Nochmals zur Police in Kasachstan, wie von Michael angemerkt:
Wenn das gute Stück tatsächlich dekorativ zu rahmen ist und überflüssig gewesen sein sollte, könnte man es ja nach der Rückkehr aus Kasachstan bei Ebay anbieten. Damit liese sich bestimmt ein Teil der Versicherungsprämie wieder erlösen.
Frank
Kein dt. Versicherungsschutz in Asien ??
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abacus
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Michael
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fremantle
Kfz-Versicherung für Russland
Ich hab mir mal vor ein paar Jahren die Firma SOVAG Schwarzmeer- und Ostsee-Versicherungs AG hier gebookmarked:
http://www.sovag.de/index-2.php
Kann nichts weiter zu denen sagen, als das was auch auf der Website steht: Gibts wohl seit 80 Jahren in Hamburg und gehört Anteilig zu Ingosstrakh und Gazprom. Scheinen jedenfalls Spezialisten für Russland zu sein.
http://www.sovag.de/index-2.php
Kann nichts weiter zu denen sagen, als das was auch auf der Website steht: Gibts wohl seit 80 Jahren in Hamburg und gehört Anteilig zu Ingosstrakh und Gazprom. Scheinen jedenfalls Spezialisten für Russland zu sein.
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Frank
Danke dir für den Link. In unserer Zulassungsstelle hat man mir auch etwas von einer "Schwarzmeer-Flotten-Versicherung-oder-so-ähnlich" erzählt - bin also froh, nun den richtigen Namenzu wissen :idea: Die Webseite sieht ein bißchen dünn aus, aber das hat ja nicht unbedingt etwas zu sagen. Ich werde am Montag dort anrufen und im Forum berichten...
Frank
Frank
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Frank
Habe gerade eine Email von eines kasachischen Reiseveranstalters erhalten, der zum Thema Versicherungsschutz folgende Ratschläge erteilt:
Die Kasachen machen, soweit ich weiss, an der Grenze keine Pflichtversicherung wie die Russen, aber eine internationale Versicherungskarte sollte man sicherlichtshalber mitbringen (auch wenn die eigentlich in KAZ nicht gueltig sein sollte). Wenn sich die Regeln aendern sollten, gibt es das sehr billig an der Grenze (z.Z. kenne ich das nur fuer kirgisische Fahrzeuge, und da kostet das ca 20 EUR).
Damit ist sicherlich die im Forum diskutierte Grundfrage, ob man nun eine HP abschließen sollte oder nicht weiter unbeantwortet. Letztlich dürfte das ohnehin jeder für sich selbst und vor dem Hintergrund seiner eigenen Risikobereitschaft entscheiden müssen.
Frank
Die Kasachen machen, soweit ich weiss, an der Grenze keine Pflichtversicherung wie die Russen, aber eine internationale Versicherungskarte sollte man sicherlichtshalber mitbringen (auch wenn die eigentlich in KAZ nicht gueltig sein sollte). Wenn sich die Regeln aendern sollten, gibt es das sehr billig an der Grenze (z.Z. kenne ich das nur fuer kirgisische Fahrzeuge, und da kostet das ca 20 EUR).
Damit ist sicherlich die im Forum diskutierte Grundfrage, ob man nun eine HP abschließen sollte oder nicht weiter unbeantwortet. Letztlich dürfte das ohnehin jeder für sich selbst und vor dem Hintergrund seiner eigenen Risikobereitschaft entscheiden müssen.
Frank
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Frank
Heute also Telefonat mit der für Kfz-Versicherung zuständigen Niederlassung der SCHWARZMEER UND OSTSEE Versicherungs-Aktiengesellschaft SOVAG geführt:
Konrad-Adenauer-Ufer 71
D-50668 Köln
Tel. 0049 (0)221 - 91 28 100
Fax 0049 (0)221 - 91 28 1015
Versicherungen für RUS und KAZ wurden früher verkauft, aber weil es bürokratische Hindernisse und Anerkenntnisprobleme zwischen russischen und ausländischen Versicherungen - Stichwort grüne Karte - geben würde, ist der Verkauf eingestellt worden. Und so bald, so die freundliche Mitarbeiterin, würde sich das wohl auch nicht ändern... Wie war das doch mit dem Schwarzen Peter?
