[RU] Sitzwagen in Fernzügen

[Helmut Uttenthaler]

Bei der RZD tauchen nun zunehmend Sitzwagen in Fernzügen auf. Siehe http://www.travel.ru/news/2007/11/07/116790.html

Kurze Zusammenfassung:

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Sitzwagen gibt es...
...ab 21.11. im Zug 37/38 (Moskva - SPB), Fahrpreis ist 324 RUB.
...ab 17.11. im Zug 3/4 (Moskva - Kislovodsk), Fahrpreis ist 792 RUB
...ab 18.11. im Zug 19/20 (Moskva - Rostov), Fahrpreis ist 572 RUB

Bereits seit Oktober gibt es im Zug 99/100 (Moskva - Rostov) Sitzwagen, die sich grosser Nachfrage erfreuen.

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Theoretisch müssten diese Sitzwagen auch aus Europa buchbar sein.

Man darf gespannt sein, ab wann es auf der Transsib Sitzwagen geben wird...


Helmut

[Zejtnot]

Man darf gespannt sein, ab wann es auf der Transsib Sitzwagen geben wird...

Früher gab es im Zug Novosibirsk-Krasnojarsk einen Sitzwagen. Da bin ich mal unfreiwillig reingeraten - die Nacht war eine Qual.

Derzeit fahren tagsüber auf einigen Abschnitten (Omsk-Novosibirsk, beispielsweise) Express-Elektrischkas. Diese werden von den regionalen Elektrischka-Depots betrieben, stehen aber auch in den Fern-Fahrplänen. Tickets kann man sowohl an den Elektrischka- als auch an den Fern-Kassen kaufen, allerdings nur 9 Tage im Voraus und nicht 45, wie sonst. Daher dürften sie auch kaum im westlichen Hafas-System auftauchen.

[Saboteur]

Ich bin paar mal von Moskau nach V.Novgorod gefahren. Einmal auch in der beschriebenen Holzklasse...die absolute Hölle!!! Nie nie nie wieder :-))

[Helmut Uttenthaler]

Bei den Sitzwagen, die nun neu zum Einsatz kommen, handelt es sich aber nicht um die klassischen Obshyj-Wggons (= ein mit 81 statt 54 Fahrgästen befüllter Plazkartnyj-Waggon), sondern um richtige Sitzwagen, in denen man zumindest bequem sitzen kann:

Zwei Fotos derartiger Waggons der RZD:






Natürlich kann man so auch keine Langstrecken a la Moskau - Irkutsk zurücklegen, aber diese Art von Sitzwagen in Fernzügen sind ideal, wenn man mittlere Strecken zurücklegen will. Der klassische Mittelstreckenverkehr (also Entfernungen ab 150 bis 600 km) ist bei den RZD eher unterentwickelt: Express-Elektritschkas gibt es nicht überall, Fahrt in der normalen Elektritschka ist sehr mühsam und Mitfahrt im Fernzug (Kupe oder Platskartnyj) relativ teuer.
Von Sitzwagen in den Fernzügen profitieren also v.a. Strecken wie zB Moskva - Michurinsk oder vielleicht künftig auch Tjumen - Omsk oder so. Ausserdem ist es betriebswirtschaftlich geschickter, an einen Fernzug 2-3 Sitzwagen anzuhängen, anstatt eine eigene Express-Eelektritschka zu führen. Nicht überall wird es Sitzplatzbedarf für einen eigenen 8-Wagen-Zug geben, sehr wohl aber für ein paar an einem ohnehin fahrenden Fernzug angehängte Wägelchen.

Und wenn man die Transsib-Fernzüge zeitlich etwas besser abstimmt, dann könnte es dereinst sogar einen IC-artigen Takt von zB Omsk nach Novosibirsk geben (eben alle 2h irgendein Fernzug mit Sitzwagen)...gut, das ist etwas utopisch, ich weiss...


Helmut

[werner]

Gibt es bei der RZD in diesen Wagen noch Raucherabteile oder sind die wie bei der DB vollkommen ausgemerzt ?
Wie erkenne ich auf dem Streckenfahrplan ( z.B. Moskau - Pskow / Moskau - Tambow ) ob es sich dort auch um
diese Sitzplatzwagen handelt ?
Mit lieben Grüssen von Werner

PS : Tolle Fotos hast Du eingestellt !

[Helmut Uttenthaler]

Gibt es bei der RZD in diesen Wagen noch Raucherabteile oder sind die wie bei der DB vollkommen ausgemerzt ?

Geraucht werden darf bei der RZD nur im Bereich des Einstiegsraumes bei den Türen, nicht aber im eigentlichen Waggoninneren, also dort wo man siitzt oder schläft.

Wie erkenne ich auf dem Streckenfahrplan ( z.B. Moskau - Pskow / Moskau - Tambow ) ob es sich dort auch um
diese Sitzplatzwagen handelt ?

Welche Art der Fahrplandarstellung meinst du? RZD-Kursbuch, RZD-Onlinefahrplan, DB-Fahrplan, etc etc

PS : Tolle Fotos hast Du eingestellt !

Danke, gern geschehen.


Helmut

[Zejtnot]

Bei den Sitzwagen, die nun neu zum Einsatz kommen, handelt es sich aber nicht um die klassischen Obshyj-Wggons (= ein mit 81 statt 54 Fahrgästen befüllter Plazkartnyj-Waggon), sondern um richtige Sitzwagen, in denen man zumindest bequem sitzen kann. ... Diese Art von Sitzwagen in Fernzügen sind ideal, wenn man mittlere Strecken zurücklegen will.

Mit einer Einschränkung: nicht über Nacht! Zwischen den zwei Sitzen ist in der unsanierten Fassung dieser Wagen (also wie auf den Fotos oben, nur in matschbraun) eine Armlehne - diese verhindert konsequent jede gemütliche Sitzposition, auch wenn man zu zwei fährt.

Ausserdem ist es betriebswirtschaftlich geschickter, an einen Fernzug 2-3 Sitzwagen anzuhängen, anstatt eine eigene Express-Eelektritschka zu führen.

Geniale Idee. Die Lok wird ja eh alle Nase lang gewechselt!

Gibt es bei der RZD in diesen Wagen noch Raucherabteile

Geraucht werden darf bei der RZD nur im Bereich des Einstiegsraumes bei den Türen, nicht aber im eigentlichen Waggoninneren, also dort wo man sitzt oder schläft.

Theoretisch ist sogar im ganzen Zug Rauchverbot. Es wird jedoch im hinteren (also nur im stets ungenutzten) Einstiegsbereich ("тамбур") tolieriert. Vorn, im Eingangsbereich beim Schaffner wird das Rauchen nicht toleriert, es sei denn der Schaffner raucht selbst.

[Saboteur]

ahhhh Zejtnot, wie konntest du dieses Bild posten? Mein Traumaaaaaaaaaaa...Hilfe :-))