Eurodomino in Russland

Nicht nur für Romantiker.
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Helmut Uttenthaler

Re: re

Beitrag von Helmut Uttenthaler »

betsches hat geschrieben:hallo norbert,
wir sind auf unserer vier wochen tour einmal komplett von moskau nach vladivostok mit eurodomino und zug nr.240 gefahren und zurück sind wir mit den zügen nr.5,7,29,53,67,239, gefahren.
immer kupe und wir mussten einmal bettwaesche bezahlen [nr.67]
durschläge der bahntickets hab ich auch noch,weiss aber nicht wo das stehen soll?

lg sa

ps. wir haben die züge gebucht,die grad gefahren sind und für die tickets gab,ausserdem sollten es keine firmenji züge sein [preisbewusstes reisen]
Wenn ihr mit Eurodomino gefahren seid, müsstet ihr Reservierungen zum internationalen Tarif bekommen haben. Im internationalen Tarif ist keine preisliche Unterschiedung zwischen den Zugkategorien vorgesehen.
Auch Plätze in Wagen mit zusätzlichem Service (inkludiertes Essen) kosten im internationalen Tarif gleich viel wie herkömmliche Wagen.

Falls ihr Platzkarten zum nationalen Tarif (sehen aus wie eine russische Inlandsfahrkarte, jedoch beträgt der bei "Bilet" angegebene Preisanteil 0 RUB, nur bei "Plazkarta" scheint ein Preis auf) bekommen habt, ist euch eigentlich was falsches verkauft worden, denn eigentlich gehört zu ED eine Reservierung zum internationalen Tarif, die ist in Russland auch nur bei Auslandsfahrkartenschaltern zu bekommen.


LG

Helmut
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Zejtnot
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Re: re

Beitrag von Zejtnot »

Helmut Uttenthaler hat geschrieben:Wenn ihr mit Eurodomino gefahren seid, müsstet ihr Reservierungen zum internationalen Tarif bekommen haben.
Wie jetzt? Soviel ich wusste, muss man mit einem Eurodomino-Ticket immer noch die normale Reservierungsgebühr zahlen - also wie Du schreibst: ein Ticket ohne "Fahrpreis", nur mit "Kupe-" oder "Plazkart-Reservierungspreis" (macht aber 1/2 bis 3/4 des normalen Preises aus).

Scheinbar ist die Regel anders, wenn ich Dein Posting richtig verstehe. Aber was ist der "internationale Tarif" einer Reservierung?

Hast Du Eurodomino in Russland einmal ausprobiert?

P.S.: Ich habe aus Eurodomino nun einen extra Thread gemacht, da das Thema sehr interessant ist und mit Bettwäsche nur marginal zu tun hat.
betsches

re

Beitrag von betsches »

ach so,sorry,das hab ich dann wohl etwas missverständlich geschrieben.

wir sind mit dem eurodomino nur die komplette strecke moskau-vladivostok [6,5 tage] gefahren und rückzu haben wir die tickets an russischen bahnschaltern von ort zu ort gekauft.


lg sa
Helmut Uttenthaler

Re: Eurodomino Russland

Beitrag von Helmut Uttenthaler »

Wenn ihr mit Eurodomino gefahren seid, müsstet ihr Reservierungen zum internationalen Tarif bekommen haben.
Wie jetzt? Soviel ich wusste, muss man mit einem Eurodomino-Ticket immer noch die normale Reservierungsgebühr zahlen - also wie Du schreibst: ein Ticket ohne "Fahrpreis", nur mit "Kupe-" oder "Plazkart-Reservierungspreis" (macht aber 1/2 bis 3/4 des normalen Preises aus).

Es gibt in Russland vier Preissysteme:

Den russischen Inlandstarif, das sind die ganz normalen russischen Fahrkarten, bei denen die Reservierung automatisch inkludiert ist.
Der Preis der Fahrkarte und der Reservierung ist von der Bettkategorie (obschi, sidachnyj, platskartnyj, kupe, sv) und der Zugart (passashirskij/skoryj/firmennyj) abhängig, weiters gibt es noch saisonabhängige Zuschlagsfaktoren.

Dan gibt es den Tarif für Fahrten zwischen den GUS-Ländern (Mezhgos-Tarif). Funktioniert ähnlich wie der Inlandstarif, die Preise sind aber nicht die gleichen und auch davon abhängig, welcher Bahn der Waggon gehört. Moskau - Kiev kostet in einem ukrainischen Waggon in der Regel nicht gleich viel wie in einem russischen.

Und dann gibt es die internationalen Tarife. Hier besteht die Fahrkarte immer aus zwei Teilen, aus zwei Stück Papier:
Die eigentliche Fahrkarte und eine Reservierung. Bei der Fahrkarte steht nur eine Strecke oben, so wie zB Moskva - Ulan Bator. Fahrkarten gibt es für 2. und 1. Klasse.
Mit einer Fahrkarte allein kann man in Russland - anders als bei uns - nichts anfangen, also benötigt man noch eine Reservierung. Diese gibt es für die Kategorien SV, Kupe und Sidachnyj. Platskartnyj ist im internationalen Tarif nicht vorgesehen. Eine SV-Reservierung gilt nur mit einer 1.-Klasse-Fahrkarte, ansonsten ist 2. Klasse ausreichend.

