Ich glaube, das war die Pavelezkaja, und zwar auch die grüne Linie. Da haben sie irgendwann mal die Zahl der Waggons erhöht, und konnten nicht alle Bahnsteige ausreichend verlängern.Zejtnot hat geschrieben:...aber die Majakovskaja war nur eine von zwei Stationen mit diesem Problem. Habe aber vergessen, welche noch betroffen ist.
Moscow Metro
Re: Moscow Metro
- Zejtnot
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Re: Moscow Metro
Es betrifft maßgeblich die grüne Linie, ja. Diese war die zweite Moskauer Linie und wurde nur für 4 oder 6 Wagen gebaut (genau weiß ich es nicht). Inzwischen fahren - wie auf fast allen Moskauer Linien - 8 Wagen und diverse Stationen sind zu kurz. Einige wurden auf hässliche Weise verlängert (Novokusnjezkaja) - bei anderen war dies scheinbar zu kompliziert.ttt hat geschrieben:Ich glaube, das war die Pavelezkaja, und zwar auch die grüne Linie. Da haben sie irgendwann mal die Zahl der Waggons erhöht, und konnten nicht alle Bahnsteige ausreichend verlängern.
Mit weniger Wagen fahren nur wenige Linien, definitiv die Ringlinie und die hellblaue. Bei der gelben und der hellgrünen bin ich mir nicht sicher.
Re: Moscow Metro
ttt hat recht, in der Pavelezkaja kommt die Ansage auch: Budtje vnimatelny pri vixode iz poslednix dverjej poslednego waggona.
Du erntest, was du säst.
Re: Moscow Metro
Es geht wirklich nur um die letzte Tuer. Und die steht nicht IM Tunnel, sondern nur bereits so weit hinten, dass man beim Aussteigen ein wenig den Kopf einziehen muss, weil es sich nur um eine Art Nische handelt.
Deshalb auch die Durchsage.
Deshalb auch die Durchsage.
"Each one hopes that if he feeds the crocodile enough, the crocodile will eat him last."
W. Churchill (1940)
W. Churchill (1940)
Re: Moscow Metro
Der letzte Wagen steht ja nicht vollständig im Tunnel, aber wenn man da aus der letzten Tür aussteigt, dann ist man nicht auf dem breiten Bahnsteig, sondern auf so einem schmalen Zusatzstück und ganz schön am Rand, deswegen die Warnung.
Du erntest, was du säst.


