Russland-Forum, das Original

_RGP_ hat geschrieben:

Zejtnot hat geschrieben:Es gibt - wie auch in Moskau - einen Zug mit Kunst. Und einen Zug mit Geschichte. Dann zwei Züge ganz ohne Werbung. Der Rest ist vollgeklebt.

Ist der Kunstwaggon der, in dem russische Schriftsteller zitiert werden, oder gibt es nocheinen "Literaturwaggon"?

Warum gibt es Züge ganz ohne Werbung? Wollte man das so, oder hat man einfach nicht genug Werbepartner?

Eigentlich ist doch die gesamte Moskauer Metro ein riesiges Kunstwerk!
http://de.euronews.com/2013/05/28/kunst ... uer-metro/

Und wieder ein Zaehler mehr....

m1009 hat geschrieben:Und wieder ein Zaehler mehr....

Aha, jetzt weiß ich, wie Sie auf die Zahl kommen. Weiter so!

Nur nicht so foermlich.... Bin demnaechst in Ferch... da ist es ja nur ein Katzensprung auf einen Kaffee...

_RGP_ hat geschrieben:

Zejtnot hat geschrieben:Es gibt - wie auch in Moskau - einen Zug mit Kunst. Und einen Zug mit Geschichte. Dann zwei Züge ganz ohne Werbung. Der Rest ist vollgeklebt.

Ist der Kunstwaggon der, in dem russische Schriftsteller zitiert werden, oder gibt es nocheinen "Literaturwaggon"?

Warum gibt es Züge ganz ohne Werbung? Wollte man das so, oder hat man einfach nicht genug Werbepartner?

Kann ich nicht genau sagen, da ich in letzter Zeit seltener Metro fahre. Die Züge ohne Werbung sind die in den letzten drei Jahren bestellten Wagen - irgendwer "oben" hat entschieden, dass diese nicht mit Werbeaufklebern verschandelt werden sollen. Keine schlechte Initiative.

Zejtnot hat geschrieben:irgendwer "oben" hat entschieden, dass diese nicht mit Werbeaufklebern verschandelt werden sollen. Keine schlechte Initiative.

Bei einem subventionierten Unternehmen könnte ich auch Werbung akzeptieren, wenn es in der Bilanz positive Wirkung zeigt.
Hier hat Werbung auch deutlich nachgelassen, dafür nahmen die Graffiti-Schmierereien drastisch zu, denn nun wirken sie erst richtig

RPG, zum Thema Metro: http://news.ngs.ru/more/1845241/