Versichert werden lediglich sog. Ausfuhrkennzeichen, aber keine deutschen Bestandskennzeichen.
Es bleibt also dabei: Pflichtpolice an der Grenze und in KAZ je nach eigenem Gusto, da dort offenbar keine Haftpflicht-Versicherungs-Pflicht.
Frank
Konrad-Adenauer-Ufer 71
D-50668 Köln
Tel. 0049 (0)221 - 91 28 100
Fax 0049 (0)221 - 91 28 1015
Versicherungen für RUS und KAZ wurden früher verkauft, aber weil es bürokratische Hindernisse und Anerkenntnisprobleme zwischen russischen und ausländischen Versicherungen - Stichwort grüne Karte - geben würde, ist der Verkauf eingestellt worden. Und so bald, so die freundliche Mitarbeiterin, würde sich das wohl auch nicht ändern... Wie war das doch mit dem Schwarzen Peter?
Versichert werden lediglich sog. Ausfuhrkennzeichen, aber keine deutschen Bestandskennzeichen.
Es bleibt also dabei: Pflichtpolice an der Grenze und in KAZ je nach eigenem Gusto, da dort offenbar keine Haftpflicht-Versicherungs-Pflicht.
Frank
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m1009
hi..
mal ganz unabhaengig davon, das ne russische haftpflicht einfach obligatorisch ist... auch wenn du mit irgend nen wisch von ner deutschen versicherung um den abschluss an der grenze drum rum kommst...
irgendwann kommst du an einen miliz posten, der deine russische police sehen will, und dem dein schreiben von irgendner deutschen versicherung recht wenig interessiert... wenn du keine hast, wird dein auto erst mal beschlagnahmt...
und wegen 100/150eur sparen sich aerger einhandeln.. das wuerd ich nicht riskieren...
mal ganz unabhaengig davon, das ne russische haftpflicht einfach obligatorisch ist... auch wenn du mit irgend nen wisch von ner deutschen versicherung um den abschluss an der grenze drum rum kommst...
irgendwann kommst du an einen miliz posten, der deine russische police sehen will, und dem dein schreiben von irgendner deutschen versicherung recht wenig interessiert... wenn du keine hast, wird dein auto erst mal beschlagnahmt...
und wegen 100/150eur sparen sich aerger einhandeln.. das wuerd ich nicht riskieren...
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Frank
...das war auch gar nicht die Frage, denn wie schon im Forum diskutiert, selbst mit Apostille ist die dt. Police in den Augen der Miliz nicht viel wert. Für den Fall des Falles wäre mir aber eine ZUSÄTZLICHE dt. Deckung lieber gewesen, weil eine Schadensregulierung so einfacher erscheint. Wie gesagt, für den Fall des Falles...
Das andere Problem betraf KAZ - siehe weiter oben im thread...
... und bei PFLICHTversicherungen sparen zu wollen ist meines Erachtens einfach nur naiv oder dumm oder beides...
Das andere Problem betraf KAZ - siehe weiter oben im thread...
... und bei PFLICHTversicherungen sparen zu wollen ist meines Erachtens einfach nur naiv oder dumm oder beides...
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Frank
Nach der hinlänglich diskutierten Frage ob Versicherung ja/nein/alles/nichts/oder habe ich noch einmal die ADAC-Schutzbriefbedingungen i.V.m. einem möglichen Schadensfall angeschaut. Offenbar ist die Weltsicht des ADAC auch auf Europa beschränkt:
Weltweite Schutzbriefleistungen für Sie und Ihre Familie:
Krankenrücktransport, Übernachtungskosten, Kosten für Krankenbesuch, Heimholung von Kindern, Kosten für außerplanmäßige Heimreise, Hilfe in besonderen Notfällen, Rückholung von Haustieren, Arzneimittel- und Brillenversand (nur ins Ausland), Hilfe bei Verlust von Reisedokumenten (nur im Ausland), Hilfe bei Sprachproblemen/Dolmetscher-Service (nur im Ausland), Fahrerservice (nur in Europa).
