95er Sprit grundsaetzlich bleifrei?

[Axel Henrich]

Hi,

Wie sieht es in Russland mit Bleifreien Sprit aus, ist das dort angebotene 95er grundsaetzlich bleifrei? Muss ich sonst im Bezug auf Benzin (bleifrei) auf irgendwas besonderes achten? Wie sind die Tanksaeulen ausgeschildert? Ist das 98er besser, oder nur teurer ...?

Wie im Thread "Maximalgewicht pro Person fuer Gepaeck im Auto?" schon zu lesen, komme ich von Finnland aus rein und fahre ueber Piter, Moskau in Richtung Tambowski Oblast. Versorgung mit Bleifreiem duerfte auch "hinter" Moskau unproblematisch sein, oder?

War bisher mit Passat Turbodiesel unterwegs und habe logischerweise auf Sprit gar nicht geachtet ...

Gruss Axel!

[Dietrich]

Mehr Infos als die auf der von dir empfohlenen Seite (http://www.toksovo.de) angegebenen, kann ich dir leider auch nicht geben. Aber auf der Seite gibt es einen Abschnitt der sich mit "Benzin in Russland" befasst. Da geht's auch drum wie man erkennt ob es bleifrei ist oder nicht.

Dietrich.

[Axel Henrich]

Dietrich schrieb:

Aber auf der Seite gibt es einen Abschnitt der sich mit "Benzin in Russland" befasst. Da geht's auch drum wie man erkennt ob es bleifrei ist oder nicht.

Hi Diedrich,

das habe ich natuerlich alles gelesen. Da aber ein Fehler in dieser Hinsicht ein existentielles Problem fuer den Kat darstellt , dachte ich, holst lieber mal verschiedene Meinungen und Erfahrungen ein. Gerade was die Sache mit 92er, 92E, bzw. 95er, 95E angeht ...
Und frag heute mal einen Russen nach bleifreien Benzin ..., null Ahnung.
Da habe ich einen Bekannten (arbeitet bei der Miliz in Moskau) angerufen, der laufend andere Autos faehrt: "Sag mal, was tankst du eigentlich, was ist bei Euch bleifrei? Bleifrei (???), не знаю, ich tanke immer 95er, der ist gut." Sein Vater faehrt schon Jahrelang solche rechtslenker Toyota, genau das gleiche, keine Ahnung: "Aber ich frage mal hier unsere Fahrer", kurze Zeit spaeter: "Bleifrei wissen die auch nicht, aber die tanken alle девяносто шестой und haben damit nie Probleme, also wird es dein deutscher Apparat wohl auch vertragen ".

Bei Diesel war das einfacher, nur das er halt manchmal ziemlich erschreckend klang ...

Gruss Axel!