Russische Industrie

[Zejtnot]

Genauso im Flugzeugmarkt, die Il-96 - der gezwungene Abnehmer Aeroflot hat sie doch nicht grundlos alle wieder ausgemustert.

Das schien aber in erster Linie am vergleichsweise höheren Verbrauch der Triebwerke liegen und dass es im Ausland schwieriger ist, so einen Exoten zu warten. Über das Flugzeug selbst liest man eigentlich viel Gutes. Vielleicht fliegt es ja mit ein paar Westtriebwerken? Immerhin, Putin fliegt damit.

Nachdem Putins Flugzeug einmal über das Ende der Landebahn hinaus geschossen war, konnte es Aeroflot nicht schnell genug gehen, die Dinger aus dem Verkehr zu ziehen ... aus Sicherheitsgründen, natürlich.

[m5bere2]

Wieso lassen sie den Präsidenten dann damit noch rumfliegen?

[Zejtnot]

Merkel ist ja auch noch mit der Interflug-Maschinen rumgeflogen, als längst alle anderen Airlines deutlich neueres Material hatten ...

[m1009]

Wieso lassen sie den Präsidenten dann damit noch rumfliegen?

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Lese Deine Frage noch mal... ueberlege in welchem Land wir leben.... geb Dir die Antwort selbst.

Klar... Putin in einer Boeing... eher friert die Hoelle ein...

[m5bere2]

Klar... Putin in einer Boeing... eher friert die Hoelle ein...

Das ist klar. Aber lieber Boeing fliegen als einen auf polnischen Präsidenten machen, oder? Oder wird er dann ein Märtyrer?

[m1009]

Smolensk ist wohl kaum wegen technischer Maengel passiert.

Und den einen oder anderen Rubel mehr fuer die Wartung als bei Dagestan Airlines oder Kogalymavia wird fuer die Regierungsmaschine schon ausgegeben. Meinst nicht?

[saransk]

Ausserhalb von Asien werden doch weltweit de facto nur noch Autofabriken oder irgendwelche Spezialmanufakturen gebaut. Autofabriken wurden auch in Russland massenhaft gebaut in den letzten zehn Jahren. Und für Spezialmanufakturen braucht man Idealismus bei den Investoren ... der ist in rohstoffreichen Land wie Russland begrenzt.

Hatte vor einigen Wochen ein interessantes Gespräch mit Vertretern von Airbus. Diese, und auch deren Konkurrent Boing lassen sehr viele Bauteile mittlerweile wirklich bei externen Firmen ("Spezialmanufakturen") bauen, weil Flugzeuge mittlerweile so komplex sind, das es in der freien Wirtschaft nicht mehr möglich sei, so viele Kompetenzen in einer Firma zu bündeln. Dies gelänge nur noch in Staaten, wo der Staat die Entfaltung der Wirtschaft kontrolliert und steuert.
Bezüglich Russland meinte man dort, das diese keine ernsthafte Konkurrenz mehr im internationalen zivilen Luftfahrtgeschäft darstellen würden, weil einfach die Kompetenz und auch die Möglichkeiten nicht mehr gegeben seien. Der Superjet sei international ja auch eher ein Flop gewesen, und zudem immer noch nicht ausgereift. Man beobachte jedoch die Entwicklung in China sehr argwönisch, da dort echte Konkurrenz entstehe.

Wenn es Russland aus welchen Gründen auch immer nicht schafft, aus eigenen Kräften international wettbewerbsfähige Produkte herzustellen, dann wird man ohne westliche Hilfe in Form von Konzernen nicht weiter kommen. Natürlich unter der Voraussetzung, dass Russland dies selber will

Selbst mit Unterstützung von Renault hat es Lada im letzten Jahr doch nur zu 1100 verkauften Autos in Deutschland gebracht. Da gibt es (nicht nur bei Lada) leider immer noch zu viel altbackenen Murks.
Außerdem besteht, trotz der immer wieder in der Propaganda verkündeten Rückkehr von Fachkräften nach Russland, weiterhin einen starken Brain-Drain, vor allem in die USA. Diese wirklich gut ausgebildeten Leute fehlen natürlich vor Ort. Und das was dann noch da ist, möchte immer nur direkt "Natschalnik" werden. Ohne die entsprechende Kompetenz oder Berufserfahrung natürlich.

[saransk]

Jetzt scheint ja alles wieder gut zu sein.
Wie der Präsident heute in seiner jährliche "Begluckungsshow" bekanntgab, ist die Krise überwunden, da das BIP drei Quartale hintereinander wieder gestiegen sei.
Dann kann die Wirtschaft ja jetzt einen Zahn zulegen, und dem Rest der industrialisierten Welt mal zeigen, wo der Hase langläuft.
Aber selbst "Sputnik" konnte angesichts der folgenden Aussage des Präsidenten leider nicht die sonst alltäglichen Huldigungshymnen anstoßen.

Zitat: „Es gibt ungelöste Probleme in der Wirtschaft“, gestand er ein und verwies auf die niedrige Arbeitsproduktivität und Strukturprobleme. „Doch seit drei Quartalen wächst die russische Wirtschaft.“

Auf die Frage der Moderatorin, wann die einfachen Bürger dieses Wachstum zu spüren bekämen, sagte Putin, dass der Absturz der Wirtschaft sehr stark gewesen sei, so dass die Bürger somit das Wachstum vorerst nicht mitbekommen könnten.

[m5bere2]

Mal etwas Positivies: ein Kollege aus Deutschland hat mir gestern Effektpedale und Verstärker von einer Firma namens "AMT" empfohlen. Er meinte, ich müsste die schon "aus patriotischen Gründen" mal ausprobieren.

Kannte diesen Hersteller überhaupt nicht und habe auch nicht verstanden, worauf er hinaus möchte, stellte sich dann aber raus, dass in Omsk weltweit verfügbares E-Gitarren und -Bass-Gerät gemacht wird, das auch in deutschen Onlinemusikläden (z.B. Thomann) hoch bewertet ist.

Gegründet wurde die Firma wohl schon Anfang der 80er von einem Mitarbeiter eines Omsker Rüstungsbetriebes.
Sie verheimlichen auch nicht, dass sie eine russische Firma sind, im Ggs z.B. zu Redmond: http://amtelectronics.com/new/

Ich versuche demnächst mal, ein paar dieser Geräte probezuspielen.

[Cska]

Kenne AMT nur aus dem Trickfilm Nu Pogodi haha