TOP-10 - Kaliningrad, Russland und seine Autos

[domizil]

... ein Kurzbeitrag für Liebhaber von Autos und Statistiken

Dem Kaliningrader Gebiet ist es gelungen in die Top-10 zu gelangen, allerdings zu einem Thema welches im wesentlichen nur für Händler von PKW-Oldtimer interessant ist.
Es gibt in Russland eine analytische Agentur „Avtostat“ die sich mit der Analyse des Autobestandes beschäftigt. Und so kommen Interessierte zu interessanten Ziffern:
Den ältesten Fahrzeugbestand finden wir auf Kamshatka mit einem Durchschnittsalter von 19,5 Jahren, gefolgt von Sachalin mit 18,6 Jahren. Gleich danach kommt Kaliningrad, die westlichste Stadt Russlands mit 18,5 Jahren. Im Jüdischen Autonomen Gebiet haben die Autos ein Durchschnittsalter von 18,4 Jahren, Promorskiy-Krai 18,2 Jahren, Magadaner Gebiet 18 Jahren, Amurgebiet 17,2 Jahren, Sabaikalski-Krai 16,7 Jahren, Altaiski-Krai 15,9 Jahren und die Republik Sacha 15,9 Jahren.
Hauptgrund für die Schaffung des PKW-Bestandes im Fernen Osten und in Kaliningrad war nicht der Kauf neuer Modelle sondern der Import von Gebrauchtwagen. Deshalb auch das hohe Durchschnittsalter – so der Direktor der Analytikagentur, Sergej Zelikow.
Tatarstan hat den modernsten Fahrzeugbestand. Dort ist das Durchschnittsalter nur 8,1 Jahre, gefolgt vom Permer-Krai mit 8,6 Jahren und Udmurtia mit 9 Jahren. Moskau hat es nur auf den vierten Platz geschafft – mit 9,1 Jahren.
Anmerkung: Bis vor wenigen Jahren konnten im Rahmen der Sonderwirtschaftszone Kaliningrad Fahrzeuge zollfrei nach Kaliningrad importiert werden – also frei gesprochen: Zum Schrottwert. Deshalb findet man in Kaliningrad auch kaum noch Fahrzeuge aus russischer/sowjetischer Produktion. Diese vorteilhaften Zollpräferenzen wurden abgeschafft … trotzdem hat sich der sichtbare Anteil von Fahrzeugen aus russischer Produktion in KLD nicht geändert.
Quelle Originaltext: http://www.klops.ru/news/Obschestvo/538 ... bilej.html
Uwe Niemeier

[bella_b33]

Durchschnittsalter von fast 20 Jahren zum Teil.....wow

[domizil]

Durchschnittsalter von fast 20 Jahren zum Teil.....wow

... na sag ich doch - ein Paradies für Oldtimerfans. Wir reden ja hier über das DURCHSCHNITTSalter, d.h. es gibt jede Menge Autos die noch wesentlich älter sind ... Betreiber von OLDI-Shops also aufgehorcht ...
Uwe Niemeier

[bella_b33]

Ich bin froh, wenn ich was Aktuelles fahren kann und begeistere mich nicht so richtig für alte Karren. Sicherheit und Komfort ist mir da sehr wichtig . Ich seh es also eher so, daß bei 20 Jahren Durchschnittsalter der Schrottanteil extrem hoch und die Verkehrssicherheit extrem gering ist(bis auf eine Hand voll gut gepflegte Modelle, welche man pro Stadt wahrscheinlich wirklich an einer Hand abzählen kann). Gerade in RU, wo es keine vernünftige Techsmotr gibt, steigert sowas das Unfallrisiko ungemein. Ich musst mal mit nem Lada 14(150tkm, schon ein paar Jahr aufn Buckel) ne Vollbremsung machen.....da war nicht viel.....hätte ich nicht noch ne Lücke zum durchpressen gefunden, dann hätt ichs wohl nichtmehr geschafft.

Gruß
Silvio

[Jenenser]

Es geht doch nichts über einen gepflegten alten Wolga. Manchmal bieten ihn die Besitzer als Taxi an.

[bella_b33]

Nur sieht man selten richtig gepflegte alte Autos. Alles was ich meist sehe, sind verschlimmbesserte Kisten, die kaum noch Verkehrssicher sind :(.

[Daten-Salat]

... ein Kurzbeitrag für Liebhaber von Autos und Statistiken

Beides bin ich.
Danke für den interessanten Beitrag, Uwe!

Hoffentlich fühlen sich unsere Youngtimer-Autos unter den russischen Altersgenossen nicht so wohl, dass sie im Juli gar nicht mehr zurück nach Deutschland wollen (können, dürfen).

Gruß:
Armin




OT: Gibt's eigentlich den "Danke-Knopf" in diesem Forum nicht mehr? Bei mir ist es jedenfalls weg.

[bella_b33]

Keine Sorge Armin, gegen die "Ru-Youngtimer" sind Eure Youngtimer Hightech aus der fernen Zukunft(8er BMW hat ja nun schon ein paar dolle Extras drin , war selber früher jahrelang scharf auf so ein Dingen, nur sind die 40er nicht so günstig gewesen und die 50er waren mir deutlich zuviel in Sachen Trinkfreudigkeit). Wie ich schon ankündigte, wenn Ihr nen schicken Oldtimer seht, dann macht ein Kreuz im Kalender, zum Großteil sind die alten Karren jetzt nicht unbedingt gut erhalten und fotogen. Es kommt also eher Armut als purer Erhaltungswille zum Tragen.

Der Danke Knopf ist weg....genau. Ist Achim beim "Rasen mähen" wohl übers Kabel gebrettert .

[Daten-Salat]

... wenn Ihr nen schicken Oldtimer seht, dann macht ein Kreuz im Kalender ...

Alpina B12 Coupé Nr. 79 von 97 ist momentan nach Sankt Peterburg verkauft worden.
Der ist zwar noch kein Oldtimer, aber immerhin ---
Vielleicht kommt er uns ja im Juli übern Weg.
Und stimmt: Die 840er sind immer noch überdurchschnittlich teuer.

Gruß:
Armin

[bella_b33]

Und stimmt: Die 840er sind immer noch überdurchschnittlich teuer.

Gruß:
Armin

Vom 830er ganz zu schweigen.....der hat ja richtig Seltenheitswert. Ich fände beim 40er genau den richtigen Spagat aus Verbrauch und Leistung(der "normale" 50er hat ja gerade mal 14ps mehr, schluckt aber Unmengen mehr an Sprit, 40er nimmt 10-11 Liter, 50er 14-16Liter, so unsere 7er BMW Erfahrungen). 50er CSI oder der Alpina ist aber Leistungstechnisch sicher eine ganz andere Klasse .

Gruß
Silvio