Russland-Forum, das Original

Hallo und danke für die Antworten.
Zu der Frage gibts eine ganz lange Geschichte. Nehmts mir nicht übel wenn ich sie nicht von vornherein noch mal erzähle. Im Wartburgforum habe ich bereits damit angefangen und möchte diesbezüglich gerne darauf verweisen.

http://w311.info/viewtopic.php?f=24&t=11889

Wie das alles von statten gehen soll ich bisweilen lediglich in der Planungsphase. Der Wagen ist jedoch vorhanden und wir diskutieren aktuell über mögliche Reisevarianten.

Gruß,
Sigmund

... um ehrlich zu sein: Ein Wartburg ist vielleicht doch eher was für die Südroute, "bis nunder nach Bulgarien". Für RUS wäre ein ebenso teurer Lada oder UAZ sinnvoller gewesen.
Aber Ihr habt ja genug Erfahrung. Lediglich Kjeld im Wartburgforum hat ein paar ungenaue Informationen abgeliefert. was Visa und Gegebenheiten angeht. Das erfährst Du dann hier vielleicht ein wenig besser.

Es steht und fällt halt alles mit der Machbarkeit. Da der Zeitkorridor kleiner als erwartet ausgefallen ist, wird eine Hin und Rückfahrt unwahrscheinlich schwierig. Mit ausreichendem Zeitpuffer wird es wohl auf ein OneWay oder gar kein Unternehmen hinauslaufen. Ist halt schade.

Schau mal in Dein Postfach.

SigmundFreud hat geschrieben:Zu der Frage gibts eine ganz lange Geschichte. [...]Im Wartburgforum habe ich bereits damit angefangen und möchte diesbezüglich gerne darauf verweisen. http://w311.info/viewtopic.php?f=24&t=11889

Aaachsooo ... Ja tolle Geschichte und auch nicht weniger tolles Vorhaben!
Drei Sachen, die mir auffielen ...
Hier fehlte noch die Uebersetzung ... :

"Немецкая бюрократия - это детский сад, по сравнению с русской бюрократией"

Deutsche Buerokratie - das ist Kindergarten, im Vergleich mit der russischen Buerokratie.

Den Werkzeugkoffer auf dem Bild: "Krankenpflegeschüler bei der Arbeit" habe ich vor 3 Tagen bei Aldi fuer 25 Euronen erstanden.

Sicherheitshalber planen wir wie vor 2 Jahren einen Ersatzmotor und dieses Mal ein Ersatzgetriebe mitzunehmen

IMHO voellig unsinnig ... Keilriemen, Wasserpumpe/Limo, evtl. Antriebe, Kerzen, Verteiler, Hartiescheibe (oder war das 311er ), Relais, Sicherungen ..., sowas ja, aber doch keine komplette Antriebseinheit.

Also die Hinterbank kommt raus, die Querstrebe unter der Hubablage flexen wir teils raus.

Also hier solltet ihr mal mit einem Spezie sprechen, die Strebe ist, AFAIR wie beim Trabbi-Kombi fuer die Karosseriesteifigkeit gedacht, wenn Ihr die raus nehmt, bei der Belastung ... Verwindung, Folgeschaden, Radkaesten, Federbein ..., da war doch was ...

Aber macht Spass zu lesen!

-ah-

Axel Henrich hat geschrieben:

Sicherheitshalber planen wir wie vor 2 Jahren einen Ersatzmotor und dieses Mal ein Ersatzgetriebe mitzunehmen

IMHO voellig unsinnig ... Keilriemen, Wasserpumpe/Limo, evtl. Antriebe, Kerzen, Verteiler, Hartiescheibe (oder war das 311er ), Relais, Sicherungen ..., sowas ja, aber doch keine komplette Antriebseinheit.

Naja... Wartburg Motor mit Getriebe wird sicher um die 120kg liegen..... 8) .. dazu noch den Rest vom Fest... = da wuerde der 353 ordentlich in die Knie gehen . ausserdem kann es eine Ueberraschung an der Grenze geben, wenn ihr zur Waage gebeten werdet... ...

