Reiseberichte Moskau, St. Petersburg und Sibirien

[schlaudi]

Hallo miteinander!

Ich habs geschafft. Der Reisebericht unserer Sibirienreise von diesem Sommer ist fertig.

Transsibirische Eisenbahn - Burjatien - Ulan Ude - Baikal - Tunka Tal - Irkutsk - Insel Olchon - Listwjanka - Krasnojarsk - Stolby - Ekatarinburg

unter http://www.schlaudi.de

Natürlich findet sich dort auch der Bericht von Moskau und St. Petersburg 2005.

Viel Spaß beim lesen!

Sascha

[achim]

Da sag ich einfach mal: Bravo!

[Ragnar Schluchtmann]

nehme alles zurueck, jetzt doch gefunden, toll

[Mysh]

Schöner Reisebericht. Danke!

[Zejtnot]

Schöner Bericht. Nur eine kleine Korrektur, bei Ekaterinburg schreibst Du: "Der Fernsehturm wurde nie fertiggebaut und nun weiß man nicht, was man damit machen soll. Für den Abriß gibt es keine Technologie und kein Geld und für den Weiterbau keinen Bedarf."

Man würde schon gern weiterbauen, allerdings besteht ein Baumangel (irgendeine Norm wurde nicht eingehalten) - deswegen darf der Turm nicht vollendet werden, sondern müsste abgerissen und neu hochgezogen werden.

Wenn es von Interesse ist, kann ich auch herausbekommen, was genau falsch gebaut wurde.

[schlaudi]

Schöner Bericht. Nur eine kleine Korrektur, bei Ekaterinburg schreibst Du: "Der Fernsehturm wurde nie fertiggebaut und nun weiß man nicht, was man damit machen soll. Für den Abriß gibt es keine Technologie und kein Geld und für den Weiterbau keinen Bedarf."

Man würde schon gern weiterbauen, allerdings besteht ein Baumangel (irgendeine Norm wurde nicht eingehalten) - deswegen darf der Turm nicht vollendet werden, sondern müsste abgerissen und neu hochgezogen werden.

Schön wenn es Euch gefällt. Hat eine Weile gedauert, bis ich das alles fertig hatte *ggg* Das mit dem Fernsehturm haben die uns so erzählt, ich habs mir extra aufgeschrieben. Kann aber natürlich auch ein Übersetzungsfehler von uns sein.

Man würde schon gern weiterbauen, allerdings besteht ein Baumangel (irgendeine Norm wurde nicht eingehalten) - deswegen darf der Turm nicht vollendet werden, sondern müsste abgerissen und neu hochgezogen werden.

Wenn es von Interesse ist, kann ich auch herausbekommen, was genau falsch gebaut wurde.

Ja, wäre schon interessant. Interessant auch, dass Du Dich bis dorthin vorgearbeitet hast :-)

[Zejtnot]

OK, also beim Surfen im Netz habe ich gerade verschiedene Thesen gefunden. Scheinbar plant man nun doch, den Turm 2007 weiterzubauen. Eine Expertise hätte 2004 ergeben, dass die Konstruktion von 1987 noch stabil genug ist!

Naja, in Novosibirsk wird seit 17 Jahren an einer neuen Metrostation gebaut, seit zwei Jahren kann immerhin schon das erste Gleis befahren werden. Das zweite sollte kurz darauf folgen ... sollte! Vergangenen Monat ist immerhin der Tunnel fertiggebohrt wurden, hört man.

[schlaudi]

Naja, dann lasse ich das alles mal so wie es ist... Trotzdem danke für Deine Bemühungen. In Krasnojarsk baut man glaube auch schon länger an einer Metro...

[Zejtnot]

In Krasnojarsk baut man glaube auch schon länger an einer Metro...

Man baut im Moment an drei Stationen. Man sieht die typischen sowjetischen Metrobaustellen in der Stadt, zum Beispiel vor dem Bahnhof und neben dem Park Kultury.

Allerdings kommt die Geschichte nicht voran, da die Metro in Tieflage gebaut wird, was extrem teuer ist. Der Bau eines Streckenabschnittes (also zwischen zwei Stationen) kostet in etwa ein volles Jahresbudget der Stadt - aber es gibt natürlich noch andere (und wichtigere) Ausgaben.

De facto wird im Krasnojarsker Untergrund alle paar Jahre weitergebohrt - immer dann, wenn auf der Novosibirsker Baustelle wieder einmal monatelang niemand für die Bauarbeiter von BAMtonnelstroy gezahlt hat. (Dann zieht die Karawane nach Krasnojarsk, bis da wieder keiner zahlt und es zurück nach Novosibirsk geht. )

Früher bezahlte Moskau mindestens die Hälfte einer Metro, nun nur noch 20 Prozent. Krasnojarsk wird also noch Jahre warten müssen. Zumal die Kosten für die Aufrechterhaltung der Baustelle (Wasser abpumpen) schon riesig sind.

Dieser ganze Metrowahn russischer Provinzstädte ist vollkommen sinnlos! Anstelle einer Metrostation kann man 200 Kilometer Straßenbahn bauen. Nein, man setzt auf Minimetros, die nach 20 Jahren Bauzeit ganze fünf Stationen haben und so leer durch den Untergrund toben - siehe Kasan, Nischni Nowgorod, Samara und Jekaterinburg. Einzig die Novosibirsker Metro erfüllt aufgrund der Stadtstruktur einen gewissen Zweck. Dennoch kostet die Stadt jeder Passagier doppelt soviel wie ein Straßenbahnpassagier - die Baukosten sind da schon ausgeklammert! (Petersburg und Moskau zähle ich nicht zu Provinzstädten.)

P.S.: Ein Admin kann dieses Thema gern in "Wissenswertes" umlagern!

[schlaudi]

Hi,

P.S.: Ein Admin kann dieses Thema gern in "Wissenswertes" umlagern!

aber bitte nicht den Heinweis auf meinen Reisebericht *ggg*

Mit der Straßenbahn hast Du sicher recht. Wenn man die ausbauen würde und vielleicht zentrumsnahe Abschnitte, z.B. unter Fußgängerzonen in Tunnel verlegen würde, dann könnte man viel ÖPNV betreiben.

Interessant fand ich auch den Straßenbahnkreisverkehr am östlichen Ende der kommunalen Brücke in Krasnojarsk. Sowas habe ich vorher auch noch nirgendwo gesehen...