Flugzeugabsturz in Kazan

[Axel Henrich]

Da rollen nicht nur Koepfe ...
Der Generaldirektor von Tatarstan-Airline gefeuert und nun droht wohl auch noch der Lizenzentzug wegen fehlender Schulungen der Piloten und Verstoessen bei den Ruhezeiten des Flug- und Kabinenpersonals ...

В Росавиации состоялось совещание по результатам внеплановой инспекционной проверки авиакомпании «Татарстан»

-ah-

[Nikolaus]

Ja, und fast taeglich kocht nun immer mehr hoch:
Man bekommt ja als Aussenstehender glatt den Eindruck, dass in einigen Airlines Tatarstans Navigatoren und Bordmechaniker, die sich zum Piloten haben umschulen lassen, teilweise ihre Pilotenlizenz "vereinfacht" erhalten haben. Zustaende fast wie beim "Erwerb" einer russischen Fahrerlaubnis??
Auch der Kapitaen der verunglueckten Maschine soll moeglicherweise ein solches "verkuerztes" Umschulungsprogramm genossen haben.
http://www.aex.ru/news/2013/12/6/114312/

[Frank1010]

Tolle Aussichten. Und wie immer, der Passagier weiss von diesen Zuständen nichts. Bis wieder einer runterfällt. Ich fliege nicht mit Fluggesellschaften, zu denen ich kein Vertrauen habe. Und dazu zählen fast alle Fluggesellschaften im "wilden Osten". Aus gutem Grund.

Gruss
Frank

[Axel Henrich]

Auch der Kapitaen der verunglueckten Maschine soll moeglicherweise ein solches "verkuerztes" Umschulungsprogramm genossen haben.

По его словам, один из пилотов разбившегося в Казани самолета Boeing 737 авиакомпании "Татарстан" прошел подготовку в Калужском авиацентре, второй - в Северо-западном. "Эти центры позднее были закрыты в связи со вскрытыми недостатками, сертификаты этих центров были аннулированы

Ist ja wohl wirklich der Hammer wenn das stimmt ... Wieso lauft da kein Automatismus an, auch die dort "ausgebildeten Piloten" und die ausgestellten Lizenzen zu ueberpuefen, wenn die schon die "Ausbildungsstaetten" schließen?

Wenn die das selber schon feststellen und auch Zahlen haben ...:

«У следствия есть все основания полагать, что ряд учебных центров по подготовке летного состава, которых в РФ насчитывается более ста, на самом деле не проводил обучение пилотов, — сказал Владимир Маркин. — В итоге летчики получили фиктивные свидетельства пилотов».

... dann muesste man doch eigentlich sofort reagieren, solange nicht der naechste schwere Unfall passiert ist.

Также следственный комитет предлагает вести пожизненный запрет на профессию для тех пилотов, которые хотя бы раз были уличены в употреблении алкоголя во время исполнения служебных обязанностей.

Bei der Verantwortung bei der Personenbefoerderung, egal ob zu Luft, Land, oder Wasser, waere das eigentlich zwangslaeufig. Ob sich der "lebenslange Lizenzentzug" bei Allohol im Dienst gesetzlich so durchsetzen laesst, bleibt abzuwarten, aber auch der Vermerk in den Akten macht sich bestimmt auch schon negativ ...

-ah-

[Dietrich]

Also kann man es so zusammenfassen, dass die Opfer des Flugzeugabsturzes mehr oder weniger direkt Opfer der russischen Korruptionskultur geworden sind. Wie so oft bei Unglücken und Katastrophen in Russland.
Aber wie sagte so schön mein ehemaliger russischer Kollegen: "Ich finde das gar nicht so schlimm, denn manchmal kann man ja auch mal einen Vorteil davon haben, wenn man mit ein wenig Geld eine kleine Vorteilsbehandlung erhalten kann."

[zimdriver]

... dann mal mit einem fröhlichen Lied auf den Lippen ab in
SU1192, SVO KZN, 08.12.2013
Mal sehen, wer so im Codesharing fliegt ...
... manchmal würde ich gerne jeden Morgen das Morgenmagazin gucken und dann im VW die paar km zur Arbeit fahren ....

[bella_b33]

Ich flieg die Tage mit Swiss raus und mit LH weiter

Gruß
Silvio

[zimdriver]

Ich flieg die Tage mit Swiss raus und mit LH weiter
Gruß
Silvio

... das ist gesünder ...
Weshalb hat LH noch nicht MOW KZN übernommen??? Frechheit sowas!
Oder wenigstens MOW ALA? Oder MOW GYD?
Ob die das verstehen würden, wenn ich ihnen schreiben würde??

Nur die Harten komm`n in`n Garten.
Nur die Besten komm`n in`n Westen.

So ist das wohl auch heute (bis Weihnachten noch ab Moskau Kazan und Ulan Ude und jeweils zurück). Und in 2014 wieder quer durch CIS/ GUS/ exUdSSR, mindestens wöchentlich ...

[Nikolaus]

... dann muesste man doch eigentlich sofort reagieren, solange nicht der naechste schwere Unfall passiert ist.

Auf die waehrend der Untersuchungen aufgedeckten Maengel/Missbraeuche in der Zivilluftfahrt hat man eigentlich schnell reagiert, scheint mir als Ahnungslosem jedenfalls
- etliche Grosskopfeten verschiedener staatlicher Luftfahrtsbehoerden, in Tatarstan und auch zentral, verloren schon ihre Posten
- bestimmte Reglements werden ueberarbeitet/verschaerft
- die fuer die Umschulung zustaendigen Einrichtungen und die Lizenzen der entsprechenden Piloten werden ueberprueft
- der Airline "Tatarstan" wurde die Lizenz entzogen; weitere Airlines der Republik Tatarstan werden ueberprueft
usw. usw.
Bislang hat man lediglich Maengel und Regelverstoesse waehrend der Umschulung, ... festgestellt. Noch hat wohl keiner, insbesondere auch nicht die MAK, erklaert, dass eben diese Maengel das konkrete Unglueck verursacht haben.
Na, dann Gratulation zum Internationalen Tag der Zivilluftfahrt!
http://www.aex.ru/news/2013/12/7/114334/

[m1009]

Wirkliche Alternativen gibt es leider keine... Weder zum Flug noch zum Auto.... Vielleicht noch ein Nullsiebener Glasmantelgeschoss.... aber das hilft nicht wirklich....

Nur die Harten komm`n in`n Garten.
Nur die Besten komm`n in`n Westen.

Genau... in diesem Sinne... Ueberholen ohne Einzuholen....