Um ein zweites Ersatzrad wuerd ich Axels Liste noch ergaenzen.... :idea:

m1009 hat geschrieben:Naja... Wartburg Motor mit Getriebe wird sicher um die 120kg liegen..... 8)

Bestimmt, ich weiss noch, dass man den Motor vom Wartburg (2-Takter) schon noch allein tragen konnte, was beim 412er Moskwitsch definitiv nicht mehr moeglich war ...

m1009 hat geschrieben:dazu noch den Rest vom Fest... = da wuerde der 353 ordentlich in die Knie gehen. Ausserdem kann es eine Ueberraschung an der Grenze geben, wenn ihr zur Waage gebeten werdet...

Ach ja, da gibt es ja auch noch das Maximalgewicht pro Person fuer das mitgefuehrte Gepaeck im Fahrzeug ...

Ansonsten, wenn Sie so sehr auf 2-Takter stehen, haette ich lieber einen B1000 genommen. Den gab es doch auch als 4-Takter (1600er Lada?)?!
Mit dem Platz (auch zum schlafen), Uebersicht (Sitzposition hoeher), Zuladung, Achsen, Zusatz-Heizung ist man bestimmt besser bedient. Gerade die Achsen, wenn man die hier in der Heimat einmal auf Vordermann gebracht hat, bekommst du so schnell nicht hin. Den ersten und einzigen Drehstab habe ich zerwuergt, als die Mauer fiel und es endlich auch im deutschen Lager in Russland Cola und PallMall zu kaufen gab ... Eine volle Palette Cola zum Verdichter nach Morchansk war wohl zu fett ...

Wie sieht es mit Zweitaktoel in Ru aus, Kanister mitnehmen, oder bekommt man da was an der Tanke?

-ah-

Den gab es doch auch als 4-Takter (1600er Lada?)

Ja, aber das war eigentlich der Abschlepper, bei dem es den Motor aus dem 2106 gab.
Wir sind seinerzeit zu Motocross Rennen nach Russland mit nem Barkas, immer ohne Ende Teile mit dabei, ueberladen mit 2 Crossern und Gepaeck, aber, bis auf Reifenschaeden, nie was gehabt.

Wie sieht es mit Zweitaktoel in Ru aus, Kanister mitnehmen, oder bekommt man da was an der Tanke?

Bekommt man... aber halt "russische Qualitaet", da wuerd ich schon eher zu einem Vorrat aus Deutschland raten....

Danke für die vielen Antworten. Momentan befindet sich die ganze Reise in der Planungsphase bzw. beschäftigen wir uns allgemein mit der Machbarkeitsfrage.

Aber mal kurz einige Infos:
Am Autotyp selber lässt sich nicht mehr so viel drehen - Das Auto ist gekauft und dabei überholt zu werden.
Unsere Planungen beziehen sich teilweise auf Erfahrungswerte die wir bei unserer ersten Reise mit dem Trabant nach Marokko sammeln konnten. Natürlich ist klar, dass Russland eine gehörige Dimension größer ist und wir wollen dies nicht unterschätzen. Weitere Fragen würde ich zu entsprechender Zeit gerne auch hier diskutieren, aber erstmal will das Ganze gut überlegt sein.

Um keine dummen Sachen zu sagen halte ich mich mal etwas zurück bzgl der Vorstellungen die wir bislang haben, da wir so konkret einfach noch nicht sind.


Was nun die Einreise mit und die Ausreise ohne Auto angeht, so ist das klügste wahrscheinlich eine Ein- und Ausreise mit dem Auto. Dafür brauch man natürlich mehr Zeit und das Problem muss ich mal in einer ruhigen Minute überdenken.
Gruß,
Sigmund

SigmundFreud hat geschrieben:Um keine dummen Sachen zu sagen halte ich mich mal etwas zurück bzgl der Vorstellungen die wir bislang haben, da wir so konkret einfach noch nicht sind.

Fuer die weitere Planung habe ich hier mal noch eine Reportage gefunden:
Russlands eisige Trasse - 10.000 Kilometer auf der Transkontinentalen

Einige Stellen davon, werdet Ihr vermutlich wiedersehen ...

Viel Spass bei der weiteren Planung!

-ah-