbar. Würde eher 30-40% tippen. Bei unserem Mitsubishi haut bisher alles hin. Auch wenn beim Kauf so noch so Einiges gemacht werden musste. Jetzt gibt Frauchen Ihn nichtmehr her .

Außerdem halte ich Autos die für Russland gebaut werden einige Sachen zu Gute. Mein Opel Astra z.B. hat eine Stahlplatte unter Motorraum und ca. 185mm Bodenfreiheit also schon ein höheres Fahrwerk drinnen als die deutschen Pendants, die vielleicht 120mm Bodenfreiheit besitzen(war auch auf meiner Deutschlandreise gut zu sehen )

Ich seh noch keinen sinnvollen Grund für die Einfuhr eines DE-Autos. Vorübergehend einführen wäre interessant, da es quasi nichts kostet. Mich würde dann aber das deutsche Kennzeichen nerven(man wird zuviel agehalten und die Polizei diskutiert wieder), sowie die Fahrerbeschränkung auf mich!

[m1009]

Ich find die Ausage mit 99% an den km gedreht schon ein klein wenig überzogen,

Die "Justierung des Tachometer" kostet wieviel? 120 Rubel?

Ich kenne kaum ein Fahrzeug in meinem Bekanntenkreis (angefangen vom Tuareg ueber Astra bis zum 2112, 3110), an dem nicht schon mal eine Justierung vorgenommen wurde...

Oder meinst, das "Audi A4" mit 90.000km, Bj. 2004, Diesel, "firsch aus Deutschland ohne EZ in der RF", den Tatsachen entspricht? Schau doch mal die Angebote durch im Netz. Ist doch voll davon....

[bella_b33]

Also sind meine Autos auch alle gedreht? Nur frisch aufpoliert und mit 9km aufm Tacho als Neuwagen verkauft

[GastroService]

Auf Deinen Neuwagen ware sicher schon 30 km gefahren, die sind vorher bei Metro gewesen

[bella_b33]

Oder meinst, das "Audi A4" mit 90.000km, Bj. 2004, Diesel, "firsch aus Deutschland ohne EZ in der RF", den Tatsachen entspricht? Schau doch mal die Angebote durch im Netz. Ist doch voll davon....

Was da dahinter steckt, würde mich schonmal interessieren. Ich kenn mehrere Leute, die solche Autos gekauft haben. Nachbars Benz war aus Hannover z.b.. Einer Freundins BMW auch aus DE frisch hergebracht. Bei den Beiden Autos wars auch eigentlich schon von weitem zu sehen, daß es keine aus RU sind. Mich interessiert daran aber: Wie bekommt der Zwischenhändler die Autos eingeführt? Hat er nen speziellen Tarif beim Zoll? Wenns sowas gäbe, dann wäre es interessant. Mit der 3€ pro cm³ Besteuerung seh ich keinen Sinn.
Wenn man was Kleines kauft, dann ists wohl weniger. Aber dann könt ich mir auch für 250t rub nen Sandero in RU kaufen und fertig! Auf jeden Fall würden mich mal ein paar Spar-Beispiele an solch einer Konstellation interessieren .

[m1009]

Also sind meine Autos auch alle gedreht? Nur frisch aufpoliert und mit 9km aufm Tacho als Neuwagen verkauft

DAS hab ich nicht geschrieben. Nur bin ich schon lange genug in Russland.

Und ausserdem mag ich keine Pauschalurteile "LOHNT sich nicht" etc. Ist immer vom Einzellfall abhängig, welcher Typ, Hersteller, Baujahr, Zustand etc.

Russen sind i.d.R. bereit, deutlich mehr Geld in die Hand zu nehmen, wenn die Karre den direkten Weg (als Gebrauchtwagen) aus Deutschland nimmt. Und Nein, weder hab ich mir das ergoogelt oder noch denk mir das aus 8) , das sind meine perönlichen Erfahrungen.

[bella_b33]

Russen sind i.d.R. bereit, deutlich mehr Geld in die Hand zu nehmen, wenn die Karre den direkten Weg (als Gebrauchtwagen) aus Deutschland nimmt.

Ja, da stimm ich Dir schon zu. Ich hab auch einige solcher Leute in meinem Bekanntenkreis