Russland-Forum, das Original

Prag? Echt?
Wäre interessant, da meine Holde sich über Ostern die Zähne in Tschechien richten lassen möchte und das sollten ja nicht mehr als 2,5 Stunden Flug bis Nischni sein. Vielleicht ein kleiner Abstecher.

Aber alles was ich im März/ April 2016 finde, geht über Moskau Sheremetyevo und ist eigentlich nur Aeroflot.

Was ist eigentlich mit dem Fussballstadion in NN? Ich verfolge das inzwischen nicht mehr aktiv aber erst sollte es doch auf einer Insel in der Wolga (oder wars Oka?), dann auf halber Strecke zwischen NN und Bogorodsk gebaut werden und dann gabs doch noch einmal eine Änderung?
Der Aeroexpress sollte doch neben dem Flughafen auch das Stadion noch anbinden, von daher wäre zu weit ausserhalb wohl auch kontraproduktiv.

Alle Achtung - sieht richtig gut aus. Scheint auch relativ flott zu gehen. Gehts da nur ums Flughafebgebäude oder
werden da auch die Landebahnen erweitert?
Hab ich schon in Pulkovo so verfolgt und am Anfang zugegeben mit Skepsis. War aber fehl am Platze - muß man ja
mal neidlos anerkennen, Flughafen können die Russen gerade - Käse z.B. irgendwie nicht...
Stellt sich jetzt die Frage was wichtiger ist!?

Da steht innerrussisch noch einiges auf dem Plan, und wie man an Nischni sieht, ist man im Gegensatz zu Deutschland auch IM Plan. Ob das jetzt an den tschechischen Bauherren liegt, lasse ich mal dahin gestellt
http://www.gtai.de/GTAI/Navigation/DE/T ... 45162.html

Bau eines Passagierterminals; Baubeginn: Juni 2014, Fertigstellung Ende 2015; Kapazität: 1,5 Mio. Passagiere pro Jahr; Bauherr: PSJ (Tschechien Kosten 4 Mrd. Rubel

Das Flugfeld ist eigentlich ausreichend, das wäre nur zu überdenken wenn wieder mehr Fluglinien Nischni anfliegen würden.
Eigentlich seltsam, das eine Millionenstadt im Vergleich so wenig Flugreisende hat. Das Terminal war ja kleiner als unser Regionalflughafen in Baden-Baden^^ Und bei meinen Flügen stiegen wenns hoch kam vielleicht 80 Passagiere aus dem A319-100, bzw. maximal A320 aus, der Rest wollte weiter nach Perm.

Bluewolf hat geschrieben: Aber alles was ich im März/ April 2016 finde,

Was ist eigentlich mit dem Fussballstadion in NN?

Wird auf der Strelka gebaut.

Bluewolf hat geschrieben:Ähm die LH Direktflüge sind inzwischen seit September 2015 gestrichen.
http://www.handelsblatt.com/unternehmen ... 74088.html
Die Zeiten fand ich nicht mal sooo ungünstig

ich als 300km südlich lebender aber schon....normale Fahrzeit ist bei mir grob 3,5h bis Strigino, da ist man von 22 bis ca. 6 Uhr unterwegs, wenn man Gäste holt oder abliefert. Hoffentlich gibts da irgendwann mal was zu normalen Tageszeiten...denn obwohl der Saransker Flughafen seit 2015 den internationalen Status bekommen hat(was für mich ja mit 20km Entfernung der Bringer wäre), kann ich mir in unserem "Dorf" solche Flüge überhaupt nicht vorstellen.

Gruß
Silvio

denn obwohl der Saransker Flughafen seit 2015 den internationalen Status bekommen

sollt ihr gar einen zweiten Linienflug bekommen?

Bluewolf hat geschrieben:... und wie man an Nischni sieht, ist man im Gegensatz zu Deutschland auch IM Plan. Ob das jetzt an den tschechischen Bauherren liegt, lasse ich mal dahin gestellt

Nun sollte man nicht Deutschland sagen, eher BER, allenfalls die Philharmonie in HH und noch so ein paar faule Eier. Abgesehen von der Standard-Kostenexplosion liegen die meisten Vorhaben im Plan.
Etwas erschütternd finde ich schon, dass man in Russland auf ausländische Bauherren zurückgreifen muss. Die kommen dann nicht mal aus Billiglohnländern oder China, sondern ausgerechnet aus der EU. Fraport wird seine Leistungen in Sankt Petersburg auch nicht verschenkt haben.
Das haut kräftig in die Handels- und Prestigebilanz.

Und bei meinen Flügen stiegen wenns hoch kam vielleicht 80 Passagiere aus dem A319-100, bzw. maximal A320 aus, der Rest wollte weiter nach Perm.

Wie viele werden es sein, wenn der Fussball rollt? Da kann man dann vielleicht für wenige Tage oder Stunden Menschenmassen bewundern.

Aber sicherlich denkt man voraussauend in die rosige Zukunft. Das gibt dann so einen verblüffenden Aufschwung wie in Sotschi nach der Olympiade. Also großzügig planen und investieren ist nie ein Fehler.

Ob das jetzt an den tschechischen Bauherren liegt, lasse ich mal dahin gestellt

Beworben um den Flughafen haben sich einige Unternehmen, PSI hat in Russland genuegend Referenz-Objekte (kenne den Leiter der Gewährleistungsabteilung), nicht verwunderlich, das sich PSI gegen Deutsche und Russische Mitbewerber durchsetzen konnte.

PSI macht nur das Gebaeude, Flugfeld ist bei TSM.

Das Flugfeld ist eigentlich ausreichend

Aber uralt. Sanierung überfällig. Ausserdem sind massig IL72 (МЧС) und Hubschrauber (zivil + militaer) stationiert. Ausbau erforderlich.

m1009 hat geschrieben:

denn obwohl der Saransker Flughafen seit 2015 den internationalen Status bekommen

sollt ihr gar einen zweiten Linienflug bekommen?

Nee...es sind glaub 2 oder 3, Linienflüge insgesamt