Sibirier hat geschrieben:Eins möchte ich trotzdem den GAI-Posten zugute "halten". Mit ihrem "offizielem" Verdienst können sie nicht überleben.......Es muss jedoch "lukrativ" bleiben, ein Verkehrspolizist zu sein....sonst wird sich das nie ändern...
Ich halte denen
gar nichts zugute. Sie werden doch nicht gezwungen, in diesen Dienst einzutreten.
Wenn ich im Bereich Verkehr benennen müsste, was/ wer mich am meisten abstösst in meinem Gastland, dann sind dies zuerst die GAIshniks und, ihnen auf kanppem Fusse folgend, die Fahrer der Blaulichtlimos und ihre Nachahmer.
Nur mal ein paar Statistikzahlen der letzten Tage:
RBK:
2010 gab es 25.567 Verkehrstote in Russland. Im Zustand der Trunkenheit wurden 11.845 Verkehrsunfälle verursacht, bei denen 1.954 Menschen ums Leben kamen. 20.262 Verkehrsunfällen geschahen mit Kindern, von denen 898 ums Leben kamen.
Laut
Focus Online ein paar Zahlen aus Deutschland.
Zwischen Januar und November 2010 kamen 3.447 Menschen bei Verkehrsumfällen ums Leben. Das Statistische Bundesamt rechnete mit einer Zahl von ca. 3.700 Verkehrstoten für 2010.
AvtoStat berichtete im Oktober 2010, dass 33,51 Mio PKW, 7.46 Mio leichte und schwere LKW und Busse, insgesamt rd. 41 Mio Kraftfahrzeuge, in Russland registriert waren.
Russland hatte 2008 141,9 Mio Einwohner.
Laut
KBA gab es im Januar 2010 50,2 Mio Kraftfahrzeuge, davon 41,7 Mio PKW. Dies entspricht einer Dichte von 612 Kraftfahrzeugen pro 1.000 Einwohner.
Deutschland hatte 81,7 Mio Einwohner im Jahr 2010.
Eine kleine Rechenaufgabe:
Deutschland hat 81,7 Mio Einwohner. Gemessen an der Rate der Verkehrsopfer in Russland wären im vergangenen Jahr 2010 ca. 14.720 an den Folgen eines Unfalls in Deutschland verstorben!
Zu einfach gerechnet? Dann vergleichen wir die Zahl der zugelassenen Fahrzeuge mit den Opferzahlen. 31.300 Verkehrstote hätte Deutschland zu beklagen gehabt, wären die Verhältnisse wie in Russland.
Andersrum: Würde in Russland so gefahren wie in Deutschland, wären im Jahr 2010 22.546 Menschen weniger bei Verkehrsunfällen getötet worden.
---> Weshalb das so ist: Weil es, begründet durch das Verhalten der Bevorrechteten und deren Ordnungshütern, in Russland ein an Null grenzendes Allgemeinverständnis für das individuelle Recht auf Leben gibt. Der berühmte §1 der deutschen StVO gehört in Russland in jeden Neuwagen aufs Armaturenbrett graviert, nicht das Schutzheiligenbildchen.