Wie kriegt man ein Fischereischiff aus der DDR nach Nowosibirsk?
Wie kriegt man ein Fischereischiff aus der DDR nach Nowosibirsk?
In der Nähe meiner Wohnung steht so ein altes Fischereiboot:
Es heißt Tschumikan und ich habe herausgefunden, dass es hier seit 1992 steht aber 1954 in der DDR gebaut wurde: http://fleetphoto.ru/ship/5201/
Interessant, wie kam es hier hin? Über's Nordpolarmeer den Ob runter? Mit so einer "Gurke"? Klein genug für einen LKW ist es aber auch nicht...
Interessant, wie kam es hier hin? Über's Nordpolarmeer den Ob runter? Mit so einer "Gurke"? Klein genug für einen LKW ist es aber auch nicht...
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Re: Wie kriegt man ein Fischereischiff aus der DDR nach Nowosibirsk?
Mit anderen großen Schiff vielleicht, mit Atomeisbrecher Lenin zum Beispiel.. Nein, es geht nicht, Lenin wurde später gebaut
Re: Wie kriegt man ein Fischereischiff aus der DDR nach Nowosibirsk?
Die Überführung erfolgte, so habe ich das irgendwann mal gelesen, wohl im Konvoi auf dem nördlichen Seeweg nach Salechard...
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Re: Wie kriegt man ein Fischereischiff aus der DDR nach Nowosibirsk?
Du hast genau über unseren Tschumikan irgendwann mal irgendwas gelesen?Jenenser hat geschrieben:Die Überführung erfolgte, so habe ich das irgendwann mal gelesen, wohl im Konvoi auf dem nördlichen Seeweg nach Salechard...
Re: Wie kriegt man ein Fischereischiff aus der DDR nach Nowosibirsk?
Nein, das nicht! Aus Boizenburg gingen doch noch andere Schiffe Richtung Sowjetunion auf die Reise, eben auf dieser Route.m5bere2 hat geschrieben:Du hast genau über unseren Tschumikan irgendwann mal irgendwas gelesen?Jenenser hat geschrieben:Die Überführung erfolgte, so habe ich das irgendwann mal gelesen, wohl im Konvoi auf dem nördlichen Seeweg nach Salechard...
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Re: Wie kriegt man ein Fischereischiff aus der DDR nach Nowosibirsk?
Vielleicht wurde es in seine Einzelteile zerlegt und dann am Bestimmungsort wieder zusammen gebaut. Ist übrigens keine seltenheit, auf dem Tanganjikasee fährt noch heute ein Schiff das mal in Deutschland gebaut wurde, zerlegt und dort dann wieder zusammengebaut worden ist. Das Schiff fährt heute noch
Die Limba: gebaut 1913

Gruss
wolf
Die Limba: gebaut 1913

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Re: Wie kriegt man ein Fischereischiff aus der DDR nach Nowosibirsk?
Kein schlechter Gedanke - könnte ich mir gut vorstellen.CSB_Wolf hat geschrieben:Vielleicht wurde es in seine Einzelteile zerlegt und dann am Bestimmungsort wieder zusammen gebaut. Ist übrigens keine seltenheit, auf dem Tanganjikasee fährt noch heute ein Schiff das mal in Deutschland gebaut wurde, zerlegt und dort dann wieder zusammengebaut worden ist. Das Schiff fährt heute noch![]()
Die Limba: gebaut 1913
Gruss
wolf
Kurze Berichtigung noch - Das Schiff auf dem Tanganjikasee heißt "LIEMBA" (Ordnung muß sein
Bin vor rund 11 Jahren mal ein Teilstück auf der Liemba mitgefahren - tolles Erlebnis. Allerdings nur was für richtige Afrikafreaks.
Verspätung immer rund 24++ Stunden
in letzter Zeit ist die Liemba DAS Transportmittel für Flüchtlinge aus Burundi in Richtung Tanzania.
Ladno ich schweife ab und gebe zurück nach Nowisibirsk...
My Dear Mister Singing Club...you shine like a HoneyCakeHorse !
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m1009
Re: Wie kriegt man ein Fischereischiff aus der DDR nach Nowosibirsk?
Interessant, stimmt. Aber nicht aussergewoehnlich. Die ehemalige SU hat ausgezeichnete Geschaefte mit unserer DDR erzwungen. Russland ist immer noch uebervoll mit Relikten. Umschlag, Abbau, Strassenbau... usw. Und wer meint, TARKRAF ist untergegangen worden, der irrt...Interessant, wie kam es hier hin?
- zimdriver
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Re: Wie kriegt man ein Fischereischiff aus der DDR nach Nowosibirsk?
... RZhD rollt immer noch mit Waggons aus Ammendorfm1009 hat geschrieben:Interessant, stimmt. Aber nicht aussergewoehnlich. Die ehemalige SU hat ausgezeichnete Geschaefte mit unserer DDR erzwungen. Russland ist immer noch uebervoll mit Relikten. Umschlag, Abbau, Strassenbau... usw. Und wer meint, TARKRAF ist untergegangen worden, der irrt...Interessant, wie kam es hier hin?
Re: Wie kriegt man ein Fischereischiff aus der DDR nach Nowosibirsk?
Dieses "ich gebe euch zwei Lokomotiven für ein Schiff und ihr dürft die Lokomotiven von niemandem sonst bekommen!" des RGW ist aber immerhin deutlich transparenter und fassbarer als das heutige "ich leihe dir Geld, das ich gar nicht habe, möchte dann aber echtes Geld plus Zinsen zurück haben, sonst reißen wir uns eure letzten gewinnbringenden Staatsbetriebe unter den Nagel, und ich leihe es dir nur, wenn du mir von dem Geld ein paar Panzer abkaufst". ;-)m1009 hat geschrieben:Interessant, stimmt. Aber nicht aussergewoehnlich. Die ehemalige SU hat ausgezeichnete Geschaefte mit unserer DDR erzwungen.