Europaweite Schutzbriefleistungen bei Ausfall des Fahrzeuges
Pannen- und Unfallhilfe, Hilfe bei verlorenen oder defekten Fahrzeugschlüsseln, Abschleppen, Bergung, Übernachtungskosten , Kosten für Kurzfahrten, Rückfahrkosten (Bahn, Flug, Mietwagen), Fahrzeugtransport, Personentransport, "Pick-up Service" (nur in Deutschland), Ersatzteilversand (nur ins Ausland), Fahrzeugverzollung- und verschrottung (nur im Ausland).
Also falls man bspw. in Sibirien eine Panne hat, sollte man sich wohlüberlegen, ob man sich wieder bis zum Ural schleppen und den ADAC um Hilfe bittet oder eine Reparatur vor Ort wagt... Zu vermuten ist, dass die anderen sog. Automobilclubs auch keine bessere Lösung anbieten.
Oder hat jemand vielleicht Erfahrungen damit?
Auch Amex als Kreditkartenanbieter offeriert ja weltweite Unterstützung bei Problemen jedweder Art. Ich bin mir nur nicht sicher, ob die damit die ausgebuchte Juniorsuite im "Adlon" oder den Versand eines Ersatzteiles nach, sagen wir, Ulan Ude meinen? Hat da schon jemand Erfahrungen gesammelt oder kennt jemanden, der von einem weiß, der vorgibt einen zu kennen, der so etwas schon gehört haben will usw. usf.
Weltweite Schutzbriefleistungen für Sie und Ihre Familie:
Krankenrücktransport, Übernachtungskosten, Kosten für Krankenbesuch, Heimholung von Kindern, Kosten für außerplanmäßige Heimreise, Hilfe in besonderen Notfällen, Rückholung von Haustieren, Arzneimittel- und Brillenversand (nur ins Ausland), Hilfe bei Verlust von Reisedokumenten (nur im Ausland), Hilfe bei Sprachproblemen/Dolmetscher-Service (nur im Ausland), Fahrerservice (nur in Europa).
Europaweite Schutzbriefleistungen bei Ausfall des Fahrzeuges
Pannen- und Unfallhilfe, Hilfe bei verlorenen oder defekten Fahrzeugschlüsseln, Abschleppen, Bergung, Übernachtungskosten , Kosten für Kurzfahrten, Rückfahrkosten (Bahn, Flug, Mietwagen), Fahrzeugtransport, Personentransport, "Pick-up Service" (nur in Deutschland), Ersatzteilversand (nur ins Ausland), Fahrzeugverzollung- und verschrottung (nur im Ausland).
Also falls man bspw. in Sibirien eine Panne hat, sollte man sich wohlüberlegen, ob man sich wieder bis zum Ural schleppen und den ADAC um Hilfe bittet oder eine Reparatur vor Ort wagt... Zu vermuten ist, dass die anderen sog. Automobilclubs auch keine bessere Lösung anbieten.
Oder hat jemand vielleicht Erfahrungen damit?
Auch Amex als Kreditkartenanbieter offeriert ja weltweite Unterstützung bei Problemen jedweder Art. Ich bin mir nur nicht sicher, ob die damit die ausgebuchte Juniorsuite im "Adlon" oder den Versand eines Ersatzteiles nach, sagen wir, Ulan Ude meinen? Hat da schon jemand Erfahrungen gesammelt oder kennt jemanden, der von einem weiß, der vorgibt einen zu kennen, der so etwas schon gehört haben will usw. usf.