Es gibt im Prinzip zwei internationale Tarife: Den Ost-West-Tarif und den SMPS-Tarif. Erstere kommt im internationalen Verkehr mit Europa zur Anwendung, letztere im Verkehr mit China, Mongolei, Nordkorea und Vietnam.
Die beiden Tarife unterscheiden sich bei den Preisen für Fahrkarte und Reservierung.
Eurodomino gilt tariflich als internationale Fahrkarte des Ost-West-Tarifs, daher dürfen streng genommen zu Eurodomino auch nur Reservierungen zum Ost-West-Tarif ausgestellten werden.

Die Reservierungspreise im internationalen Verkehr (Ost-West und SMPS) sind unabhängig von der Zugkategorie. Ausserdem unabhängig vom Kaufort: Eine internationale Reservierung Moskva - Irkutsk kostet gleich viel, egal ob ich sie in Moskau oder in Graz oder Berlin kaufe (nämlich 54 Euro im Kupe, Stand 2006).

Bei den Fahrkarten gibt es starke Unterschiede, denn je nach Kaufland gibt es teils interessante Rabatte und Sondertarife. Vom City-Star-Ticket Devinska Nova Ves (bei Bratislava) - Vladivostok und retour für zwei Personen um insgesamt 220 EUR habe ich hier ja schon mal berichtet.

Bei langen russischen Strecken (speziell im Kupe oder SV) ist eine internationale Fahrkarte aufgrund irgendwelcher Rabatte ft günstiger als eine nationale russische Fahrkarte.


Ein Freund von mir arbeitet bei einer Agentur, die Fahrkarten für Transsib-Touristen organisiert. Wenn jemand von Moskau nach Vladivostok fahren will, besorgt er keine russische Inlandsfahrkarte. Nein, er besorgt eine Fahrkarte Vicsani - Vladivostok (Ost-West-Tarif) und eine Reservierung Moskau - Vladivostok.
Vicsani ist der rumänische Grenzbahnhof zur Ukraine. Im internationalen Verkehr mit Rumänien ist der Fahrkartenpreis recht niedrig, so dass diese Kombination viel günstiger ist, als eine russische Inlandskarte, auch wenn man den Fahrkartenanteil von Vicsani bis Moskau verfallen lässt...

Oder zB Omsk - Ulan-Ude: Hier ist es am gpnstigsten, eine internationale Fahrkarte Omsk - Suche Bator )erster Bahnhof in der Mongolei) und eine Reservierung Omsk - Irkutsk zu kaufen. Auch viel günstiger als der Standardpreis.


Zurück zum eigentlichen Thema: Theoretisch müsste zu Eurodomino eine Reservierung zum Ost-West-Tarif ausgestellt werden. Es kann aber in nder Praxis vorkommen, dass dies nicht so genau gehandhabt wird und eine Nur-Reservierung zum Inlandstarif ausgestellt wird.


Zur Veranschaulichung ein paar Bilder:

Das kennen wir wahrscheinlich alle - eine russische Standardfahrkarte zum Inlandstarif:
Bild

Das ist eine Nur-Reservierung zum Inlandstarif (bzw. Mezhgos-Tarif), ausgestellt von der Weissrussischen Bahn:
Bild
(Habe ich in einem anderen Forum entdeckt, diese Reservierung wurde aber auch zu einer internationalen Fahrkarte ausgegeben)


Internationale Fahrkarte nach SMPS-Tarif:
Bild

Die dazugehörige Reservierung:
Bild


Internationale Fahrkarte nach Ost-West-Tarif (sieht im Prinzip gleich aus):
Bild
(von Irkutsk in Sibirien nach Maribor in Slowenien!)

Dazu eine Reservierung für die innerrussische Strecke Irkutsk - Moskau:
Bild

In Russland ausgestellte internationale Fahrkarten haben auch noch einen Umschlag, der so aussieht:
Bild


Internationale Fahrkarten und Reservierungen zum Ost-West-Tarif bekommt man auch in Europa, nicht aber SMPS-Fahrkarten, man kann hierzulande also keine Fahrkarte nach Peking kaufen. Früher gab es solche Fahrkarten in der DDR und den anderen Ostblock-Staaten, allerdings galt damals innerhalb des Ostblockes überall der SMPS-Tarif (von Berlin bis Saigon).

Solche internationale Fahrkarten nach Ost-West-Tarif sehen heute so aus:

Mein berühmtes City-Star-Ticket nach Vladivostok:
Bild

DB-Sparpreis Russland von Salzburg nach Irkutsk und retour:
Bild

Eurodomino Russland:
Bild

Und das ist die passende Reservierung dazu:
Bild

Hast Du Eurodomino in Russland einmal ausprobiert?
Ja, ich habe aber vor Ort in Russland keine Reservierungen gekauft, sondern alles bereits in Graz gebucht (siehe oben...)

LG

Helmut
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Zejtnot
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Beitrag von Zejtnot »

Super! Danke für die Erläuterung, selbst ich oller Bahn-Dauerfahrer konnte noch viel dazulernen.

Hast Du das studiert?
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